Budowa I Elementy Obsługowe - Briggs & Stratton 90000 Operator's Manual

• Nie wolno uderzać w koło zamachowe młotkiem lub innymi twardymi przedmiotami,
ponieważ koło może później rozpaść się w czasie pracy silnika.
Podczas sprawdzania iskry:
• Użyć atestowanego testera świec zapłonowych.
• Nie należy sprawdzać iskry przy wyjętej świecy zapłonowej.
Budowa i elementy obsługowe
Elementy obsługowe
Porównać rysunki (rys. : 1, 2, 3) z silnikiem w celu zapoznania się z położeniem różnych
części silnika oraz elementów obsługowych.
A. Identyfikacja silnika Model Typ Kod
B. Świeca zapłonowa
C. Rozrusznik elektryczny
D. Zbiornik paliwa i korek wlewu
E. Filtr powietrza
F. Uchwyt uruchamiania linką
G. Prętowy wskaźnik poziomu oleju
H. Korek spustu oleju
I. Tłumik, osłona tłumika (jeśli znajduje się na wyposażeniu), chwytacz iskier (jeśli
znajduje się na wyposażeniu)
J. Sterowanie przepustnicą (jeśli znajduje się na wyposażeniu)
K. Filtr paliwa (jeśli znajduje się na wyposażeniu)
L. Kratka wlotu powietrza
Symbole sterowania i ich znaczenia —
silnik
Symbol Znaczenie
Prędkość silnika —
SZYBKO
Prędkość silnika —
ZATRZYMANIE
Uruchamianie silnika —
manetka ssania w położeniu
ZAMKNIĘTYM
Korek wlewu paliwa
Zawór odcinający paliwo —
OTWARTY
Poziom paliwa — maks.
Nie przepełniać
Obsługa
Zalecenia dotyczące oleju
Pojemność miski olejowej: Patrz punkt Dane techniczne .
Symbol Znaczenie
Prędkość silnika — WOLNO
WŁ.–WYŁ.
Uruchamianie silnika —
manetka ssania w położeniu
OTWARTYM
Zawór odcinający paliwo —
ZAMKNIĘTY
UWAGA
Firma Briggs & Stratton dostarcza silnik bez oleju. Producenci lub sprzedawcy urządzenia
mogli wlać olej do silnika. Przed jego pierwszym uruchomieniem należy pamiętać o
sprawdzeniu poziomu oleju i dodaniu oleju zgodnie z instrukcją zawartą w niniejszym
podręczniku. Uruchomienie silnika bez oleju spowoduje jego nieodwracalne uszkodzenie,
które nie będzie objęte gwarancją.
Aby osiągnąć najlepszą wydajność, zaleca się stosowanie olejów z certyfikatem gwarancji
firmy Briggs & Stratton. Dopuszczalne jest stosowanie innych wysokiej jakości olejów
detergentowych klas SF, SG, SH, SJ lub wyższych. Nie używać dodatków specjalnych.
Temperatury zewnętrzne wyznaczają właściwą lepkość oleju dla silnika. Najlepszą lepkość
dla zakresu temperatur zewnętrznych należy wybrać przy użyciu wykresu. W większości
urządzeń elektrycznych użytkowanych na zewnątrz silniki działają dobrze z olejem
syntetycznym 5W-30. W przypadku urządzeń użytkowanych w wysokich temperaturach
najlepszą ochronę zapewnia olej syntetyczny Vanguard™ 15W-50
A SAE 30 — Jeśli olej SAE 30 zostanie użyty w temperaturze poniżej 40°F (4°C)
, wystąpią trudności z uruchomieniem silnika.
B 10W-30 — W temperaturach powyżej 80°F (27°C) stosowanie oleju 10W-30
może spowodować zwiększone zużycie oleju. Należy częściej sprawdzać poziom
oleju.
C 5W-30
D Syntetyczny 5W-30
E Vanguard™ syntetyczny 15W-50
Sprawdzanie i uzupełnianie poziomu oleju
Zob. rysunek: 4
Przed sprawdzeniem poziomu lub uzupełnieniem oleju
• Upewnić się, że silnik jest wypoziomowany.
• Oczyścić z wszelkich zanieczyszczeń obszar wlewu paliwa.
• Patrz punkt Dane techniczne z informacją na temat pojemności zbiornika na olej.
UWAGA
Firma Briggs & Stratton dostarcza silnik bez oleju. Producenci lub sprzedawcy urządzenia
mogli wlać olej do silnika. Przed jego pierwszym uruchomieniem należy pamiętać o
sprawdzeniu poziomu oleju i dodaniu oleju zgodnie z instrukcją zawartą w niniejszym
podręczniku. Uruchomienie silnika bez oleju spowoduje jego nieodwracalne uszkodzenie,
które nie będzie objęte gwarancją.
Kontrola poziomu oleju
1. Wyjąć wskaźnik prętowy (A, rys. 4) i wytrzeć go czystą szmatką.
2. Zamocować i dokręcić wskaźnik prętowy (A, rys. 4).
3. Wyjąć wskaźnik i sprawdzić poziom oleju. Poziom oleju jest prawidłowy, jeśli sięga
górnego znacznika na wskaźniku (B, rys. 4) na prętowym wskaźniku poziomu.
Dodawanie oleju
1. Jeśli poziom oleju silnikowego jest niski, należy go powoli uzupełnić (C, rys. 4). Nie
przepełniać. Po uzupełnieniu oleju należy zaczekać jedną minutę, a następnie
sprawdzić poziom oleju.
2. Ponownie zamocować i dokręcić wskaźnik prętowy (A, rys. 4).
73