Замена Моторного Масла - Briggs & Stratton 90000 Operator's Manual

• Замена моторного масла
• Обслуживание выхлопной системы
Ежегодно
• Замена свечи зажигания
• Замена воздушного фильтра
• Замена предварительного очистителя (если имеется)
• Замена топливного фильтра (если имеется)
• Обслуживание топливной системы
• Обслуживание системы охлаждения
2
• Проверка зазора клапана
1
В условиях сильной запыленности или при наличии в воздухе частичек сора,
очистку следует выполнять более часто.
2
Не требуется, пока не будут замечены проблемы работы двигателя.
Карбюратор и число оборотов
двигателя
Никогда не выполняйте регулировки карбюратора или числа оборотов двигателя.
Карбюратор был отрегулирован на заводе-изготовителе для эффективной работы
для большинства условий эксплуатации. Запрещается вмешиваться в работу пружины
регулятора, тяг и иных деталей, чтобы изменить число оборотов двигателя. Если
потребуются какие-либо регулировки, то обращайтесь для этого к уполномоченному
сервисному дилеру от компании Briggs & Stratton.
ПРИМЕЧАНИЕ Производитель оборудования определяет максимальное число
оборотов двигателя, который установлен на оборудовании. Не допускается
превышение этого числа оборотов. Если Вы не уверены, каким является
максимальное число оборотов для данного оборудования, или какое число оборотов
двигателя установлено на заводе-изготовителе, то обращайтесь за поддержкой
к уполномоченному сервисному дилеру от компании Briggs & Stratton. Для
безопасной и надлежащей работы данного оборудования число оборотов двигателя
должно регулироваться только квалифицированным техником по обслуживанию.
Обслуживание свечи зажигания
Смотрите рисунок: 8
Проверьте зазор (A, Рис. 8) с помощью проволочного калибра (B). При необходимости,
повторно отрегулируйте зазор. Установите и затяните свечу зажигания с
рекомендованным моментом затяжки. Касательно регулировки зазора или момента
затяжки, смотрите раздел Технические данные .
Примечание: В некоторых районах местные законы требуют использования
резисторной свечи зажигания для подавления помех от системы зажигания Если на
данном двигателе была изначально установлена резисторная свеча зажигания, то
для замены необходимо использовать свечу зажигания того же типа.
Снятие выхлопной системы
ОСТОРОЖНО
Работающий двигатель нагревается. Детали двигателя, особенно глушитель,
нагреваются до очень высокой температуры.
Прикосновение к ним может привести к сильным ожогам.
Воспламеняемый мусор, например листья, трава, хворост и т.п., могут
загореться.
• Прежде чем прикасаться, дайте время глушителю, цилиндрам двигателя и
ребрам радиатора остыть.
• Извлеките накопившийся воспламеняемый мусор из глушителя и области
цилиндров.
• Использование или эксплуатация двигателя на территории, покрытой лесом,
кустарниками или травой, без оснащения системы выхлопных газов
искрогасителем и поддержки его в рабочем состоянии, является нарушение
норматива Public Resource Code, раздел 4442, штата Калифорния. В других
штатах или федеральных юрисдикциях могут действовать подобные законы.
Для приобретения искрогасителя, рассчитанного на выхлопную систему,
установленную на двигателе, обратитесь к производителю оригинального
оборудования, розничному продавцу или дилеру.
Извлеките накопившийся воспламеняемый мусор из глушителя и области цилиндров.
Осмотрите глушитель на предмет наличия трещин, коррозии или других повреждений.
92
1
Снимите искроуловитель, если он установлен, и осмотрите на наличие повреждений
или скопившегося нагара. В случае обнаружения повреждения, установите до начала
эксплуатации запасные детали.
ОСТОРОЖНО
Запасные детали должны быть такими же и устанавливаться на то же самое место,
что и первоначальные детали. Использование неоригинальных запасных частей
может стать причиной ухудшения работы, повреждения машины и травмирования
людей.
Замена моторного масла
Смотрите рисунок: 9, 10, 11, 12
ОСТОРОЖНО
Топливо и его пары легко воспламеняются и взрывоопасны.
Воспламенение или взрыв могут привести к тяжелым ожогам или
смертельному исходу.
Работающий двигатель нагревается. Детали двигателя, особенно глушитель,
нагреваются до очень высокой температуры.
Прикосновение к ним может привести к сильным ожогам.
• Если Вы сливаете масло из верхней маслозаливной горловины, то топливный
бачок должен быть опорожнен, в противном случае топливо может вытекать,
что приведет к пожару или взрыву.
• Прежде чем прикасаться, дайте время глушителю, цилиндрам двигателя и
ребрам радиатора остыть.
Отработанное масло представляет собой опасные отходы и должно утилизироваться
надлежащим образом. Его не следует утилизировать как обычные бытовые отходы.
Обратитесь в местные органы власти, сервисный центр или к дилеру по вопросу
безопасной утилизации и повторной переработки.
Слив масла
Вы можете сливать масло из нижнего сливного отверстия или из верхней
маслоналивной горловины.
1. Пока двигатель еще теплый, отсоедините провод свечи зажигания (D, Рис. 9)
и удерживайте его в стороне от свечи зажигания (E).
2. Выкрутите маслосливную пробку (F, Рис. 10). Слейте масло в подходящую для
этого емкость.
Примечание: Любая из маслосливных пробок (G, Рис. 10) может быть установлена
в двигателе.
3. После слива масла, установите и затяните маслосливную пробку (F, Рис. 10).
4. В случае слива масла через верхнюю маслоналивную горловину (C, Рис. 11),
удерживайте конец свечи зажигания (E) в вертикальном положении двигателя.
Слейте масло в подходящую для этого емкость.
ОСТОРОЖНО
Если Вы сливаете масло из верхней маслозаливной горловины, то топливный
бачок должен быть опорожнен, в противном случае топливо может вытекать, что
приведет к пожару или взрыву. Чтобы опорожнить топливный бак, дайте двигателю
поработать до тех пор, пока он не остановится из-за полной выработки топлива.
Долив масла
• Проверьте, что двигатель установлен горизонтально.
• Очистите область заливки масла от загрязнений.
Касательно вместимости масляного бака, смотрите раздел Технические
•
данные .
1. Извлеките масляной щуп (A, Рис. 12) и вытрите его чистой тряпкой.
2. Медленно залейте масло в маслозаливное отверстие двигателя (C, Рис. 12).
Не допускайте переполнения. После залива масла подождите одну минуту
и проверьте уровень масла.
3. Установите и затяните масляный щуп (A, Рис. 12).
BRIGGSandSTRATTON.com