Husqvarna TE 250 - 310 2011 I.E. Specifications - Operation - Maintenance page 245

ARRANQUE DEL MOTOR (TXCi)
A motor frío, es decir después de prolongada detención de la
motocicleta o en presencia de baja temperatura ambiental,
obrar en el modo siguiente:
1) tirar de la palanca (1) del embrague;
2) tirar de la palanca (2) del starter;
3) poner el pedal (3) del cambio en punto muerto y soltar la
palanca de embrague;
4) controlar que el pulsador (4) se encuentre en posición extraí-
da y pulsar el pulsador (5) de arranque. Llevar la palanca
(2) del starter a la posición inicial cuando el motor esté en
condiciones de mantener el ralentí. En caso de arranque en
starter
caliente NO utilice el . No haga funcionar el motor
frío a un número elevado de revoluciones a fin de permitir
que se caliente el aceite y que circule en todos los puntos que
necesitan lubricación.
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NOTA IMPORTANTE EN CASO DE ARRANQUE
A. FRÍO A. BAJAS TEMPERATURAS
Se encomienda de efectuar una breve calefacción a lo mínimo hasta
a cuando, después de haber desconectado el dispositivo del starter,
habrá una normal respuesta del motor a las aberturas del mando
gas.
De esta manera el aceite, al circular, alcanza todos los puntos que
necesitan lubricación y el líquido refrigerante alcanza la temperatu-
ra necesaria para el funcionamiento correcto del motor.
Evitar efectuar una calefacción demasiado prolongada del motor.
IMPORTANTE
No acelere nunca el motor después de un arranque en frío.
ATENCIÓN *: La instalación de descarga
contiene gas de monóxido de carbono. No
dejar que el motor gire en lugares cerrados.
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