Controles - Husqvarna TE 250 - 310 2011 I.E. Specifications - Operation - Maintenance

INSTRUCCIONES PARA EL USO DE LA MOTOCICLETA
CONTROLES PRELIMINARES
ATENCION!
Examine atentamente esta lista antes de conducir la moto a fin
de evitar accidentes o averías durante la marcha.
1. Controle todos los líquidos
A. Nivel aceite motor-transmisión
B. Nivel carburante
C. Nivel líquido de enfriamiento
Asegúrese de que todos los tapones se encuentren instalados
correctamente.
ATENCIÓN*: ¡No remover el tapón del radia-
dor cuando el motor está caliente!
2. Controle todos los mandos
A. Maneta de la mariposa
B. Palanca del embrague
Asegúrese de que las transmisiones flexibles no estén
dañadas y que se deslicen libremente.
3. Controle los frenos
Asegúrese de que no haya pérdidas de aceite y de que las
tuberías no estén gastadas.
Controle el funcionamiento.
4. Controle las suspensiones
Comprima la horquilla y la suspensión trasera
Controle que no haya pérdidas de aceite y asegúrese de
que el funcionamiento sea correcto.
5. Controle las ruedas
Controle los radios y que no estén gastados los cojinetes.
Controle las llantas y los neumáticos.
Controle la presión de los neumáticos.
6. Controle los rodillos tensores de cadena, el
piñón y la corona
Controle el desgaste de los rodillos, del piñón y de la corona
Asegúrese de que la cadena esté regulada y lubricada correcta-
mente.
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7. Controle el filtro de aire y el sistema de aspira-
ción
Controle que el filtro esté limpio
Controle los empalmes de goma y los collares
8. Controle el sistema de escape
Controle el montaje y compruebe eventuales roturas
Controle los silenciadores
9. Controle los pares de torsión
A. Bujía.
B. Comprobación general de los ajustes
10. Controle la dirección
Controle el juego de los cojinetes de la dirección.
11. Controlar la instalación eléctrica (TE)
Poner en marcha el motor y controlar que los faros, las luces de
parada, los indicadores de dirección, los indicadores en el panel
y la bocina funcionen regularmente.
ATENCIÓN * : La inobservancia de estos con-
troles cotidianos a efectuar antes del utilizo,
puede causar serios daños al vehículo o gra-
ves accidentes.
RODAJE
La duración y las prestaciones del motor serán mayores y mejo-
res una vez efectuado un rodaje de un par de Horas antes de
usar el vehículo en carreras.
Durante la primera media hora de conducción se aconseja man-
tener baja la velocidad evitando aceleraciones improvisas para
no forzar el motor. Efectuar el cambio del aceite y todas las
operaciones de mantenimiento. Al cabo de la primera media
hora de conducción aumentar ligeramente el número de revo-
luciones, siempre sin forzar. No mantener una velocidad exce-
sivamente baja cuando se ponen las marchas altas.Al cabo de
un par de horas podéis empezar a usar la moto normalmente,
a nivel de competición.
CONTROLES DURANTE EL RODAJE
- CONTROL TENSION RADIOS RUEDAS;
- CONTROL AJUSTE RUEDAS ;
- CONTROL AJUSTE PERNO HORQUILLA;
- CONTROL REGULACION CADENA;
- CONTROL JUEGO COJINETES DE DIRECCION;
- CONTROL AJUSTE MANILLAR;
- CONTROL AJUSTE MOTOR AL CHASIS;
- CONTROL AJUSTE CONEXION ASPIRACION;
- CONTROL AJUSTE TUERCAS CABEZA Y CILINDRO;
VERIFICAR FRECUENTEMENTE EL ESTADO DE CARGA DE LA BA-
TERÍA