Husqvarna TE 250 - 310 2011 I.E. Specifications - Operation - Maintenance page 144

REGLAGE DU LEVIER DU FREIN AVANT ET CONTRÔLE DU
NIVEAU FLUIDE FREIN AVANT
Le registre (a) met sur le levier de commande il permet de changer
la position de la course à vide (a). La course à vide (a) doit être au
moins de 3 mm.
Le niveau d'huile dans le réservoir ne doit jamais se trouver au-
dessous de la valeur minimale (1) visible par la lunette placée sur
la côté arrière du la pompe.
L'abaissement du niveau d'huile permet l'entrée d'air dans le systè-
me; par conséquent, la course du levier sera plus longue.
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ATTENTION*: Si le levier du frein est trop
"souple", celà signifie qu'il y a de l'air
dans la tuyauterie, ou un défaut dans le
système. Puisqu'il est dangereux de
conduire le motocycle dans ces conditions,
faire contrôler le système de freinage chez
le Concessionnaire Husqvarna.
AVIS*: Ne jamais verser le fluide des freins
sur des surfaces vernissées ou des éléments
transparents, comme lentilles de phare.
AVIS*: Ne jamais mélanger deux types de
fluide différents. Si on employe une marque
différente de fluide, éliminer d'abord le
fluide existant.
ATTENTION*: Puisque le fluide des freins
peut causer des irritations, éviter tout
contact avec la peau et les yeux. Nettoyer
la partie atteinte, et s'il s'agit des yeus,
appeler un médécin.
1
A: pour augmenter le jeau
B: pour dimínuer le jeau
2
+
A
-
B