Table of Contents
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DR
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ENGINE FIRING ORDER - 3.7L V-6
ENGINE FIRING ORDER - 4.7L V-8
FIRING ORDER / CABLE ROUTING - 5.7L
V-8 ENGINE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
ENGINE FIRING ORDER - 5.9L V-8
ENGINE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
ENGINE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
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OPERATION
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DISTRIBUTOR
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REMOVAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
IGNITION CONTROL
DESCRIPTION
The ignition system is controlled by the Powertrain
Control Module (PCM) on all engines.
3.7L V-6 ENGINE
The 3.7L V-6 engine uses a separate ignition coil
for each cylinder. The one-piece coil bolts directly to
IGNITION CONTROL
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. . . . . . . . 5
. . . . . 6
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. . . . . . . . 6
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CLEANING
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OPERATION
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the cylinder head. Rubber boots seal the secondary
terminal ends of the coils to the top of all 6 spark
plugs. A separate electrical connector is used for each
coil.
Because of coil design, spark plug cables (second-
ary cables) are not used. A distributor is not used
with the 3.7L engine.
Two knock sensors (one for each cylinder bank) are
used to help control spark knock.
IGNITION CONTROL
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CAP - 5.9L V-8
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ROTOR - 5.9L V-8
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