TOHATSU MFS 15 Owner's Manual page 311

72
INSPEKTION UND WARTUNG
Lassen Sie den Motor nicht außerhalb
des Wassers laufen.
ENOM00101-0
Motor
1. Waschen Sie den Motor außen und
spülen Sie den Kühlwasserkreislauf mit
Süßwasser. Wasser komplett ablaufen
lassen.
Wischen Sie Wasser auf sämtlichen
Oberflächen mit einem Öltuch ab.
2. Reiben Sie mit einem trockenen Lap-
pen Wasser und Salzreste von den
elektrischen Bauteilen ab.
3. Lassen Sie den Kraftstoff aus den
Kraftstoffschläuchen, der Kraftstoff-
pumpe und dem Vergaser vollständig
ab und reinigen Sie diese Teile.
Denken Sie daran, dass bei längerer
Lagerung von Kraftstoff im Vergaser,
eine gummiartige Schicht gebildet
wird, durch die das Schwimmerventil
verklebt und somit der Benzinfluss ver-
ringert wird.
4. Entfernen Sie die Zündkerzen und
spritzen Sie Konservierungsöl (zu
erhalten bei Ihrem Fachhändler) durch
die Zündkerzenbohrungen in den
Brennraum ein und ziehen Sie dabei
den Rückholstarter mehrmals lang-
sam durch.
5. Wechseln Sie das Motoröl.
6. Wechseln Sie das Getriebeöl im
Getriebegehäuse.
7. Fetten Sie die Propellerwelle ein.
8. Fetten Sie
Gelenke, Muttern und Schrauben ein.
9. Stellen Sie den Motor an einem trocke-
nen Ort senkrecht auf.
alle gleitenden Teile,
ENOW00097-0
WARNUNG
Versichern Sie sich, dass Sie mit einem
Tuch Benzinreste im Gehäuse entfernen
und es in Übereinstimmung mit den lokalen
Vorschriften für Brandschutz und Umwelt-
schutz entsorgen.
ENOM00102-0
Batterie
1. Trennen Sie die Batteriekabel von der
Batterie.
2. Entfernen Sie chemische Überreste,
Schmutz oder Fett.
3. Fetten Sie die Batteriepole ein.
4. Laden Sie die Batterie vollständig auf,
bevor Sie sie im Winter einlagern.
5. Laden Sie die Batterie einmal monat-
lich auf, um eine Entladung und eine
Verschlechterung der Elektrolyten zu
verhindern.
6. Lagern Sie die Batterie an einem trok-
kenen Platz.
ENOM00103-0
Elektrischer Startermotor
Streichen Sie die inneren Zahnräder und
die Welle des elektrischen Startermotors
mit Fett ein.
Dabei sollte auf das Zahnrad des Starter-
ritzels oder auf das Schwungrad kein Fett
gelangen, da dies zu einem erhöhten Ver-
schleiß oder zur Beschädigung führt.