Fuel Pump Relay Circuit; Electronic Control Unit; Timing The Engine Rpm Sensor Circuit - MOTO GUZZI Quota 1100 ES Workshop Manual

F
UEL PUMP RELAY CIRCUIT
When on the Dashboard Monitor page the item Fuel
Pump Relay displays an error, this means that the power
supply circuit for the injection to the ECU is interrupted;
this means that:
• The fuel pump relay is defective: replace the relay;
• There is an interruption in the injection supply circuit
(other errors in the injection supply system should
appear)
• On the rare occasion that the circuit inside the ECU is
interrupted, replace the ECU; replacement must be
carried out.
If the fuel pump does not work, it is useful to test the fuel
pump relay circuit; if the test result is positive and the
pump does not start, it is faulty and must be replaced. If
the test result is negative, go back to the previously illus-
trated cases.
E C U
LECTRONIC ONTROL NIT
When, on the Dashboard Monitor page, an error is dis-
played in the following items: ECU microP. ECU EPROM,
ECU ROM,ECU RAM, this means that there is possibly
a fault in the ECU. In this case, carry out another ECU
resetting procedure; if the error is still displayed the ECU
must be replaced because it is faulty.
T . . .
IMING AND ENGINE R P M SENSOR CIRCUIT
When on the Dashboard Monitor page the Crank/Cam
item displays an error, this means that the electric circuit
going from the engine r.p.m/timing sensor to the ECU is
interrupted; this means that:
• The sensor is damaged or the wires are interrupted:
check the connections and the sensor's resistance. If
the sensor is damaged, replace it.
• On the rare occasion that the circuit inside the ECU is
interrupted, replace the ECU.
I M
NSPECTION AND AINTENANCE
S
TROMKREIS
Wenn in der Seite Dash-Board Monitor ein Fehler unter
dem Eintrag Fuel Pump Relay erscheint, bedeutet dies,
dass der Stromkreis der Einspritzungsversorgung zum
Steuergerät unterbrochen ist. Das setzt Folgendes vor-
aus:
• Das Relais der Benzinpumpe ist defekt: das Relais
• Eine Unterbrechung im Stromkreis der Einspritzung
• Der interne Stromkreis des Steuergeräts ist sehr sel-
Wenn die Benzinpumpe nicht funktioniert, ist es zweck-
mäßig, den Stromkreis des Benzinpumpenrelais zu te-
sten. Wenn das Testergebnis positiv ist, und sich die
Pumpe nicht einschaltet, ist sie defekt und muss ausge-
tauscht werden. Wenn das Testergebnis negativ ist, zu
den vorher erläuterten Fällen zurückkehren.
E
LEKTRONISCHES
Wenn in der Seite Dash-Board Monitor ein Fehler bei
folgenden Einträgen erscheint: ECU microP. Error, ECU
EPROM, ECU ROM, ECU RAM, bedeutet dies, dass ein
Fehler im Steuergerät vorliegen kann. In diesen Fällen
sollte das Steuergerät erneut rückgesetzt werden; wenn
der Fehler erneut erscheint, muss das ECU ausgetauscht
werden, weil sie defekt ist.
S
TROMKREIS
Wenn in der Seite Dash-Board Monitor ein Fehler beim
Eintrag Crank/Cam erscheint, bedeutet dies, dass der
Stromkreis vom Drehzahl/Phasensensor zum Steuerge-
rät unterbrochen ist. Das setzt Folgendes voraus:
• Der Sensor ist beschädigt oder die Drähte sind unter-
• Der interne Stromkreis des Steuergeräts ist sehr sel-
O
PERATIONS
B
ENZINPUMPENRELAIS
austauschen.
liegt vor (es müssten weitere Fehler im Versorgungs-
system der Einspritzung erscheinen).
ten unterbrochen; den Austausch.
S
TEUERGERÄT
P - D
HASEN UND REHZAHLSENSOR
brochen: überprüfen, ob die Anschlüsse korrekt sind;
den Widerstand des Sensors überprüfen. Wenn er
beschädigt ist, austauschen.
ten unterbrochen (Steuergerät austauschen).
K - I
ONTROLL UND NSTANDHALTUNGSARBEITEN
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