Gear - Triumph Speed Triple Handbook

Ignition
Ignition System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Electronic Rev Limiter (r/min) . . . . . . . . . . . . .
Spark Plug . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Spark Plug Gap. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Gap Tolerance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Transmission
Transmission Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Clutch Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Final Drive Chain. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Primary Drive Ratio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Gear Ratios:
Final Drive Ratio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1st . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2nd . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3rd . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4th . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5th . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6th . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Specifications
Digital Inductive
9,500 (r/min)
NGK CR8EK
Gap 0.7 mm
+0.05/-0. 1 mm
6 Speed, Constant Mesh
Wet, Multi-Plate
RK X-Ring
1.75:1 (60/105)
2.333:1 (18/43)
2.733:1 (15/41)
1.947:1 (19/37)
1.545:1 (22/34)
1.292:1 (24/31)
1. 1 54:1 (26/30)
1.074:1 (27/29)
129