Ruajtja - Makita EY2650H Original Instruction Manual

RUAJTJA

PARALAJMËRIM: Kur kulloni karburantin, sigurohuni që të fikni motorin dhe verifikoni që motori
Kur makineria nuk vihet në punë për një kohë të gjatë, kryeni veprimet e
mëposhtme:
- Zbrazeni karburantin nga depozita e karburantit dhe karburatori sipas
procedurës së mëposhtme:
1) Hiqni kapakun e depozitës së karburantit dhe zbrazeni plotësisht
karburantin. Nëse në depozitën e karburantit ka mbetur ndonjë lëndë e
huaj, hiqeni plotësisht.
2) Nxirrni filtrin e karburantit nga vrima e mbushjes me anë të një teli.
3) Shtyjeni pompën ushqyese derisa karburanti të jetë zbrazur prej aty dhe
zbrazni karburantin që hyn në depozitën e karburantit.
4) Vendosni filtrin në depozitën e karburantit dhe shtrëngojeni mirë kapakun e
depozitës së karburantit.
5) Më pas, vazhdoni ta përdorni motorin derisa të ndalojë.
- Zbrazni vajin e zinxhirit.
- Hiqni zinxhirin e sharrës dhe shufrën udhëzuese.
- Pastroni kanalin udhëzues të shufrës udhëzuese.
- Lubrifikoni lehtë zinxhirin e sharrës dhe shufrën udhëzuese.
- Hiqni kandelën dhe hidhni disa pika vaj motori nëpërmjet vrimës së kandelës.
- Tërhiqeni lehtë dorezën e ndezësit në mënyrë që vaji i motorit të përhapet në
motor dhe vendosni kandelën.
- Në përgjithësi, ruajeni makinerinë në pozicion horizontal. Nëse nuk është e
mundur, vendoseni makinerinë në pozicionin ku njësia e motorit të jetë poshtë
veglës prerëse. Në të kundërt vaji i motorit mund të kullojë nga brenda.
- Gjithmonë tregoni kujdes që ta ruani makinerinë në një vend të sigurt për të
parandaluar dëmtimin e makinerisë dhe lëndimet personale.
- Mbajeni karburantin e zbrazur në një enë të veçantë në një vend me hije të
ajrosur mirë.
Kujdes pas ruajtjes për një kohë të gjatë
- Përpara ndezjes pas një kohe të gjatë të qëndrimit fikur, sigurohuni që të ndërroni vajin e motorit (referojuni "NDËRRIMI I VAJIT TË
MOTORIT"). Vaji prishet ndërkohë që makineria nuk përdoret.
Vendndodhja e defektit
Defekti Sistemi
Motori nuk ndizet ose Sistemi i ndezjes
ndizet me vështirësi
Mbushja me
karburant
Komprimimi
Defekt mekanik
Probleme me nisjen e
motorit në të ngrohtë
Motori ndizet por fiket Mbushja me
karburant
Fuqi e pamjaftueshme Mund të ndikohen
disa sisteme në të
njëjtën kohë
të jetë ftohur.
Motori është ende i nxehtë edhe pas fikjes. Prisni derisa ai të ftohet,
përndryshe mund të shkaktojë djegie ose zjarr.
Vëzhgimi
Shkëndija ndezëse
është në rregull
Nuk ka shkëndijë
ndezëse
Depozita e karburantit
e mbushur
Nuk ka komprimim kur
lihet të qëndrojë
Motorinoja nuk punon
Shkëndija e ndezjes
ekziston kur depozita
është e mbushur
Depozita e mbushur
Motori nuk rri në xhiro
minimale
Zbrazni
karburantin
Shkaku
Defekt në furnizimin me karburant ose në sistemin e komprimimit,
defekt mekanik
Çelësi i ndalimit i vënë në punë, defekt në lidhjen me tela ose
qark i shkurtër, kandelë ose bashkues me defekt, moduli i
ndezjes me defekt
Pozicion jo i saktë i valvulës, karburator me defekt, linja për
furnizimin me karburant e përkulur ose e bllokuar, karburanti i
pisët
Guarnicioni i poshtëm i cilindrit me defekt, izoluesit e boshtit të
dëmtuar, unazat e cilindrit ose pistonit me defekt ose izolim jo i
mirë i kandelës
Sustë e prishur e motorinos, pjesë të prishura brenda motorit
Karburatori është ndotur, çojeni për pastrim
Rregullim i pasaktë në gjendje me xhiro minimale, karburatori i
ndotur
Ventilatori i depozitës së karburantit me defekt, linja e furnizimit
me karburant e ndërprerë, kablloja ose çelësi i ndalimit me defekt
Filtri i ajrit i ndotur, karburatori i ndotur, marmita e bllokuar, tubi i
shkarkimit në cilindër është i bllokuar
74
Lagështia