Зберігання - Makita EY2650H Original Instruction Manual

ЗБЕРІГАННЯ
УВАГА: Перед зливанням пального слід переконатися, що двигун зупинений і остиглий.
Після зупинення двигун звичайно залишається гарячим. Зачекайте, поки він остигне,
щоб уникнути займання або отримання опіків.
Якщо інструмент не використовується протягом тривалого часу, слід
виконати такі дії:
- Злийте пальне з паливного баку та карбюратора відповідно до
зазначеної процедури:
1) Зніміть кришку паливного баку та повністю злийте пальне. Якщо в
паливному баку залишається стороння речовина, видаліть її повністю.
2) За допомогою дроту витягніть паливний фільтр із отвору для
заливання пального.
3) Натискайте на насос підкачування, доки пальне не витече з нього,
потім злийте пальне, що потрапило до паливного баку.
4) Установіть фільтр у паливний бак та надійно затягніть кришку
паливного баку.
5) Після цього продовжуйте роботу двигуна, доки він не зупиниться.
- Злийте мастило для ланцюга.
- Зніміть пиляльний ланцюг та шину.
- Почистіть напрямний паз шини.
- Нанесіть невелику кількість мастила на пиляльний ланцюг та шину.
- Зніміть свічку запалювання та залийте декілька крапель моторного
мастила крізь отвір свічки запалювання.
- Обережно потягніть за ручку стартера, щоб моторне мастило розтеклося
по двигуну, потім установіть свічку запалювання.
- Звичайно зберігайте інструмент у горизонтальному положенні. Якщо це
неможливо, кладіть інструмент таким чином, щоб двигун розташовувався
нижче ріжучого інструмента. Інакше моторне мастило може витекти.
- Завжди зберігайте інструмент у безпечному місці, щоб запобігти
пошкодженню інструмента та уникнути травм.
- Злите пальне зберігайте в спеціальному контейнері в добре
вентильованому затемненому місці.
Після тривалого зберігання зверніть увагу на таке
- Перед запуском пристрою після довгого періоду зберігання обов'язково замініть моторне мастило (див. "ЗАМІНА МОТОРНОГО
МАСТИЛА"). За час зберігання інструмента мастило зіпсується.
Пошук несправностей
Несправність
Двигун не запускається або
запускається важко
Проблеми теплого запуску
Двигун запускається, але
одразу ж зупиняється
Недостатня продуктивність
Система Спостереження
Система Є іскра запалювання
запалювання
Немає іскри
запалювання
Постачання Паливний бак
пального заповнений
Компресія Немає компресії під час
запуску
Механічна Стартер не вмикається
несправність
Бак заповнений, є іскра
запалювання
Постачання Бак заповнений
пального
Одночасне Неналежний холостий
ураження декількох хід двигуна
систем
Злити пальне
Причина
Несправність системи постачання пального або
компресії, механічний дефект
Було натиснуто на пусковий перемикач, несправність
проводки або коротке замикання, несправність свічки
запалювання або конектора, несправність блока
запалювання
Невірне положення дросельної заслінки, несправність
карбюратора, перервано або заблоковано лінію
постачання пального, пальне низької якості
Несправність нижнього сальника циліндра,
пошкоджено ущільнення колінчатого валу,
несправність циліндра чи поршневих кілець або
ненадійне ущільнення свічки запалювання
Зламана пружина стартера, пошкоджені деталі
всередині двигуна
Карбюратор засмічений, прочистіть його
Неправильне налаштування холостого ходу,
карбюратор засмічений
Несправність вентиля паливного баку, перервано
лінію постачання пального, несправність кабелю або
пускового перемикача
Засмічений повітряний фільтр, карбюратор, глушитель
або витяжний канал у циліндрі
249
Вологість