Makita EY2650H Original Instruction Manual page 219

Чистка отверстия подачи масла к цепи
Ежедневно очищайте отверстие подачи масла к цепи (A). Чтобы получить к
нему доступ, снимите крышку шины и пильную шину.
Чистка и осмотр пильной шины
Ежедневно очищайте пильню шину. Удалите пыль из паза (A) и отверстия
подачи масла к цепи (B).
Во избежание одностороннего износа пильной шины переворачивайте ее
при каждой замене или заточке цепи пилы.
Если паз стерся, погнут, потрескался или деформирован, замените
пильную шину.
Осмотр цепи пилы
При обнаружении признаков износа, деформации, трещин или
увеличения усилия во время резки, замените цепь пилы или обратитесь в
авторизованный сервисный центр Makita для ее заточки.
Смазка движущихся деталей
ПРИМЕЧАНИЕ: Следуйте рекомендованную периодичность и количество
подачи смазки. Недостаточное количество смазки может
привести к повреждению движущихся частей.
Картер редуктора:
Снимите пробку смазочного отверстия (A) и заправьте литиевую
консистентную смазку через отверстие для смазки (B) после каждых 25
часов работы.
Конец пильной шины:
Закладывайте смазку (Shell A lvania № 2 или аналогичную) через отверстие
для смазки (C) после каждых 10 часов работы.
ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА
Загрязненное масло приводит к значительному сокращению срока службы подвижных и вращающихся деталей. Обязательно
соблюдайте периодичность замены и надлежащие объемы заправки.
ВНИМАНИЕ: Обычно корпус двигателя и моторное масло после выключения двигателя горячие. При замене масла
убедитесь, что двигатель и масло достаточно остыли. В противном случае можно получить ожог.
Примечание: В случае перелива масла оно может загрязниться или воспламениться с выделением белого дыма.
Периодичность замены: В начале через каждые 20 часов работы, затем через каждые 50 часов работы
Рекомендованное масло: S AE10W-­30 по классификации A PI, класс SF или выше (4-­тактный автомобильный двигатель)
При замене выполните следующую процедуру.
1) Убедитесь, что крышка топливного бака (A) плотно закрыта.
2) Установите большую емкость (ведро и т.д.) под сливным отверстием
(C).
3) Извлеките болт сливного отверстия (E), а затем снимите крышку
маслобака (B), чтобы слить все масло через сливное отверстие.
Не потеряйте прокладку болта сливного отверстия (D) и не загрязните
снятые компоненты.
4) Как только все масло стекло, наденьте прокладку на болт сливного
отверстия и надежно затяните болт, чтобы он не вывинтился и не стал
причиной протечки.
* Протрите тканью все остатки масла на болту и оборудовании.
A
219
A
A
B
B
A
B
C
B
B
C
D
E