Briggs & Stratton 210000 Operator's Manual page 74

• Nie należy włączać silnika ze zdjętym zestawem do oczyszczania powietrza
(jeśli znajduje się na wyposażeniu) lub filtrem powietrza (jeśli znajduje się na
wyposażeniu).
Przeprowadzanie konserwacji
• W przypadku spuszczania oleju z górnej rurki wlewu oleju zbiornik paliwa
musi być pusty. Jeśli nie jest pusty, może dojść do wycieku paliwa, co może
doprowadzić do pożaru lub wybuchu.
• Podczas konserwacji, jeśli konieczne jest przechylenie urządzenia, należy
upewnić się, że zbiornik paliwa, jeżeli jest zamontowany na silniku, jest pusty i
że strona świecy zapłonowej jest skierowana do góry. Jeśli zbiornik paliwa nie
jest pusty, może nastąpić wyciek, który może spowodować pożar lub wybuch.
• Często sprawdzać przewody paliwowe, zbiornik paliwa, korek wlewu paliwa i
połączenia pod kątem pęknięć lub wycieków. Wymienić uszkodzone części.
• Nie manipulować przy sprężynie regulatora prędkości silnika, łącznikach i innych
częściach w celu zwiększenia prędkości silnika.
• Nie uderzać w koło zamachowe młotkiem lub innymi twardymi przedmiotami.
Może to spowodować awarię koła zamachowego podczas pracy.
• Należy stosować takie same części zamienne i instalować je w tym samym
położeniu, co części oryginalne. Inne części mogą spowodować uszkodzenie lub
obrażenia.
Po zmianie lokalizacji sprzętu
• Upewnić się, że zbiornik paliwa jest PUSTY lub że zawór odcinający paliwo
znajduje się w pozycji ZAMKNIĘTEJ.
Gdy paliwo lub sprzęt jest w magazynie z paliwem w zbiorniku paliwa
• Ponieważ lampki kontrolne lub inne źródła zapłonu mogą powodować wybuchy,
należy trzymać paliwo lub sprzęt z dala od pieców, podgrzewaczy wody lub
innych urządzeń wyposażonych w lampki kontrolne.
OSTRZEŻENIE
Paliwo i jego opary są łatwopalne i wybuchowe. Pożar lub wybuch mogą
spowodować poważne poparzenia lub doprowadzić do śmierci.
Rozruch silnika powoduje iskrę, która może spowodować pożar lub wybuch.
• Jeśli w pobliżu występuje wyciek gazu naturalnego lub LP, nie należy
uruchamiać silnika.
• Opary są łatwopalne, dlatego nie należy używać płynów rozruchowych pod
ciśnieniem.
OSTRZEŻENIE
ZAGROŻENIE TRUJĄCYM GAZEM. Gazy wylotowe z silnika zawierają tlenek
węgla, trujący gaz, który w ciągu kilku minut może spowodować śmiertelne
zatrucie. Nawet jeśli użytkownik nie wyczuwa gazów wylotowych, może być
narażony na działanie tlenku węgla. W przypadku odczuwania mdłości, zawrotów
głowy lub osłabienia w trakcie pracy z tym urządzeniem należy je NATYCHMIAST
wyłączyć i wyjść na świeże powietrze. Skontaktować się z lekarzem. Mogło dojść
do zatrucia tlenkiem węgla.
• Gazowy tlenek węgla może gromadzić się w zajmowanych miejscach. Aby
zmniejszyć ryzyko emisji tlenku węgla, należy używać tego produktu TYLKO na
zewnątrz, z dala od okien, drzwi i otworów wentylacyjnych.
• Zamontować urządzenia alarmujące o obecności tlenku węgla z zasilaniem
bateryjnym lub zasilane prądem sieciowym z baterią podtrzymującą, zgodnie
z instrukcjami producenta. Alarmy dymowe nie wykrywają obecności tlenku
węgla.
• NIE WOLNO uruchamiać urządzenia w domu, garażu, piwnicy, przestrzeni
podpodłogowej, szopach i innych zamkniętych pomieszczeniach, nawet jeśli
włączone są wiatraki lub otwarte drzwi i okna. Po działaniu tego produktu tlenek
węgla może szybko zebrać się w tych przestrzeniach i pozostać przez wiele
godzin.
• ZAWSZE umieszczać ten produkt z wiatrem i kierując wylot spalin silnika w
kierunku przeciwnym od miejsca, w którym stoją ludzie.
OSTRZEŻENIE
Szybkie wciąganie linki rozrusznika (odbicie) bardzo mocno szarpnie rękę w
kierunku silnika. Może to spowodować złamania kości, pęknięcia, zranienia lub
zwichnięcia.
• Aby zapobiec odbiciu podczas uruchamiania silnika, powoli pociągać linkę
rozrusznika, aż do oporu, a następnie pociągnąć szybko.
• Przed uruchomieniem silnika należy odłączyć lub usunąć wszystkie urządzenia
zewnętrzne i obciążenia silnika.
• Upewnić się, że elementy wyposażenia sprzężone bezpośrednio, takie jak, ale
nie wyłącznie, łopaty, wirniki, koła pasowe i koła łańcuchowe, są prawidłowo
zamocowane.
74
OSTRZEŻENIE
Części obrotowe mogą wejść w styczność lub chwycić ręce, stopy, włosy, ubranie
lub wyposażenie. Może to prowadzić do powodującej uraz psychiczny amputacji
lub okaleczenia.
• Obsługiwać sprzęt z prawidłowo zainstalowanymi osłonami.
• Ręce i stopy muszą znajdować się z dala od części wirujących.
• Zdjąć biżuterię i upewnić się, że długie włosy są z dala od wszystkich
obracających się części.
• Nie nosić luźnych ubrań ani przedmiotów, które mogłyby zostać pochwycone.
OSTRZEŻENIE
Podczas pracy silnik i tłumik nagrzewają się. Dotknięcie gorącego silnika może
spowodować oparzenia termiczne.
Łatwopalne pozostałości, takie jak liście, trawa i inne zanieczyszczenia mogą się
łatwo zapalić.
• Przed dotknięciem silnika lub tłumika zatrzymać silnik i odczekać dwie (2)
minuty. Upewnić się, że silnik i tłumik są bezpieczne w dotyku.
• Usunąć zanieczyszczenia z tłumika i silnika.
Używanie lub obsługiwanie silnika na terenie zalesionym, zakrzewionym lub trawiastym,
jeśli układ wydechowy silnika nie jest wyposażony w sprawny iskrochron, stanowi
naruszenie przepisu 4442 kalifornijskiego kodeksu California Public Resource Code.
Inne stany lub federalne jurysdykcje mogą mieć podobne prawa; odniesienie Federalna
regulacja 36 CFR część 261.52. Skontaktować się z producentem oryginalnego sprzętu,
sprzedawcą detalicznym lub dealerem, aby uzyskać iskrochron przeznaczony do układu
wydechowego, zainstalowanego na tym silniku.
OSTRZEŻENIE
Przypadkowa iskra silnika może spowodować porażenie prądem lub pożar i może
doprowadzić do splątania, traumatycznej amputacji lub zranienia.
Przed dokonaniem korekt lub napraw:
• Odłączyć przewód świecy zapłonowej i przechowywać go z dala od świecy.
• Odłączyć przewód akumulatora od ujemnego zacisku (tylko silniki z zapłonem
elektrycznym).
• Używać wyłącznie odpowiednich narzędzi.
Podczas sprawdzania iskry:
• Użyć atestowanego testera świec zapłonowych.
• Nie należy sprawdzać iskry przy wyjętej świecy zapłonowej.
OSTRZEŻENIE
Paliwa są łatwopalne, a ich opary mogą wybuchać. Pożar lub wybuch mogą
spowodować poważne poparzenia lub doprowadzić do śmierci.
W przypadku wyczucia gazu
• Nie uruchamiać silnika.
• Nie włączać przełączników elektrycznych.
• Nie używać telefonu w pobliżu miejsca wyczucia gazu.
• Ewakuuj wszystkie istoty żywe z miejsca wycieku.
• Skontaktować się z dostawcą gazu lub strażą pożarną.
Budowa i elementy obsługowe
Elementy obsługowe
Należy dopasować litery odwołania na rys. 1, 2 i 3 do elementów sterowania silnika na
następującej liście:
A. Identyfikacja silnika Model – Typ – Kod
B. Świeca zapłonowa
C. Filtr powietrza
D. Uchwyt uruchamiania linką (jeśli jest na wyposażeniu)
E. Prętowy wskaźnik poziomu oleju
F. Korek spustu oleju
G. Tłumik, osłona tłumika (jeżeli jest na wyposażeniu), chwytacz iskier (jeżeli jest na
wyposażeniu)
H. Kratka wlotu powietrza
I. Kratka wlotu powietrza
J. Filtr oleju (jeśli jest na wyposażeniu)
K. Rozrusznik elektryczny (jeśli jest na wyposażeniu)
L. Gaźnik
M. Filtr paliwa (jeśli jest na wyposażeniu)
BRIGGSandSTRATTON.COM