Briggs & Stratton 210000 Operator's Manual page 27

4. Když je páčka akcelerátoru v poloze RYCHLE, stiskněte tlačítko START / STOP (F,
obrázek 6), je-li jím motor vybaven.
5. Po zastavení motoru přepněte uzavírací palivový ventil (A, obrázek 6), je-li jím
motor vybaven, do polohy ZAVŘENO.
Údržba
Informace o údržbě
VAROVÁNÍ
Pokud je při údržbě nezbytné stroj naklonit, zajistěte, aby palivová nádrž, pokud je
nainstalovaná na motoru, byla prázdná a aby byla strana zapalovací svíčky nahoře.
Pokud palivová nádrže není prázdná, může dojít k úniku paliva, což může vést k požáru
nebo výbuchu. Pokud je motor nakloněn jiným směrem, nebude možné jej snadno
nastartovat z důvodu znečištění vzduchového filtru nebo zapalovací svíčky olejem nebo
palivem.
Doporučujeme svěřit veškerý servis a údržbu motorů a jejich dílů některému z
autorizovaných servisních středisek Briggs & Stratton.
UPOZORNĚNÍ
Aby motor správně pracoval, musí všechny jeho součásti zůstat na svém místě.
VAROVÁNÍ
Náhodná jiskra z motoru může způsobit úraz elektrickým proudem nebo požár,
zachycení, těžkou tržnou ránu nebo amputaci končetiny.
Před prováděním nastavení nebo oprav:
• Odpojte drát svíček a uložte ho odděleně od svíček.
• Odpojte kabel baterie od záporného pólu baterie (pouze motory
s elektrostartérem).
• Používejte pouze správné nástroje.
Při kontrole jiskry:
• Používejte schválenou zkoušečku svíček.
• Nekontrolujte jiskru, když je zapalovací svíčka vyjmutá.
Servis kontroly emisí
Údržbu, výměnu nebo opravu zařízení a systémů na kontrolu emisí může
provést kterékoli zařízení nebo jednotlivec, již se specializují na opravu motorů
nepoužívaných na silnicích. Chcete-li však mít servis řízení emisí „zdarma", musí
práci provádět prodejce autorizovaný továrnou. Viz prohlášení o kontrole emisí.
Plán údržby
Prvních 5 hodin
•
¹
Vyměňte motorový olej .
V intervalech 8 hodin nebo denně
• Zkontrolujte hladinu motorového oleje.
• Vyčistěte oblast kolem tlumiče výfuku a ovládacích prvků.
• Vyčistěte mřížku přívodu vzduchu.
Po 25 hodinách nebo jednou za rok
•
2
Vyčistěte vzduchový filtr .
•
2
Vyčistěte předfiltr .
Po 50 hodinách nebo jednou za rok
•
3
Vyměňte motorový olej .
•
Vyměňte olejový filtr (je-li nainstalován)
• Proveďte servis výfukové soustavy.
V intervalech 100 hodin nebo jednou za rok
•
4
Vyměňte motorový olej .
•
Vyměňte olejový filtr (je-li nainstalován)
Jednou ročně
3
.
4
.
• Vyměňte zapalovací svíčku.
• Vyměňte vzduchový filtr.
• Vyměňte předstupný čistič.
• Vyměňte palivový filtr.
•
Proveďte servis chladicí soustavy
•
5
Zkontrolujte vůli ventilů .
1
Pouze motory bez olejového filtru.
2
Čistěte častěji v prašném prostředí nebo při velké koncentraci částic ve vzduchu.
3
Motory bez olejového filtru nebo se standardním černým olejovým filtrem. Číslo dílu
naleznete v části Technické údaje.
4
Motory se žlutým nebo oranžovým vysoce účinným olejovým filtrem. Číslo dílu
naleznete v části Technické údaje.
5
Není nutné, pokud nedojde k problémům s výkonem motoru.
Elektronicky řízený palivový systém
Elektronicky řízený palivový systém sleduje teplotu motoru, otáčky motoru a napětí
akumulátoru a upravuje sytič během startování a zahřívání motoru. Tento systém není
třeba seřizovat. Pokud se objeví problémy se startováním nebo chodem motoru, obraťte
se na autorizovaného prodejce Briggs & Stratton.
UPOZORNĚNÍ Vždy dodržujte níže uvedené pokyny. V opačném případě by mohlo dojít
k poškození elektronicky řízeného palivového systému.
• NESTARTUJTE motor, pokud jsou kabely akumulátoru uvolněné.
• Před odpojením, vyjmutím nebo instalací akumulátoru otočte klíček zapalování
do polohy VYPNUTO.
• NESTARTUJTE motor pomocí nabíječky akumulátoru.
• NEODPOJUJTE kabel akumulátoru za běhu motoru.
• Když zapojujete kabely akumulátoru, nejprve připojte kabel ke kladnému (+) pólu
a pak připojte kabel k zápornému (-) pólu akumulátoru.
• Při nabíjení akumulátoru otočte spínač zapalování do polohy VYPNUTO a
odpojte kabel od záporného (-) pólu akumulátoru.
• NESTŘÍKEJTE vodu přímo na elektronickou řídicí jednotku.
Karburátor a otáčky motoru
V žádném případě sami neseřizujte karburátor ani otáčky motoru. Karburátor byl v
továrně nastaven na uspokojivý provoz za většiny podmínek. Neupravujte otáčky
motoru úpravami pružin regulátoru, táhel a ostatních dílů. Pokud je nutné provést
seřízení, požádejte o servis autorizované servisní středisko Briggs & Stratton.
UPOZORNĚNÍ
Výrobce zařízení, do kterého je motor osazen, uvádí maximální rychlost motoru
vhodnou pro provoz daného zařízení. Nepřekračujte tuto rychlost. Pokud si nejste
jisti, jaká je maximální rychlost zařízení nebo jaká rychlost motoru byla nastavena
z výroby, požádejte o pomoc autorizované servisní středisko Briggs & Stratton. Aby
zařízení bezpečně a správně fungovalo, měl by rychlost motoru vždy seřizovat pouze
kvalifikovaný servisní technik.
Servis zapalovací svíčky
Zkontrolujte odtrh (A, obrázek 9) pomocí drátové měrky (B). Je-li to nutné, odtrh
znovu nastavte. Nainstalujte zapalovací svíčku a dotáhněte ji správným momentem.
Informace o odtrhu a utahovacím momentu najdete v části Technické údaje.
POZNÁMKA: V některých oblastech je podle místních zákonů povinné používat
zapalovací svíčky s odporem pro omezení signálů zapalování. Pokud výrobce zařízení
nainstaloval zapalovací svíčku s odporem, použijte při výměně stejný typ.
Proveďte servis výfukové soustavy
VAROVÁNÍ
Během provozu se motor a výfuk zahřívají. V případě kontaktu s horkým motorem
může dojít k popálení.
Hořlavý odpad, jako například listí, tráva a větve mohou chytit.
• Než se dotknete motoru nebo výfuku, vypněte motor a počkejte dvě (2) minuty.
Zkontrolujte, zda se lze bezpečně dotknout motoru a výfuku.
• Odstraňte nečistoty z tlumiče a motoru.
Použití nebo provozování zařízení na jakékoli zalesněné či zatravněné ploše bez
výfukového systému vybaveného účinným lapačem jisker v souladu s definicí v části
4442 je porušením předpisů Veřejných pravidel pro Kalifornii, část 4442. Jiné státy nebo
federální jurisdikce mohou mít podobné zákony; viz též Federální předpis 36 CFR část
261.52. Chcete-li zakoupit lapač jisker vhodný pro výfukový systém nainstalovaný na
tomto motoru, kontaktujte výrobce původního zařízení, prodejce nebo dodavatele.
1
.
27