Briggs & Stratton 210000 Operator's Manual page 41

• Ne mijenjajte oprugu regulatora, veze ili druge dijelove radi povećanja brzine
motora.
• Nemojte udarati po zamašnjaku čekićem ili drugim tvrdim predmetom. Ovo može
rezultirati kvarom zamašnjaka tijekom rada.
• Zamjenski dijelovi moraju biti jednakog dizajna kao originalni i moraju se
postaviti na isto mjesto kao i originalni dijelovi. Drugi dijelovi se pak mogu
pokvariti ili uzrokovati ozljedu.
Kada premjestite lokaciju opreme
• Pazite da spremnik za gorivo bude PRAZAN ili da ventil za zatvaranje dovoda
goriva bude u položaju ZATVORENO.
Kad se gorivo ili oprema skladište s gorivom u spremniku za gorivo
• Budući da žišci ili drugi izvori paljenja mogu izazvati eksploziju, gorivo ili opremu
držite dalje od peći, štednjaka, grijača vode (bojlera) i drugih uređaja koji imaju
žiške.
UPOZORENJE
Gorivo i njegove pare su zapaljivi i eksplozivni. Požar ili eksplozija mogu
uzrokovati opekline ili smrt.
Pokretanje motora uzrokuje iskrenje što može izazvati požar ili eksploziju.
• Ako je prisutno ispuštanje prirodnog plina ili ukapljenog naftnog plina u području
rada, tada ne pokrećite motor.
• Budući da su pare zapaljive, ne koristite tekućine za pokretanje pod tlakom.
UPOZORENJE
OPASNOST OD OTROVNOG PLINA. Ispušni plinovi motora sadrže ugljični
monoksid, otrovni plin koji vas može usmrtiti za nekoliko minuta. Iako ne osjećate
miris ispušnih plinova, ipak možete biti izloženi opasnom ugljičnom monoksidu.
Ako osjećate mučninu, vrtoglavicu ili slabost kada koristite ovaj proizvod,
ODMAH izađite na svježi zrak. Potražite pomoć liječnika. Možda ste se otrovali
ugljičnim monoksidom.
• Plin uljični monoksid skuplja se u prostorima u kojima borave ljudi. Da
biste smanjli opasnost od nakupljanja ugljičnog monoksida, ovaj proizvod
koristite ISKLJUČIVO na otvorenom, na velikoj udaljenosti od prozora, vrata i
ventilacijskih otvora.
• Montirajte detektore (alarme) ugljičnog monoksida pokretane baterijom ili
utični detektor (alarm) ugljičnog monoksida s baterijom kao što je navedeno
u uputama proizvođača. Detektori dima ne mogu osjetiti prisutnost ugljičnog
monoksida.
• NE rukujte ovim proizvodom u kućama, garažama, podrumima, u skučenim
prostorima, ostavama ili drugim djelomično zatvorenim prostorima čak i ako
koristite ventilatore ili držite otvorenim vrata i prozore radi ventilacije. Nakon
upravljanja ovim proizvodom, uljični monoksid se može brzo nakupiti u ovim
prostorima i ostati tamo satima.
• Proizvod UVIJEK stavljajte niz vjetar i usmjerite ispuh motora dalje od mjesta u
kojemu borave ljudi.
UPOZORENJE
Brzo vraćanje konopca za pokretanje (povratni udarac) povući će vašu šaku i
ruku ka motoru brže no što ga možete ispustiti. Posljedica može biti lom kostiju,
frakture, modrice ili uganuće.
• Kako biste spriječili povratni udarac kod pokretanja motora, lagano povucite
konop za pokretanje dok ne osjetite otpor i zatim naglo povucite.
• Prije pokretanja motora uklonite sva vanjska opterećenja opreme/motora.
• Provjerite jesu li izravno spojeni dijelovi opreme poput, ali ne i isključivo, oštrica
noževa, krilaca, remenica, lančanika, pravilno pričvršćeni.
UPOZORENJE
Dijelovi koji se vrte mogu zahvatiti ruke, noge, kosu, odjeću ili pomagala, i
uzrokovati traumatsku amputaciju ili otvorene ozljede.
• Rukujte opremom s pravilno postavljenim štitnicima.
• Ruke i noge držite podalje od rotirajućih dijelova.
• Skinite nakit i pazite da duga kosa bude udaljena od svih okretnih dijelova.
• Ne nosite labavu odjeću ili predmete koji bi mogli biti zahvaćeni.
UPOZORENJE
Tijekom rada, motor i prigušivač postaju vrući. Ako dodirujte vrući motor, može
doći do opeklina.
Zapaljivi materijali, poput lišća, trave, grmlja mogu se zapaliti.
• Prije nego dodirnete motor ili prigušivač, zaustavite motor i pričekajte dvije (2)
minute. Provjerite jesu li motor i prigušivač sigurni za dodirivanje.
• Odstranite ostatke s prigušivača i motora.
Uporaba ili rukovanje motorom na bilo kojem zemljištu prekrivenom šumom, grmljem
ili travom smatra se kršenjem kalifornijskog zakona o javnim resursima dio 4442
(California Public Resource Code Section 4442), osim ako ispušni sustav nije opremljen
hvatačem iskri kao što je to definirano u dijelu 4442 gornjeg zakona, koji treba održavati
u dobrom radnom stanju. Druge države ili federalna zakonodavstva mogu imati slične
zakone, pogledajte zadovoljavaju li zahtjeve američkih saveznih propisa 36 CFR dio
261.52. Kontaktirajte proizvođača originalne opreme, trgovca ili zastupnika i pribavite
hvatač iskri osmišljen za ispušni sustav postavljen na ovom motoru.
UPOZORENJE
Slučajna iskra motora može izazvati strujni udar ili požar, te može doći do
zaplitanja, traumatske amputacije ili otvorene ozljede.
Prije nego što izvršite podešavanja ili popravke:
• Odspojite žicu svjećice i držite je podalje od same svjećice.
• Odspojite kabel akumulatora na negativnom priključku akumulatora (samo za
motore s električnim pokretanjem).
• Koristite samo odgovarajuće alate.
Kad provjeravate ima li iskrenja:
• Koristite odobreni ispitivač svjećica.
• Ne provjeravajte ima li iskrenja kada je svjećica uklonjena.
UPOZORENJE
Pare goriva su zapaljive i eksplozivne. Požar ili eksplozija mogu uzrokovati
opekline ili smrt.
Ako namirišete plin
• Nemojte pokretati motor.
• Nemojte uključivati električne prekidače.
• Nemojte u blizini koristiti telefon.
• Evakuirajte područje.
• Obratite se plinari ili vatrogascima.
Funkcije i upravljanje
Upravljački elementi motora
Usporedite slova oznaka na slikama 1, 2 i 3 s upravljačkim elementima motora na
popisu:
A. Brojevi za prepoznavanje motora model - vrsta - šifra
B. Svjećica
C. Filtar za zrak
D. Ručka pokretača motora (ako je ugrađena)
E. Štapić za mjerenje razine ulja
F. Čep odvoda ulja
G. Prigušivač, štitnik prigušivača (ako je ugrađen), hvatač iskri (ako je ugrađen)
H. Rešetka dovoda zraka
I. Rešetka dovoda zraka
J. Filtar ulja (ako je ugrađen)
K. Električni pokretač (ako je ugrađen)
L. Rasplinjač
M. Filtar goriva (ako je ugrađen)
N. Pumpa za gorivo (ako je ugrađena)
O. Brzo ispuštanje ulja (ako je ugrađeno)
P. Elektronička upravljačka jedinica (ako je ugrađena)
Simboli upravljanja motorom i njihovo značenje
Brzina vrtnje motora -
VISOKA
Brzina vrtnje motora -
ZAUSTAVLJEN
Pokretanje motora
Čok ZATVOREN
Brzina vrtnje motora -
NISKA
Uključeno - Isključeno
Pokretanje motora
Čok OTVOREN
41