Briggs & Stratton 210000 Operator's Manual page 105

6. Štartovanie šnúrou, ak je nainštalované: Otočte spínací kľúč (D, obrázok 8), ak
je nainštalovaný, do polohy ZAP./ŠTART.
7. Štartovanie šnúrou, ak je nainštalované: Pevne uchopte rukoväť štartovacej
šnúry (E, obrázok 8), ak je nainštalovaná. Pomaly ťahajte rukoväť štartovacej šnúry
(E), kým neucítite odpor, a potom ju rýchlo potiahnite.
8. Otočte spínač elektrického štartovania, ak je nainštalovaný, do polohy ZAP./
ŠTART.
UPOZORNENIE
Používajte krátke štartovacie cykly (maximálne päť sekúnd), aby ste dosiahli dlhšiu
životnosť štartéra. Medzi jednotlivými štartovacími cyklami počkajte jednu minútu.
9. Počas ohrievania motora posúvajte páčku ovládania sýtiča (C, Obrázok 8) do
polohy OTVORENÝ.
POZNÁMKA: Ak motor nenaštartuje ani po 2 – 3 pokusoch, obráťte sa na miestneho
zástupcu, navštívte stránku BRIGGSandSTRATTON.COM alebo zavolajte na tel. č.
1-800-444-7774.
Zastavenie motora
VAROVANIE
Palivo a jeho výpary sú mimoriadne horľavé a výbušné. Oheň alebo výbuch môžu
spôsobiť vážne popáleniny alebo smrť.
• Nezastavujte motor priškrcovaním sýtiča karburátora, ak je vo výbave.
1. Nastavte ovládač škrtiacej klapky do polohy RÝCHLO.
2. Otočte spínací kľúč (D, obrázok 6), ak je nainštalovaný, do polohy VYP.
3. Vytiahnite kľúč a uložte ho na bezpečné miesto mimo dosahu detí.
4. S pákou ovládania plynu v polohe RÝCHLO stlačte tlačidlo ŠTART/STOP (F,
obrázok 6), ak je nainštalované.
5. Po zastavení motora otočte uzatvárací ventil paliva (A, obrázok 6), ak je
nainštalovaný, do polohy ZATVORENÝ.
Údržba
Informácie týkajúce sa údržby
VAROVANIE
Počas údržby je potrebné zariadenie nakloniť. Uistite sa, že palivová nádrž, ak je
namontovaná na motore, je prázdna a strana so zapaľovacou sviečkou je hore. Ak
nádrž nie je prázdna, môže dôjsť k rozliatiu paliva, čo môže mať za následok požiar
alebo výbuch. Ak je motor naklonený iným smerom, nebude sa dať ľahko naštartovať z
dôvodu kontaminácie filtra vzduchu alebo zapaľovacej sviečky olejom alebo palivom.
Odporúčame, aby ste v prípade každej údržby a servisu motora a dielov motora
navštívili autorizovaného servisného zástupcu Briggs & Stratton.
UPOZORNENIE
Aby motor správne fungoval, všetky časti použité v konštrukcii tohto motora musia
zostať na mieste.
VAROVANIE
Náhodná iskra z motora môže spôsobiť zásah elektrickým prúdom alebo požiar,
čo môže mať za následok zachytenie do stroja, traumatickú amputáciu alebo
tržné rany.
Pred vykonávaním nastavení a opráv:
• Odpojte kábel zapaľovacej sviečky a umiestnite ho ďaleko od zapaľovacej
sviečky.
• Odpojte kábel od záporného pólu batérie (iba pri motoroch s elektrickým
štartovaním).
• Používajte iba správne náradie.
Počas kontroly iskier:
• Používajte schválený skúšač zapaľovacích sviečok.
• Neskúšajte iskru pri odstránenej zapaľovacej sviečke.
Servis systému kontroly emisií
Údržbu, výmenu alebo opravu zariadení a systémov na kontrolu emisií vo
výfukových plynoch zverte kvalifikovanému servisnému stredisku alebo
pracovníkovi. „Bezplatná" kontrola emisií vo výfukových plynoch môže byť vykonaná
iba u servisného zástupcu autorizovaného výrobným závodom. Pozrite si vyhlásenia o
kontrole emisií škodlivín.
Plán údržby
Prvých 5 hodín
• 1
Vymeňte motorový olej .
8-hodinové intervaly alebo denne
• Skontrolujte hladinu motorového oleja.
• Očistite priestor okolo tlmiča výfuku a ovládacích prvkov.
• Očistite mriežku na nasávanie vzduchu.
25-hodinové intervaly alebo raz ročne
•
2
Vyčistite vzduchový filter .
•
2
Vyčistite predfilter .
50-hodinové intervaly alebo raz ročne
•
3
Vymeňte motorový olej .
•
Vymeňte olejový filter (ak je nainštalovaný)
• Vykonajte servisnú údržbu výfukového systému.
100-hodinové intervaly alebo ročne
•
4
Vymeňte motorový olej .
•
Vymeňte olejový filter (ak je nainštalovaný)
Raz ročne
• Vymeňte zapaľovaciu sviečku.
• Vymeňte vzduchový filter.
• Vymeňte predfilter.
• Vymeňte palivový filter.
•
Vykonajte servisnú údržbu chladiaceho systému
•
5
Skontrolujte vôľu ventilov .
1
Iba motory bez olejového filtra.
2
Čistite častejšie v prachových podmienkach, alebo ak je v ovzduší veľké množstvo
čiastočiek.
3
Motory bez olejového filtra alebo so štandardným čiernym olejovým filtrom. Pozrite si
časť Technické parametre, kde je uvedené číslo daného dielu.
4
Motory s vysoko účinným žltým, alebo oranžovým olejovým filtrom. Pozrite si časť
Technické parametre, kde je uvedené číslo daného dielu.
5
Nie je potrebné, pokiaľ sa nevyskytnú problémy s výkonnosťou motora.
Systém elektronického riadenia spotreby paliva
Systém elektronického riadenia spotreby paliva sleduje počas štartovania a zohrievania
motora teplotu motora, otáčky motora a napätie batérie, kvôli správnemu nastaveniu
sýtiča. Tento systém nie je potrebné nastavovať. S problémami so štartovaním alebo
prevádzkovaním motora sa obráťte na autorizovaného servisného zástupcu Briggs &
Stratton.
UPOZORNENIE Dodržujte nasledujúce kroky, pretože v opačnom prípade môže dôjsť
k poškodeniu systému elektronického riadenia spotreby paliva.
• Motor NEŠTARTUJTE, ak sú káble od batérie uvoľnené.
• Pred tým, než odpojíte, vyberiete, respektíve vložíte a pripojíte batériu, otočte
kľúč do polohy VYP. alebo vytiahnite štartér.
• Na štartovanie motora NEPOUŽÍVAJTE nabíjačku batérie.
• Káble od batérie NEODPÁJAJTE počas chodu motora.
• Pri pripájaní káblov k batérii najprv pripojte kábel na kladný (+) pól batérie
a potom na záporný (-) pól batérie.
• Pri nabíjaní batérie otočte kľúč zapaľovania do polohy VYP. a odpojte kábel od
záporného (-) pólu batérie.
• NESTRIEKAJTE vodu priamo na elektronickú riadiacu jednotku.
Karburátor a otáčky motora
Neupravujte karburátor ani otáčky motora. Karburátor bol vo výrobe nastavený tak,
aby fungoval uspokojivo vo väčšine podmienok. Nezasahujte do pružiny regulátora,
prepojení, ani iných dielov s cieľom zmeniť otáčky motora. Ak sú potrebné úpravy,
požiadajte o servis autorizovaného servisného zástupcu Briggs & Stratton.
3
.
4
.
1
.
105