Briggs & Stratton 210000 Operator's Manual page 28

Odstraňte nečistoty z tlumiče výfuku a oblasti válce. Zkontrolujte, zda tlumič výfuku
nevykazuje praskliny, korozi nebo jiné opotřebení. Sejměte deflektor nebo lapač jisker,
je-li jím motor vybaven, a zkontrolujte, zda není poškozen nebo zanesen uhlíkovými
usazeninami. Pokud zjistíte poškození, před dalším spuštěním stroje nainstalujte
náhradní díly.
VAROVÁNÍ
Náhradní díly musí být stejné a namontované do stejné polohy jako původní část. Další
součásti by mohly způsobit poškození nebo zranění.
Vyměňte motorový olej
VAROVÁNÍ
Palivo a jeho výpary jsou vysoce hořlavé a výbušné. Oheň či exploze mohou
způsobit vážné popáleniny nebo smrt.
Během provozu se motor a výfuk zahřívají. V případě kontaktu s horkým motorem
může dojít k popálení.
• Jestliže vypouštíte olej z horní plnicí trubice, nádrž musí být prázdná. V
opačném případě může dojít k úniku paliva, což může vést k požáru nebo
výbuchu.
• Než se dotknete motoru nebo výfuku, vypněte motor a počkejte dvě (2) minuty.
Zkontrolujte, zda se lze bezpečně dotknout motoru a výfuku.
Použitý olej je nebezpečný odpad a musí být správně zlikvidován. Použitý olej nepatří
do domovního odpadu. Informace o zařízeních pro bezpečnou likvidaci nebo recyklaci
vám poskytnou místní úřady, servisní středisko nebo prodejce.
Vypouštění oleje
1. Dokud je motor po VYPNUTÍ ještě teplý, odpojte kabel od zapalovací svíčky (D,
obrázek 10) a uložte jej dále od zapalovacích svíček (E).
2. Vyjměte měrku (A, obrázek 11).
Vypouštění zátka oleje, je-li jí motor vybaven
1. Odstraňte zátku pro vypouštění oleje (F, obrázek 12). Olej vyprázdněte do
schválené nádoby.
POZNÁMKA: Na motoru mohou být nainstalovány vypouštěcí zátky oleje (G, obrázek
12).
2. Po vypuštění oleje nasaďte a utáhněte vypouštěcí zátku (F, obrázek 12).
Rychlé vypuštění oleje, je-li jím motor vybaven
1. Odpojte hadici pro rychlé vypouštění oleje (H, obrázek 13) ze strany motoru.
2. Otočte a sejměte vypouštěcí zátku oleje (I, obrázek 13). Opatrně spusťte hadici
rychlého vypouštění oleje (H) do schválené nádoby (J).
3. Po vypuštění oleje nasaďte zátku rychlého vypuštění oleje (I, obrázek 13).
Připevněte hadici pro rychlé vypouštění oleje (H) ze strany motoru.
Výměna olejového filtru
Z motoru vypusťte olej. Viz část Vypuštění oleje.
1.
2. Vyjměte olejový filtr (H, obrázek 14) a řádně jej zlikvidujte.
3. Před vložením nového olejového filtru lehce namažte těsnění olejového filtru čistým
olejem.
4. Ručně namontujte olejový filtr tak, až se bude dotýkat adaptéru olejového filtru, pak
ho utáhněte o 1/2 až 3/4 otáčky.
5. Doplňte olej. Viz část Doplnění oleje.
6. Nastartujte a provozujte motor. Po zahřátí motoru hledejte stopy úniku oleje.
7. Vypněte motor. Zkontrolujte, zda hladina oleje dosahuje k horní rysce ukazatele
naplnění na zásuvné měrce. Viz část Doplnění oleje.
Doplnění oleje
• Zkontrolujte, zda je motor vyvážen a zda stojí rovně.
• Očistěte okolí otvoru pro plnění oleje.
• Množství oleje viz část Technické údaje.
1. Vyjměte měrku (A, obrázek 15). Otřete olej z měrky čistým hadříkem.
2. Pomalu nalévejte olej do plnicího otvoru (C, obrázek 15). Nevlévejte příliš mnoho
oleje do otvoru pro plnění. Počkejte jednu minutu a poté překontrolujte hladinu.
POZNÁMKA: Nedoplňujte olej hadicí pro rychlé vypouštění oleje, je-li jí motor vybaven.
3. Vraťte zpět měrku a dotáhněte ji (A, obrázek 15).
4. Měrku vyndejte a překontrolujte množství oleje. Správná hladina oleje má
dosahovat k horní rysce hladiny (B, obrázek 15) na měrce.
28
5. Vraťte zpět měrku a dotáhněte ji (A, obrázek 15).
6. Připojte kabel(y) zapalovací svíčky k zapalovací svíčce (svíčkám). Viz část
Vypuštění oleje.
Servis vzduchového filtru
VAROVÁNÍ
Paliva jsou hořlavá a páry jsou výbušné. Oheň či exploze mohou způsobit vážné
popáleniny nebo smrt.
• Motor nikdy nestartujte ani nenechávejte běžet s vyjmutou sestavou čističe
vzduchu nebo s vyndaným vzduchovým filtrem (pokud je jimi motor vybaven).
UPOZORNĚNÍ
K čistění filtru nepoužívejte stlačený vzduch či ředidla. Stlačený vzduch může poškodit
filtr a ředidla ho mohou rozpustit.
Informace o servisních požadavcích najdete v Plánu údržby.
Různé modely jsou vybaveny pěnovým nebo papírovým filtrem oleje. Některé modely
jsou také vybaveny předfiltrem, který je možné vyprat a opětovně použít. Porovnejte
ilustrace v této příručce s typem filtru, který je nainstalován ve vašem motoru a proveďte
servis dle následujících informací.
Papírový vzduchový filtr
1. Zatáhněte za držadlo krytu (A, obrázek 16). Otočte držadlo krytu ve směru motoru a
potom sejměte kryt (B).
2. Vyjměte předfiltr (C, obrázek 16), je-li jím motor vybaven, a filtr (D).
3. Aby se nečistoty uvolnily, opatrně oklepejte filtr (D, obrázek 16) o tvrdý povrch.
Jestliže je filtr nadměrně znečištěný, vyměňte ho za nový.
4. Vyperte předfiltr (C, obrázek 16) v tekutém čisticím prostředku a vodě. Nechte
předfiltr (C) zcela uschnout na vzduchu. Předfiltr NEPROMAZÁVEJTE.
5. Nainstalujte suchý předfiltr (C, obrázek 16) a filtr (D) do základny motoru (E).
6. Zarovnejte příchytky (F, obrázek 16) na krytu (B) s drážkami (G) v krytu ventilátoru.
7. Otočte držadlo krytu (A, obrázek 16) zpět a zatlačte držadlo tak aby zapadlo na své
místo.
Papírový vzduchový filtr
1. Otevřete západku (západky) (A, obrázek 17).
2. Sejměte kryt (B, obrázek 17).
3. Při vyjímání filtru (C, obrázek 17) zdvihněte konec filtru a pak vytáhnete filtr ze sání
(D).
4. Aby se nečistoty uvolnily, opatrně oklepejte filtr (D, obrázek 17) o tvrdý povrch.
Jestliže je filtr nadměrně znečištěný, vyměňte ho za nový.
5. Vyjměte předfiltr (E, obrázek 17), je-li jím motor vybaven, z filtru (C).
6. Vyperte předfiltr (E, obrázek 17) v tekutém čisticím prostředku a vodě. Nechte
předfiltr zcela uschnout na vzduchu. Předfiltr NEPROMAZÁVEJTE.
7. Sestavte suchý předfiltr (E, obrázek 17) (je-li jím motor vybaven) a vložte jej do filtru
(C).
8. Nainstalujte filtr (C, obrázek 17) na sání (D). Zatlačte konec filtru do základny
motoru. Ujistěte, že je filtr pevně usazený v základně motoru.
9. Nainstalujte kryt vzduchového filtru (B, obrázek 17) a zajistěte ho západkou
(západkami)
Servis palivové soustavy
VAROVÁNÍ
Palivo a jeho výpary jsou vysoce hořlavé a výbušné. Oheň či exploze mohou
způsobit vážné popáleniny nebo smrt.
• Palivo udržujte mimo jiskry, otevřený oheň, pilotní světla, teplo nebo jiné zdroje
vzplanutí.
• Pravidelně kontrolujte, zda palivové potrubí, palivová nádrž, uzávěr palivové
nádrže a spoje nejsou popraskané nebo zda nedochází k úniku. Poškozené díly
vyměňte.
• Před čištěním nebo výměnou palivového filtru vypusťte palivovou nádrž nebo
zavřete palivový kohout.
• Jestliže dojde k rozlití paliva, před dalším nastartováním motoru vyčkejte, než se
palivo odpaří.
• Náhradní díly musí být stejné a namontované do stejné polohy jako původní
část. Další součásti by mohly způsobit poškození nebo zranění.
Palivový filtr, je-li jím motor vybaven
1. Před čištěním nebo výměnou palivového filtru (A, obrázek 18) vypusťte palivovou
nádrž nebo zavřete palivový kohout. Pokud palivová nádrž není vypuštěna, může
palivo vytékat a způsobit požár nebo výbuch.
BRIGGSandSTRATTON.COM