Briggs & Stratton 210000 Operator's Manual page 122

DİKKAT
Doğru çalışma için, bu motorun yapılmasında kullanılan tüm bileşenler yerlerinde
olmalıdır.
UYARI
Kazara motor kıvılcımı elektrik çarpmasına veya yangına yol açabilir ve takılmaya,
travmatik uzuv kesilmesine veya yaralanmaya neden olabilir.
Ayar veya tamir yapmadan önce:
• Buji kablosunu çıkarın ve bujiden uzakta tutun.
• Akü kablosunu negatif akü terminalinden ayırın (yalnız elektrikli başlatma
bulunan motorlar.)
• Yalnızca doğru aletleri kullanın.
Kıvılcım kontrolü yaparken:
• Onaylanmış bir buji test cihazı kullanın.
• Buji çıkarılmış halde kıvılcım kontrolü yapmayın.
Emisyonlar Kontrol Servisi
Emisyon kontrol cihazlarının ve sistemlerinin bakımı, değiştirilmesi veya tamiri
için ehliyetli bir yol dışı motor tamir kuruluşu veya servis teknisyeni ile görüşün.
Ancak, "ücretsiz" emisyon kontrol hizmeti için bu işin fabrikanın yetkili bir bayisi
tarafından yapılmalıdır. Emisyon Kontrol Beyanına bakın.
Bakım Programı
İlk 5 Saat
•
1
Motor yağını değiştirin .
8 Saatlik veya Günlük Aralıklarla
• Motor yağ seviyesini kontrol edin.
• Egzoz ve kumanda çevresindeki alanı temizleyin
• Hava giriş ızgarasını temizleyin.
25 Saatlik veya Yıllık Aralıklarla
•
2
Hava filtresini temizleyin .
•
2
Ön filtreyi temizleyin .
50 Saatlik veya Yıllık Aralıklarla
•
3
Motor yağını değiştirin .
•
Yağ filtresini (varsa) değiştirin
• Egzoz sistemine bakım uygulayın.
100 Saatlik veya Yıllık Aralıklarla
•
4
Motor yağını değiştirin .
•
Yağ filtresini (varsa) değiştirin
Senede Bir
• Bujiyi değiştirin.
• Hava filtresini değiştirin.
• Ön temizleyiciyi değiştirin.
• Yakıt filtresini değiştirin.
•
Hava soğutma sistemine bakım uygulayın
•
5
Valf açıklığını kontrol edin .
1
Sadece yağ filtresiz motorlar.
2
Tozlu koşullarda veya havada çok sayıda partikül olduğu zaman daha sık temizleyin.
3
Yağ filtresiz veya standart siyah yağ filtreli motorlar. Parça numarası için Teknik
özellikler bölümüne bakın.
4
Yüksek etkili sarı veya turuncu filtreli motorlar. Parça numarası için Teknik özellikler
bölümüne bakın.
5
Motor performans sorunları ortaya çıkmadan gerekli değil.
Elektronik Yakıt Yönetim Sistemi
Elektronik Yakıt Yönetim Sistemi motorun çalıştırılması ve ısıtılması sırasında jikleyi
ayarlamak için motor sıcaklığını, motor devrini ve akü voltajını takip eder. Sistem
herhangi bir ayar gerektirmemektedir. Çalıştırma veya kullanım esnasında sorunlarla
karşılaşılması halinde Briggs & Stratton Yetkili Bayisine başvurun.
122
3
.
4
.
1
.
DİKKAT Aşağıdaki talimatları izlediğinizden ve bunlara uyduğunuzdan emin olun, aksi
takdirde Elektronik Yakıt Yönetim Sistemi hasar görebilir.
• Akü kabloları gevşekken motoru ÇALIŞTIRMAYIN.
• Akü bağlantılarını ayırmadan, aküyü sökmeden ve / veya takmadan önce
anahtarı OFF (Kapalı) konuma getirin veya marş anahtarını çıkarın.
• Motoru çalıştırmak için akü şarj cihazı KULLANMAYIN.
• Motorun çalışması esnasında akü kablolarını ÇIKARMAYIN.
• Akü kablolarını çıkardığınız zaman, ilk olarak pozitif (+) kabloyu ve sonrasında
negatif (-) kabloyu aküye bağlayın.
• Aküyü şarj ettiğiniz zaman, kontak anahtarını KAPALI konuma getirin ve akünün
negatif (-) kablosunu aküden ayırın.
• Elektronik Kontrol Ünitesi üzerine doğrudan su PÜSKÜRTMEYİN.
Karbüratör ve Motor Hızı
Karbüratör ve motor hızı üzerinde ayarlar yapmayın. Karbüratör fabrikada çoğu koşulda
verimli olarak çalışacak şekilde ayarlanmıştır. Motor hızını ayarlamak için regülatör
yayını, bağlantıları veya başka parçaları değiştirmeyin. Herhangi bir ayar gerektiği
zaman, servis için bir Briggs & Stratton Yetkili Servis Bayisi ile görüşün.
DİKKAT
Ekipmana takılmış motor için en yüksek hızı ekipmanın üreticisi belirler. Bu hızı
geçmeyin. Ekipman için en yüksek hızdan emin olmadığınız veya fabrikada hızın ne
şekilde ayarlandığını bilmediğiniz zaman yardım için Briggs & Stratton Yetkili Servis
Bayisi ile görüşün. Ekipmanın güvenli ve doğru çalışması için motor hızının yalnızca
ehliyetli bir servis teknisyeni tarafından ayarlanması gerekir.
Bujinin Bakımı
Bir tel mastarı (B) kullanarak buji aralığını (A, Şekil 9) kontrol edin. Gerekli ise buji
aralığını ayarlayın. Bujiyi monte edin ve doğru torka sıkın. Aralık veya tork teknik
özellikleri için, Teknik Özellikler bölümüne bakın.
NOT: Bazı bölgelerde yerel yasa gereği olarak kontak sinyallerini azaltmak için rezistör
buji kullanmanız zorunludur. Ekipman üreticisi tarafından rezistör buji takılmış ise aynı
tip yedek parça kullanın.
Egzoz Sisteminin Bakımı
UYARI
Çalışma sırasında motor ve susturucu ısınır. Sıcak bir motora dokunmanız halinde
ısıl yanıklar meydana gelebilir.
Yaprak, çimen ve çalı gibi yanıcı maddeler alev alabilir.
• Motora veya susturucuya dokunmadan önce motoru dururun ve iki (2) dakika
bekleyin. Motorun ve susturucunun dokunmak için güvenli olmasına dikkat edin.
• Susturucudan ve motordan çöpleri temizleyin.
Egzoz sistemi etkili şekilde çalışır durumda tutulmak üzere bölüm 4442'de tanımlanan
şekilde bir kıvılcım durdurucu ile donatılmış olmadığı sürece, motorun orman kaplı,
çalılık kaplı veya ot kaplı alanlarda kullanılması Kaliforniya Eyaleti Public Resource
Code Bölüm 4442'nin ihlal edilmesine neden olur. Diğer eyaletlerde veya federal yetki
bölgelerinde benzer yasalar bulunabilir; Federal Yönetmelik 36 CFR Bölüm 261.52'ye
bakın. Bu motorun egzoz sistemi için tasarlanmış bir kıvılcım tutucu almak için orijinal
cihaz üreticisine, perakendeciye veya bayiye başvurun.
Susturucu ve silindir bölgesinden çöpü temizleyin. Susturucuda çatlak, korozyon
veya diğer hasarların olup olmadığını kontrol edin Eğer varsa deflektörü veya kıvılcım
tutucuyu sökün ve hasar veya karbon tıkanması olup olmadığını kontrol edin. Hasar
bulunması halinde donanımı çalıştırmadan önce yedek parçaları monte edin.
UYARI
Yedek parçalar orijinal parçalarla aynı tasarımda olmalı ve aynı konumlara
yerleştirilmelidir. Başka parçaların arıza yapmasına veya bir yaralanmaya neden olabilir.
Motor Yağının Değiştirilmesi
UYARI
Yakıt ve buharları yanıcı ve patlayıcıdır. Yangın veya patlama yanıklara veya ölüme
yol açabilir.
Çalışma sırasında motor ve susturucu ısınır. Sıcak bir motora dokunmanız halinde
ısıl yanıklar meydana gelebilir.
• Yağı üst yağ doldurma borusundan boşaltmanız halinde yakıt deposu boş
olmalıdır. Boş olmaması halinde yakıt sızabilir ve yangına veya patlamaya yol
açabilir.
• Motora veya susturucuya dokunmadan önce motoru dururun ve iki (2) dakika
bekleyin. Motorun ve susturucunun dokunmak için güvenli olmasına dikkat edin.
Kullanılmış yağ tehlikeli bir atık maddedir ve doğru şekilde atılmalıdır. Evsel atığınızla
birlikte çöpe atmayın. Güvenli şekilde atmak veya geri dönüştürme tesisleri için yerel
makamlarınıza, servis merkezine veya bayiye başvurun.
BRIGGSandSTRATTON.COM