Stiga PARK Series Instruction Manual page 66

DE
1. Um den Stab herum reinigen.
2. Dann wieder losschrauben und heraus-
ziehen.
3. Den Stab reinigen.
Für die Motoren [ST.]
4. Den Stab vollständig hineinstecken ohne ihn in
seiner Position festzuschrauben 21:A).
Für die Motoren [B&S Vanguard]
4. Den Stab vollständig hineinstecken und ihn in
seiner Position festschrauben (22:A).
5. Den Stab erneut herausziehen und den
Ölstand prüfen.
6. Füllen Sie Öl nach, wenn der Füllstand unter
der oberen Grenzmarkierung (21:A, 22:A) liegt.
Der Ölstand darf die obere Grenzmar-
kierung nicht überschreiten. Ansonsten
kann sich der Motor überhitzen. Über-
steigt der Ölstand die MAximal-Markie-
rung, soviel Öl ablassen, bis der korrekte
Ölstand erreicht ist.
Wechseln Sie das Öl häufiger, wenn der Motor ex-
trem belastet wird oder die Umgebungstemperatur
sehr hoch ist.
9.5.2 Wechsel/Nachfüllen (21; 22)
Siehe Kapitel 13 für die Eingriffszeiten.
Für die zu verwendende Ölsorte siehe
Abschnitt „0 TABELLE DER TECHNI-
SCHEN DATEN".
Verwenden Sie Öl ohne Additive.
Wechseln Sie das Öl bei warmem Motor.
Das Motoröl kann sehr heiß sein, wenn
es direkt nach dem Abstellen des Motors
abgelassen wird. Daher den Motor vor
Ablassen des Öls einige Minuten abküh-
len lassen.
[ST. mod. TRE 0801], [B&S Vanguard]
Wie im Folgenden beschrieben vorgehen:
1. Die Maschine auf eine ebene Fläche stellen.
2. Betätigen Sie die Feststellbremse.
3. Öffnen Sie die Motorhaube.
4. Klemmen Sie die Schelle des
Ölablassschlauchs zusammen. Verwenden Sie
eine Kombizange o.ä. (21:B; 22:B).
20
DEUTSCH
(Übersetzung der Originalbetriebsanleitung)
5. Schieben Sie die Schelle am Ölablassschlauch
um 3-4 cm nach oben und nehmen Sie die
Ölablassschraube ab.
6. Fangen Sie das Öl in einem Gefäß auf.
HINWEIS! Es darf kein Öl auf die Keilrie-
men gelangen.
7. Montieren Sie die Ölablassschraube und
schieben Sie die Schelle wieder über die
Ölablassschraube auf.
8. Eventuell ausgetretenes Öl aufwischen.
9. Ziehen Sie den Ölmessstab heraus und fül-
len Sie neues Öl ein. Für die Ölmenge siehe
Abschnitt „0 ÜBERSICHT DER TECHNISCHEN
DATEN".
10. Nach dem Einfüllen von Öl den Motor starten
und 30 Sekunden lang im Leerlauf arbeiten
lassen.
11. Das Gerät auf Öllecks überprüfen.
12. Den Motor ausstellen. Warten Sie 30 Sekunden
und kontrollieren Sie erneut den Ölstand gemäß
Abschnitt 9.5.
13. Das Öl für die Entsorgung in Übereinstimmung
mit den lokalen Normen abliefern.
[ST. mod. TRE 586V]
1. Die Maschine auf eine ebene Fläche stellen.
2. Betätigen Sie die Feststellbremse.
3. Öffnen Sie die Motorhaube.
4. Einen Sammelbehälter auf Höhe des
Verlängerungsschlauchs (Abb. 22.B) positio-
nieren.
5. Drücken Sie den Splint (Abb. 22.C);
6. Lösen Sie das Verlängerungsrohr von der
Halterung und ziehen Sie es nach unten;
7. Den Verlängerungsschlauch biegen und das Öl
in einen geeigneten Behälter auslassen.
8. Befestigen Sie das Verlängerungsrohr (Abb.
22.B) wieder an der Halterung (Abb. 22.D), be-
vor Sie Öl nachfüllen.
9. Eventuell ausgetretenes Öl aufwischen.
HINWEIS! Es darf kein Öl auf die Keilrie-
men gelangen.
10. Ziehen Sie den Ölmessstab heraus und fül-
len Sie neues Öl ein. Für die Ölmenge siehe
Abschnitt „0 ÜBERSICHT DER TECHNISCHEN
DATEN".
11. Nach dem Einfüllen von Öl den Motor starten
und 30 Sekunden lang im Leerlauf arbeiten
lassen.
12. Das Gerät auf Öllecks überprüfen.