Briggs & Stratton Vanguard 540000 Operator's Manual page 24

R6glage du carburateur et du r6gime moteur
Ne jamais proc6der aux ajustements du carburateur ou du r6gime. Le carburateur a 6t6
r6g16 en usine pour fonctionner de mani_re efficace dans la plupart des conditions. Ne
pas modifier les ressorts du r6gulateur, les tringles et autres pi_ces pour augmenter le
r6gime du moteur. Si des ajustements sont n6cessaires, contacter un R6parateur Agr66
Briggs & Stratton.
AVIS: le fabricant de 1'6quipement sp6cifie la vitesse maximum pour le moteur tel
qu'install6 sur 1'6quipement. Ne pas depasser cette vitesse. En cas de doute
concernant la vitesse maximum de 1'6quipement ou le r6gime moteur r6gl6 en usine,
contacter un R6parateur Agr66 Briggs & Stratton pour obtenir de I'aide. Pour un
fonctionnement sQr et appropri6 de 1'6quipement, le r6gime moteur ne dolt 6tre ajust6
que par un technicien de service qualifi&
Remplacement de la bougie - Figure L._J
V6rifier 1'6cartement des electrodes (A, Figure 5) avec une jauge & fil (B). Le cas
ech6ant, r6gler 1'6cartement. Remettre la bougie et la serrer au couple recommande.
Pour regler 1'6cartement et trouver le couple de serrage, voir la section Sp_.cifications.
Remarque: Dans certains pays, la 16gislation impose I'emploi de bougies & r6sistance
pour supprimer les parasites de I'allumage. Si ce moteur 6tait equip6 d'une bougie avec
resistance, utiliser le m6me type de bougie Iors de son remplacement.
Inspecter le silencieux et le pare-6tincelles - Figure
m
AVERTISSEMENT
Un moteur en marche produit de la chaleur. Les pieces du moteur, et
plus particulierement le silencieux, deviennent extr_mement chaudes.
Les toucher peut provoquer des brelures severes.
Les debris combustibles comme les feuilles, I'herbe, les broussailles
peuvent s'enflammer.
Laisser le silencieux, le cylindre du moteur et les ailettes refroidir avant de les
toucher.
Retirer les d6bris accumul6s autour du silencieux et du cylindre.
La Section 4442 du California Public Resource Code (Code des ressources
publiques de Californie) interdit I'utilisation ou le fonctionnement du moteur dans
des espaces recouverts de for6ts, de broussailles ou d'herbe sauf si le syst_me
d'6chappement est 6quip6 d'un pare-6tincelles, tel que d6fini dans la Section
4442, en bon 6tat de fonctionnement. D'autres etats ou juridictions f6d6rales
peuvent appliquer des lois similaires. Contacter le fabricant, le distributeur ou le
fournisseur d'origine de 1'6quipement pour obtenir un pare-6tincelles congu pour
le systeme d'6chappement install6 sur ce moteur.
Retirer les debris accumul6s autour du silencieux et du cylindre. Inspecter le silencieux
(A, Figure 6) & la recherche de fissures, de corrosion ou autre dommage. Enlever le
pare-6tincelles (B), le cas 6ch6ant, et inspecter s'il est endommage ou obstrue par des
d6p6ts de carbone. En pr6sence de pi_ces endommag6es, les remplacer avant toute
utilisation.
'_ AVERTISSEMENT:
Les pi_ces de rechange doivent _tre strictement
identiques et _tre install6es dans la m_me position que les pi_ces d'origine. Des
pi_ces autres risquent de ne pas fonctionner aussi bien, d'endommager I'unit6 et
d'entraTner des blessures.
Changement d'huile - Figure
L'huile usag6e est un produit dangereux. S'en d6barrasser correctement. Ne pas la jeter
avec les ordures m6nag_res. Verifier le lieu de collecte ou de recyclage avec les
autorit6s locales, le centre de services ou le vendeur.
Vidange de I'huile
1. Quand le moteur est arr_t6 mais encore chaud, d6brancher le fil de bougie (A) et
1'61oigner de la bougie (Figure 7).
2. Retirer le bouchon de vidange d'huile (B). Vidanger I'huile du moteur dans un
r6cipient approuv6.
3. Quand I'huile a 6t6 vidang6e, remettre le bouchon de vidange. Le serrer.
Changer le filtre & huile
Tousles modules sent 6quipes d'un filtre & huile. Pour connaTtre les intervalles de
maintenance, se reporter au Tableau d'entretien.
1. Vidanger I'huile du moteur. Voir la section Vidange de I'huile.
2. Deposer le filtre & huile (C, Figure 7) et le jeter correctement.
3. Avant d'installer le nouveau filtre & huile, lubrifier 16g_rement le filtre avec de I'huile
neuve.
4. Installer le filtre & huile & la main jusqu'& ce que le joint soit au contact de
I'adaptateur du filtre puis visser le filtre de 1/2 & 3/4 tours.
5. Ajouter de I'huile. Voir la section Faire le plein d'huile.
6. Demarrer puis faire tourner le moteur. Lorsque le moteur chauffe, d6tecter les
6ventuelles fuites d'huile.
7. Arr6ter le moteur et verifier le niveau d'huile. L'huile dolt 6tre auras de I'indicateur de
niveau maximum (F) de la jauge.
Faire le plein d'huile
Mettre le moteur de niveau.
Nettoyer le pourtour de I'orifice de remplissage de tout d6bris.
Voir la capacite d'huile dans la section Specifications.
1. Sortir la jauge (D, Figure 7) et la nettoyer avec un chiffon propre.
2. Verser doucement I'huile dans I'orifice de remplissage (E). Ne pas trop remplir.
Apres avoir fait le plein d'huile, attendre une minute et rev6rifier le niveau d'huile.
3. Remettre la jauge et la visser.
4. Retirer la jauge et v6rifier le niveau. L'huile dolt 6tre auras de I'indicateur de niveau
maximum (F) de la jauge.
5. Remettre la jauge et la visser.
Entretien du filtre _ air - Figure _
i_ AVERTISSEMENT
Y_, Le combustible et ses sont extr6mement inflammables et
vapeurs
explosifs.
,_ Un incendie ou une explosion peut entrainer des blessures tres
graves ou m6me la mort.
Ne pas d6marrer ou faire fonctionner un moteur sans filtre & air ou avec le filtre
& air enlev6 (le cas 6ch6ant).
AVIS: Ne pas utiliser d'air comprime ni de solvant pour nettoyer le filtre & air. Uair
comprim6 peut endommager le filtre, les solvants le dissoudre.
Le syst_me de filtre & air utilise un filtre & air cyclonique ou un filtre & air & dimensions
r6duites. Se reporter au Tableau d'entretien pour connattre les conditions de service.
Systeme de filtre a air cyclonique
1. Ouvrir les languettes (A) et retirer le couvercle (B). Voir Figure 8.
2. D6poser le filtre & air (C).
3. Pour le nettoyer, le tapoter doucement contre une surface dure. Si le filtre & air est
excessivement encrasse, le remplacer par un neuf.
4. Le syst_me du filtre & air cyclonique est 6galement 6quipe d'un filtre de protection
(D) (le cas 6ch6ant). Voir le Tableau d'entretien pour connaTtre les conditions de
service. Pour le d6poser, retirer doucement le filtre de protection du corps du filtre &
air (E) et le jeter. Veiller & ce qu'aucune poussi_re ou salet6 ne p6n_tre dans le
moteur.
5. Monter le nouveau filtre sur le corps du filtre & air.
6. Installer le filtre & air sur le filtre de protection.
7. Installer le couvercle et fermer les languettes.
Systeme de filtre b air a dimensions reduites
1. D6poser I'ecrou papillon (F) et le couvercle (G). Voir Figure 9.
2. D6poser I'ecrou (H) et le support (J).
3. D6poser le filtre & air (K).
4. Retirer le pre-filtre (L), le cas 6ch6ant, du filtre & air.
5. Pour le nettoyer, le tapoter doucement contre une surface dure. Si le filtre & air est
excessivement encrass6, le remplacer par un neuf.
6. Nettoyer le pr&filtre dans de I'eau additionn6e de d6tergent liquide. Ne pas graisser
le pr6-filtre.
7. Assembler le pre-filtre sec sur le filtre & air.
8. Installer le filtre & air et le fixer avec un support et un 6crou.
9. Remonter le couvercle et le fixer avec les ecrous papillon.
Nettoyage du syst_me de refroidissement par
air-Figure @ @
,_ AVERTISSEMENT
m
Un moteur en marche produit de la chaleur. Les pieces du moteur, et
plus particulierement le silencieux, deviennent extr6mement chaudes.
Les toucher peut provoquer des bn31ures severes.
Les debris combustibles comme les feuilles, l'herbe, les broussailles
peuvent s'enflammer.
Laisser le silencieux, le cylindre du moteur et les ailettes refroidir avant de les
toucher.
Retirer les d6bris accumul6s autour du silencieux et du cylindre.
AVIS: Ne pas utiliser d'eau pour nettoyer le moteur. Ueau peut contaminer le syst_me
d'alimentation en essence. Utiliser une brosse ou un chiffon sec pour nettoyer le moteur.
Ce moteur est refroidi par air. De la poussiere ou des d6bris peuvent affecter le d6bit
d'air et faire chauffer le moteur, ce qui reduit ses performances et sa dur6e de vie.
Utiliser une brosse ou un chiffon sec pour enlever les d6bris du protege doigts (A, Figure
11). Nettoyer les biellettes, les ressorts et les commandes (B). Ne pas laisser les d_bris
combustibles s'accumuler autour et derriere le silencieux d'_chappement (C). Verifier
que les ailettes du refroidisseur d'huile (D) sent exemptes de salet6s et de d6bris.
Nettoyer la zone situee sous le panneau (E, Figure 12). Desserrer les deux vis (F)
jusqu'& ce qu'un clic retentisse. Retirer le panneau et nettoyer les salet6s et d6bris de la
zone. Verifier que le dessous du panneau est egalement propre. Installer le panneau et
serrer les vis jusqu'& ce qu'un clic retentisse.
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