Simer 220515H Owner's Manual page 27

Diagnostic des pannes 2,7
Sympt6rnes Rem?_des
I.e moteur ne tourne pas S'assurer que le sectionneur est enclench6.
Causes probables
I.e sectionneur est ouvert
I.e fusible est saut6 ou le disjoncteur est d6clench6
I.'interrupteur de d6marrage est d6fectueux
I.es ills c6t6 moteur sont desserr6s, d6branch6s ou
real branch6s
Remplacer le fusible ou r_enclencher le disjoncteur.
COUPER I.'ARRIVEE DE COURANT; remplacer I'interrupteur de d6man'age.
Se reporter aux instructions sur le c_blage {page 24b COUPER I.'ARRIVEE DE COURAN1 ; v6rifier
tout le c_blage et le resserrer.
[_,_ La tension du condensateur peut _tre dangereuse. Pour d6charger le
condensateur du moteur, tenir un tournevis }l man(he isol6 PAR LE MANCHE et mettre en court-
circuit les hornes du condensateur. Ne pas toucher la lame m6tallique du tournevis ni les bornes
du condensateur. En cas de doute, consulter un 61ectricien qualifi6.
I.es contacts du pressostat sont sales COUPER I/ARRIVEE DE COURANT, puis nettoyer les contacts avec un morceau de toile 6meri ou
une lame _ ongles.
I.e moteur chauffe et le I.e moteur est real c_bl6 Se reporter aux instructions concernant le c_blage.
dis _ositif de )rotection
contre es surcharges I.a tension est trop faible S'adresser _ la corn )agnie d'61ectricit6. Poser des c_bles )lus gros sile diam_tre des ills est trop
se d6clenche petit (voir E ectricit6/[ab eau de c_b age).
I.a pompe fonctionne trop fr6quemment. Se reporter ci-dessous si la pompe d6marre trop fr6quemment.
I.e moteur fonctionne Dans une installation nouvelle, la pompe ne s'est Dans lecas d'une installation neuve :
mais la pompe ne pas amorc6e _ cause : /. R6amorcer la pompe conform6ment aux instructions.
d6bitepas d'eau * /. D'un mauvais amor_age 2. V6rifier tous los raccords de la conduit(; d'aspiration, du r6gulateur de volume d'air et
2. De prises d'air de 1'6jecteur.
• AVIS : An'6ter la 3. De fuites du clapet de non retour ou du clapet 3. Remplacer le clapet de pied ou le clapet de non retour.
)ompe, puis v6rifier de pied.
'amor_age avant
de rechercher toute
I.apompe
s'est d6samorc6e : Dans lecas d'une installation d6j_ en utilisation :
autre cause. /. A cause de prises d'air /. V6rifier tous los raccords de la conduite d'aspiration et le joint de I'arbre.
D6visser le houchon 2. Parce que le niveau d'eau est plus has que la 2. Abaisser la conduite d'aspiration dans I'eau et r6amorcer la pompe. Si, dans le puits, la surface
d'amor_age et voir sile prise d'eau du tuyau d'aspiration, libre jusqu'_ I'eau d6passe 7,60 m@tres 125 pieds}, utiliser une pompe pour puits profond.
trou d'amorcage contient
de I'eau. I.e clapet de pied ou la cr6pine sont bouch_s Nettoyer le clapet de pied ou la cr6pine.
I.'6jecteur ou I'impulseur sont bouch6s Nettoyer 1'6jecteur ou I'impulseur.
I.e clapet de non retour ou le clapet de pied sont Remplacer le clapet de non retour ou le clapet de pied.
gripp6s en position ferm6e
I.es tuyauteries sont gel6es. D6geler les tuyauteries. Enterrer les tuyauteries sous le point de g61ivation. Chauffer la fosse ou le
b_itiment o_ se trouve la pompe.
I.e clapet de pied et!ou la tr6mie sont enfouis dans Relever le clapet de pied et/ou la cr6pine plus haut que le fond de la source d'eau. Nettoyer le
le sable ou la boue clapet de pied et la cr6pine.
Dans lecas d'un )uits )eu profond, le niveau de Utiliser un 6jecteur pour puits profonds si la surface libre jusqu'_ I'eau dans ce puits est sup6rieure
'eau est trop has pour que a pompe d6bite _ 7,60 m_tres (25 piedsb
I.a pompe ne d6bite pas _ I.e niveau de I'eau du puits est plus has que Une nouvelle combinaison buse et venturi est peut-6tre requise.
pleine capacit6, celui estim6
IV6rifier aussi los
3 points imm6diatement I.a tuyauterie en acier (le cas 6ch6ant) est corrod6e Dans la mesure du possible, remplacer par des tuyaux en plastique, sinon poser des tuyaux en
pr6cit6s) ou bouch6e pal" la chaux, ce qui cause un acier neufs.
frottement excessif
I.e diam_tre des tuyaux est trop petit Utiliser des tuyaux de plus grand diam_tre.
I.a pompe d6bite mais I.e pressostat est d6r_gl6 ou bien ses contacts sont COU PER I.'ARRIVEE DE COU RANT; r6gler le pressostat ou le remplacer.
ne s'arr6tepas ou soud6s ensemble
bienpelle fonctionne
trop tr6quemment I.es rohinets du syst_}me sont rest6s ouverts I.es fermer.
I.e venturi, la buse ou I'impulseur sont bouch6s Nettoyer le venturi, la buse ou I'impulseur.
I.e r6servoir sous pression standard est satur6 d'eau Penser _ I'id6e d'utiliser une )ore )e _ 6 ecteur pour )uits )rofonds. Vider le r6servoir usqu'_
et n'a plus de coussin d'air 'orifice cu r6gu ateur de vo ume d'air. V6rifier e r6gu ateur de vo ume d'air _ a recherche de
d6fectuosit6s. S'assurer que los raccords n'aspirent pas d'air.
I.es tuyaux fuient
I.e clapet de pied fuit
I.e pressostat est d6r6g16
I.a charge d'air dans le r6servoir pr6charg6 est
trop basse
I.'air jaillit des robinets I.a pompe s'amorce
du syst_me
Prise d'air c6t6 aspiration de la pompe
I.e puits est gazeux
Sur)om )age intermittent du )uits. IL'eau
estpomp(_e p us )as que e capet de pied.)
V6rifier les raccords.
Remplacer le clapet de pied.
R6gler ou remplacer le pressostat.
COUPER I/ARRIVEE DE (,,[OURANT et ouvrir los robinets du syst_me usqu'_ ce que route la
pression soit dissip6e. A I'aide d'un manom_tre pour pneus, v6rifier la pression d'air dans le
r6servoir par la tige de la valve qui se trouve sur le r6servoir. Si la pression est inf6rieure au
r6glage de fonctionnement du pressostat entre 1206 et 344,7 kPa [30 et 50 Ib/po2[), pore _er de
I'air dans le r6servoir _ )artir d'une source ext6rieure usqu'_ ceque la pression d'air soit de
2 Ih/)o 2 inf6rieure au r6glage de d6clenchement du )ressostat. S'assurer que la valve ne fuit )as
I 'enduire d'une so ution savonneuse); remp acer 'o)us de a va ve au )esoin.
I.orsque la pompe sera amorc6e, tout I'air sera chass6.
I.e tuyau d'aspiration aspire de I'air. V6rifier tous los raccords. S'assurer qu'ils sont bien serr6s.
S'adresser _ I'usine pour la possibilit6 d'installer un manchon dans le puits.
Dans la mesure du possible, abaisser le clapet de pied. Sinon, limiter le refoulement de la pompe.