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3.
Drehen Sie den Choke-Bedienungsknopf
(E) auf Posi-
tion "FULL'.
4.
Bei Temperaturen unter-10°C
(15°F) bet&tigen Sie die
Einspritzvorrichtung
(T) vier (4) mal, bei Temperaturen
Ober -10°0
& 10°0 (15°F & 50°F) zwei (2) mal. Bei
Temperaturen
Ober 10°O (50°F) ist kein Einspritzen
notwendig.
HINWEIS:
Durch Oberm&Biges Einspritzen kann der Mo-
tor geflutet werden, woraufhin er nicht anspringt. Soltten
Sie den Motor geflutet haben, warten Sie einige Minuten,
bevor Sie ihn erneut zu starten versuchen, und bet&tigen
Sie NICHT die Einspritzvorrichtung.
5.
Ziehen Sie den AnreiBstartergriff
(V) schnell heraus.
Lassen Sie das Starterkabel nicht zurOckschnellen.
6.
Sobald der Motor anspringt,
lassen
Sie den An-
reiBstartergriff los und bewegen Sie den Choke-Bedie-
nungsknopf langsam in Richtung der "OFF" Position.
Lassen Sie den Motor ein paar Minuten tang warmlaufen.
Der Motor wird seine voile Leistung erst bei normaler Be-
dienungstemperatur
erreichen.
WARMSTART
- ANREISSSTARTER
Fotgen Sie den obigen Anweisungen,
mit dem Choke (E)
auf Position "OFF". Bet&tigen Sie NIOHT die Einspritzvor-
richtung.
Vor dem ausschalten
Lassen Sie den Motor ein paar M inuten laufen, damit jegtiche
auf dem Motor entstandene Feuchtigkeit trocknen kann.
Wenn der anreiSstarter
eingefroren
ist
Sollte der AnreiBstarter eingefroren sein, ist Folgendes zu
beachten:
1.
Umfassen Sie den AnreiBstartergriff
und ziehen Sie
langsam so viet Kabet als m6glich aus dem Starter.
2.
Lassen Sie den AnreiBstartergriff
los und gegen den
Starter zurOckschnetlen.
Sottte der Motor nach wie vor nicht anspringen, wieder-
holen Sie die obigen Schritte oder verwenden
Sie den
Etektrostarter.
Pour mettre
le moteur
en marche
Le moteur de votre souffteuse est equip6 avec un demarreur
etectrique 220 Volt A.C. et un demarreur manuel. Le demar-
reur electrique est equip6 avec un cordon de puissance &
trois conducteurs
et fiche et est projete pour fonctionner
sur un courant domestique de 220 Volt A.C.
Soyez certain que votre maison fonctionne avec un
systeme de cordon d'alimentation
trifilaire avec mise
& la terre de 220 Volt A.C. Si vous n'en @es pas sot,
consuttez un etectricien agre&
&
ATTENTION: N'utJlisez pas le d_marreur 61ectrique
si votre rnaison ne fonctionne
avec un syst_rne de
cordon d'alimentation
trifilaire
avec raise & la terre
de 220 Volt A.C. De graves blessures
personnelles
ou domrnages
a votre souffleuse
pourraient
en
r_sulter.
DIeMARRAGE 3, FROID - DIeMARREUR IeLECTRIQUE
1.
Ins@ez la cle de contact de securit6 (D) dans I'encoche
de la cle de contact jusqu'a ce qu'elle cliquete. NE
TOURNEZ PASta cle. Gardez une cle de contact de
securit6 dans un endroit en sOr.
2.
Deplacer la interrupteur de ON / OFF (C) a la position
"ON".
3.
Faites pivoter la commande d'etrangteur (E) en position
"FULL
4.
Connectez
le cordon d'alimentation
sur le moteur
(S).
5.
Branchez
I'autre extremit6
du cordon
d'alimentation
sur le moteur dans une prise de cordon d'alimentation
trifilaire avec mise & la terre de 220 Volt A.C.
REMARQUE:
N'utilisez
pas le dispositif
d'amorgage
(T)
Iorsque vous mettez le moteur en marche avec le demar-
reur etectrique.
6.
Poussez le bouton de demarreur (U) jusqu'& ce que le
moteur soit mis en marche.
IM PORTANT: Ne laissez pas passer moins de cinq secondes
continuelles entre chaque fois que vous essayez de mettre
en marche. Attendez 5 & 10 secondes entre chaque essai.
7.
Lorsque le moteur demarre, rel&cher le bouton de demar-
rage et deplacez lentement la commande d'etrangleur
& la position "OFF".
8.
Debranchez le cordon d'alimentation de la prise d'abord,
puis du moteur.
Permettez au moteur de se rechauffer pour quelques minutes.
Le moteur n'arrivera pas & pleine puissance jusqu'& ce qu'il
ait atteint une temp@ature de fonctionnement
normale.
DleMARRAGE A CHAUD - DIeMARRAGE leLECTRIQUE
Observez les etapes suivantes en gardant la commande
d'etrangteur (E) dans la position "OFF".
DIeMARRAGE ,ik FROID - DIeMARREUR MANUEL
1.
Ins@ez la cle de contact Insert (D) dans t'encoche de la
cle de contact jusqu'& ce qu'elte ctiquete. NE TOURNEZ
PAS la ct& Gardez une cle de contact de securit6 dans
un endroit en sOr.
2.
Deplacer la interrupteur de ON / OFF (C) & la position
"ON".
3.
Faites pivoter la commande d'etrangteur (E) en position
"FULL
4.
Poussez le dispositif d'amorgage (T) quatre (4) fois si la
temp@ature est sous -10°0
(15°F) ou deux (2) fois si
la temp@ature est entre -10°C & 10°C (15°F & 50°F).
Si la temp@ature est au-dessus de 10°C (50°F), il n'est
pas necessaire d'utiliser le dispositif d'amorgage.
REMARQUE:
Utiliser excessivementle dispositif d'amorgage
peut causer lenoyage du moteur, I'emp_chant de se mettre en
marche. Si vous noyez le moteur, attendez quelques minutes
avant de tenter de le remettre en marche et NE POUSSEZ
PAS la pompe d'amorgage.
5.
Tirez rapidement la poignee du demarreur manuel (V)
Ne permettez pas & la corde du demarreur manuel de
revenir brusquement.
6.
Lorsque le moteur est mis en marche, ret&chez la poi-
gnee du demarreur manuel et deplacez lentement la
commande d'etrangleur & la position "OFF".
Permettez au moteur de se rechauffer pour quelques minutes.
Le moteur ne donnera pas sa pleine puissance jusqu'& ce
qu'il ait atteint la temp@ature de fonctionnement
normale.
DIeMARRAGE A CHAUD
- DIeMARREUR MANUEL
Suivez les etapes ci-dessus, en maintenant tes commandes
d'etrangteur (E) dans ta position "OFF". NE POUSSEZ PAS
la pompe d'amorgage (T).
Avant
l'arr_t
Faites fonctionner
le moteur pour quetques minutes afin de
secher toute humidite sur cetui-ci.
Si le demarreur
manuel
a gele
Si le demarreur manuel a gete et ne peut mettre le moteur
en marche, procedez comme ceci:
1.
Saisissez la poignee du demarreur manuel et tirez-en
le ptus de corde possible.
2.
Rel&chez la poignee du demarreur manuel et laissez-la
revenir brusquement contre le demarreur.
Si le moteur ne part pas, rep6tez les etapes ci-dessus ou
utilisez le demarreur etectrique.
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