Table of Contents
Advertisement
7. Ricerca
guasti.
7. Het
Iocaliseren
van fouten.
(_)11 motore non parte
1. Manca il carburante.
2. Difettodi candela.
3. Collegamentodellacandela difettoso.
4. Spomo nel sistema di alimentazionee o ne4carbura-
tore.
II motorino di awiamento non fa girare il motore
1. Batteda ecarica.
2.
Difettodi contattotra cavo e polo dellabatteria.
3.
Levadi inserimentodel tagliaerbain posizione errata.
4. Fusibilepdncipalebruciato.
5. Interruttorea chiaveguaato.
6. Interruttoredi sicurezza per pedale freno/frizione guas-
to.
7. Premere il pedale freno/frizione.
II motore non gira bene
1. Scalare di marcia.
2.
Difetto di candela.
3.
Difetto regolazione carburatore.
4.
Filtro ostruito.
5.
Sfiato serbatoio carburante ostruito.
6. Controllare la registrazione delraccensione.
7.
Spomo nei tubi del cad0urante.
II motore non "tim" bene
1. Filtro dell'aria ostruito.
2.
Difetto di candela.
3.
Spomo nel carbureatoreo nei tubi del carburente.
4.
Difetto regolazione carburetore.
II motore si surriscalda
1. Motore sotto sforzo.
2.
Presa d'aria o alette di raffreddamento ostruite.
3. Ventola danneggiata.
4.
Manca olio nel motore.
5. Accensione difettosa.
6.
Difetto di candela.
La batteria non ricarica
1. Fusibile bruciato.
2.
Uno o pi_Jelemanti danneggiati.
3.
Caffivo contatto tra cavi epoli della batteria.
Le luoi non funzionano
1. Lampade bruciatao rotte.
2. Interruttoreguasto.
3. Cortocimuitonelrimpiantoelettrico.
La mecchina vibra
1. Le lame sono lente.
2,
II motore _ lento.
3.
Lame fuod equilibdo causato da denneggiamento o difetto
di affilatura.
Risultato di taglio irregolare
1. Lame da affilare.
2.
Taglaierba fuod assetto.
3.
Erba alta o bagnata.
4.
Accumulo di erba sotto il coprilame,
5.
Pressione non unilorme nei pneumatici.
6.
Marcia troppo alta.
7.
La cinghia slitta.
@
De motor start nlet
1. Er is geen benzine in de tank.
2.
De bougie is defect.
3.
De bougie-aansluiting is defect.
4,
Vuil in carburateur of brandstofleiding.
De startmotor trekt de motor niet
1.
De accu is leeg.
2.
Slecht contact tussan kabel en accupooL
3. Aan/uitschakelhandel in foutieve stand.
4.
De hoofdzekering is defect.
5.
Het stuurslot/contact is detect.
6.
Het veiligheidscontact voor koppelings/rempedaal
is
defect.
7.
Koppelings/rempodaal niet ingedmkt.
De motor Ioopt niet gelijkmatig
1. Te hoge versnelling.
2. De bougie is defect.
3.
De carburateur is fourier ingesteld.
4.
Het luchtfilterzit dicht.
5.
De ventilatie van de bmndstoftank is verstopt.
6.
De ontsteking is verkeerd ingesteld,
7.
Vuil in de brandstofleidingen.
De motor lijkt zwaldwelnig vermogen
1. Het luchtfilter is verstopt.
2.
De bougie is defect.
3.
Vuil in de carburateur of brandstofleiding.
4.
De carburateur is verkeerd ingesteld.
De motor raakt oververhit
1.
De motor is overbelast.
2.
De luchtinlaat of de koelribben zitten verstopt.
3.
De ventilator is beschadigd.
4, Te weinig of geen olie in de motor.
5.
Her voorgloeien is defect.
6.
De bougie is defect.
De accu laadt niet op
1. De zekeringis defect.
2.
Eenof meercellenzijn beschadigd.
3. Accupolen en kabelsmakengeen contact.
De verlichting werkt niet
1.
De gloeilampen zijn stuk.
2.
De schakelaar is defect.
3.
Kortsluiting in de leiding.
De machine trilt
1. De messen zitten los.
2.
De motor zit los.
3.
_:_n of beide messen zijn in onbalans, vemorzaakt
door beschadiging of slechte balans na her snjpen.
Hoogte van gemaaid gras is ongelijk
1.
De messen zijn bet.
2.
De maaikast staat niet recht.
3.
Lang of nat gras.
4. Grasophoping onder de kap.
5.
De luchtdruk in de banden is links en rechts niet gelijk.
6. Te hoge versnelling.
7.
De aandrijfriem slipt.
61
Advertisement
Table of Contents
