YATO YT-82007 Original Instructions Manual page 46

LV
Ierīces iedarbināšana
Novietojiet ierīci uz pamatnes. Ierīci nedrīkst iedarbināt, atbalstot to uz ieliekamo instrumentu.
Pārslēdziet slēdzi pozīcijā "izslēgts — I" (IV).
Dažas reizes nospiediet degvielas sūkni, lai nogādātu degvielu karburatorā.
Aizveriet droseļvārstu, pārslēdzot to pozīcijā "OFF/IZSL." (V). Silta dzinēja iedarbināšanas gadījumā, piemēram, pēc īsa pārtrau-
kuma darbības laikā, droseļvārsts var palikt pozīcijā "ON/IESL.".
Ar vienu roku satveriet ierīci aiz rokturi, uz ar otru — aiz startera troses rokturi un enerģiski pavelciet aiz troses rokturi tā, lai trose
tiktu izvilkta uz aptuveni 50 cm (VI). Izvairieties no ātras vairākkārtējās troses vilkšanas. Pēc dzinēja iedarbināšanas turiet rokturi,
lai izvairītos no saritināmas troses rāviena un tā lēni tiktu ievilkta atpakaļ korpusā.
Pēc dzinēja iedarbināšanas pilnībā atveriet droseļvārstu, pārslēdzot to pozīcijā "ON/IESL.".
Ļaujiet dzinējam darboties 3–5 minūtes, lai tas uzsiltu. Pēc tam var sākt darbu, taču pirmo 24 darba stundu laikā lietojiet ierīci ar
mazu griešanās ātrumu, lai pagarinātu ierīces kalpošanas laiku.
Griešanās ātrums tiek regulēts ar sviru, kas atrodas pie roktura. Pēc pirmajām 24 darba stundām var izmantot jebkādu ātrumu.
Nedrīkst izmantot augstu darba ātrumu, kad ierīce nedarbojas.
Ierīces apturēšana
Izmantojot sviru, samaziniet griešanās ātrumu līdz tukšgaitai un atstājiet ierīci šādā stāvoklī uz 3–5 minūtēm. Pēc tam pārslēdziet
slēdzi pozīcijā "izslēgts — O". Dzinējs apstājas.
Uzmanību! Dzinēja ārkārtas apturēšanas gadījumā uzreiz pārslēdziet slēdzi pozīcijā "izslēgts — O". Taču ierīci nedrīkst izslēgt
šādā veidā parastā režīmā, jo tas saīsina tās kalpošanas laiku.
Pēc ierīces apturēšanas pagaidiet, līdz tā atdziest, demontējiet ieliekamo instrumentu un veiciet tehnisko apkopi.
Āmura lietošana
Satveriet āmuru aiz abiem rokturiem un atbalstiet ieliekamo instrumentu pret apstrādājamu virsmu (VII). Ja darba instrument nav
sācis darboties, pastumiet āmuru apstrādājamās virsmas virzienā. Tas nav ierīces nepareizas darbības rezultāts, bet aizsardzība
pret darbību bez slodzes.
Darba laikā izdariet tikai tādu spiedienu, kas nepieciešams instrumenta pareizai darbībai. Pārmērīga spiediena uz darba instru-
mentu izdarīšana var izraisīt darba instrumenta un triecienāmura mehānismu bojājumus un veiktspējas samazināšanos.
Ja ierīce tiek izmantota ļoti biezas virsmas nokalšanai, veiciet nokalšanu slāņos. Katru reizi nokaliet slāni ar nelielu biezumu.
Darba laikā ievērojiet regulārus pārtraukumus.
Degvielas padeves dēļ var nebūt iespējams darbs katrā āmura pozīcijā.
TEHNISKĀ APKOPE UN APSKATES
Pirms veicat jebkādu iepriekš aprakstīto darbību, izslēdziet ierīci. Pārliecinieties, kas dzinējs ir atdzisis. Atvienojiet aizdedzes
sveces kabeli, lai izvairītos no ierīces nejaušas iedarbināšanas.
Aizdedzes sveces nomaiņa un apkope (VIII)
Noņemiet aizdedzes sveces kontakta gumijas pārsegu, atvienojiet kabeli un izskrūvējiet sveci ar atslēgu svecēm.
Pārbaudiet aizdedzes sveces elektrodu stāvokli. Attālumam starp elektrodiem jābūt diapazonā 0,6–0,7 mm. Ja ir pamanīti netī-
rumi, mēģiniet iztīrīt aizdedzes sveces elektrodus ar misiņa stiepļu birsti. Ja tīrīšana nedod gaidītos rezultātus, nomainiet sveci
pret jaunu.
Pārbaudiet sveces stāvokli vismaz vienu reizi mēnesī.
Gaisa fi ltra tehniskā apkope (IX)
Gaisa fi ltra apkope ir jāveic pēc katras ierīces lietošanas reizes.
Atskrūvējiet skrūvi, kas nostiprina fi ltra vāku, un noņemiet vāku.
Izvelciet fi ltru un noskalojiet to ar siltu ziepjūdeni.
Pilnīgi nosusiniet fi ltru un uzstādiet to atpakaļ.
Pieskrūvējiet fi ltra vāku.
Citas tehniskās apkopes darbības
Pēc katras lietošanas reizes pārbaudiet arī ierīces vispārējo stāvokli. Pievelciet vaļīgus skrūvsavienojumus. Pārliecinieties,
ka nav degvielas noplūdes. Pārbaudiet ventilācijas atveru caurejamību. Pārliecinieties, ka visi pārsegi un korpusi ir
labā tehniskajā stāvoklī, bez plīsumiem vai citiem bojājumiem. Pirms darba turpināšanas novērsiet visas
pamanītas avārijas. Tīriet ventilācijas atveres ar saspiestā gaisa strūklu, kuras spiediens nepārsniedz 0,3 MPa, mīkstu otu vai
birsti ar plastmasas sariem.
Slāpētāja un izplūdes sistēmas apkope
Atkarībā no izmantotās degvielas, eļļas un maisījuma proporcijas slāpētājā un izplūdēs sistēmā var uzkrāties piededži
O R I Ģ I N Ā L Ā I N S T R U K C I J A
46