YATO YT-82007 Original Instructions Manual page 34

UA
патроні. Вставте робочий інструмент у патрон так, щоб паз знаходився на висоті замка (III). Потім витягніть замок патрона
інструмента та поверніть його на 180 градусів, щоб заблокувати можливість висунення робочого інструмента з патрона.
Впевніться, що патрон утримує інструмент, намагаючись витягнути його з патрона. Якщо можна витягнути інструмент,
повторіть процедуру вставлення робочого інструмента.
Розбирання вставленого інструмента здійснюється в зворотному порядку встановлення.
Заправлення паливом
При підготовці пристрою до заправки він повинен бути встановлений таким чином, щоб паливний бак був спрямований
вгору.
Для приводу пристрою використовується паливна суміш, призначена для двотактних двигунів. Забороняється використо-
вувати чистий бензин. Бензин слід змішувати з маслом у пропорціях: бензин - масло 25 : 1. Суміш слід змішати перед
заливанням в паливний бак. Змішування та розливання палива слід проводити подалі від джерел займання. Не палити під
час заправки. Заправка повинна здійснюватись на відстані не менше 3 метрів від пуску і експлуатації пристрою.
Для захисту двигуна слід використовувати високоякісний неетильований бензин і високоякісне масло для двотактних дви-
гунів з повітряним охолодженням. Не використовуйте масла, призначені для чотиритактних двигунів. Не використовуйте
масло для двигунів з рідинним охолодженням.
Якщо паливо проллється, ретельно протріть всі залишки перед запуском пристрою.
Не використовуйте суміш старше 30 днів.
Після заповнення бака паливом міцно та надійно закрийте горловину бака.
Запуск пристрою.
Покладіть пристрій на землю. Забороняється запускати пристрій, спираючи його на вставленому інструменті.
Поверніть вимикач у положення увімкнено – I (IV).
Натисніть на паливний насос кілька разів, щоб підвести паливо до карбюратора.
Закрийте дросель, повернувши його у положення OFF/ВИМК (V). Наприклад, якщо після невеликої перерви в роботі запу-
стити теплий двигун, дросель може залишитися в положенні ON/УВІМК.
Однією рукою схопіть рукоятку, а іншою ручку шнура стартера і енергійно потягніть за ручку шнура так, щоб він витягнувся
приблизно на 50 см (VI). Уникайте швидкого витягування шнура кілька разів поспіль. Після запуску двигуна утримуйте
рукоятку, щоб уникнути ривка стягуваного шнура і дозволити йому повільно втягуватися в корпус.
Після запуску двигуна повністю відкрийте дросель, повернувши його в положення ON/УВІМК.
Дозвольте двигуну працювати протягом 3-5 хвилин, щоб він розігрівся. Після цього часу ви можете почати працювати, але
протягом перших 24 годин роботи використовуйте прилад на низькій швидкості, щоб продовжити термін служби приладу.
Швидкість обертання регулюється за допомогою важеля, розташованого на ручці. Після перших 24 годин роботи можна
використовувати будь-яку швидкість.
Забороняється використовувати високу робочу швидкість, коли пристрій не працює.
Зупинка пристрою
За допомогою важеля зменшіть частоту обертання двигуна до холостого ходу і залиште прилад у такому стані на 3-5
хвилин. Поверніть вимикач у положення вимкнено – O. Двигун зупиниться.
Увага! Якщо пристрій потрібно вимкнути в аварійному режимі, відразу поверніть вимикач в положення вимкнення – O.
Однак не зупиняйте таким чином пристрій у звичайному режимі, оскільки це скоротить термін його експлуатації.
Після зупинки пристрою дайте йому охолонути, розберіть вставлений інструмент і приступіть до технічного обслуговування.
Робота з молотком
Візьміть молоток за обидві ручки і поставте робочий інструмент на робочу поверхню (VII). Якщо робочий інструмент не
почав працювати, молоток слід підштовхнути в напрямку оброблюваної поверхні. Це не є результат несправності, а захист
від роботи без навантаження.
Під час роботи застосовуйте лише такий тиск, який необхідний для правильної роботи інструменту. Надмірний тиск на
робочий інструмент може пошкодити робочий інструмент та ударний механізм молотка, а також призвести до зниження
продуктивності.
Якщо пристрій буде використовуватися для усування великої товщини покриття, демонтаж покриттів слід виконувати ша-
рами. Кожного разу усувайте шар невеликої товщини.
Під час роботи робіть регулярні перерви.
Через подачу палива може бути неможливо працювати в кожному положенні молотка.
ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ ТА ОГЛЯДИ
Вимкніть пристрій перш ніж розпочати будь-яку з операцій, описаних нижче. Впевніться, що двигун охолонув. Від'єднайте
провід свічки запалення, щоб уникнути випадкового запуску.
О Р И Г І Н А Л Ь Н А І Н С Т Р У К Ц І Я
34