Ustawienia Zamka Elektrycznego/Magnetycznego - Chamberlain AA250EVK Installation Manual

7. PROGRAMOWANIE
Otwarcie – Zamknięcie – Otwarcie
Otwarcie – Zatrzymanie – Zamknięcie – Zatrzymanie – Otwarcie
(Ustawienie domyślne)
Otwarcie – Zatrzymanie – Zamknięcie – Otwarcie
Częściowe otwarcie, tylko silnik 1
ZATRZYMANIE (kontakt NZ/NC)
Otwiera do położenia całkowitego OTWARCIA. Dodatkowe polecenia
wydawane podczas otwierania będą ignorowane
Zamknięcie do położenia całkowitego ZAMKNIĘCIA. Dodatkowe po-
lecenia zamknięcia wydawane podczas zamykania będą ignorowane
Otwarcie – Zatrzymanie – Otwarcie – Zatrzymanie
Zamknięcie – Zatrzymanie – Zamknięcie – Zatrzymanie
Otwarcie (przytrzymać, aby uruchomić)
Zamknięcie (przytrzymać, aby uruchomić)
7.7.5 Częściowe otwarcie silnika 1
Funkcja częściowego otwarcia silnika 1 daje możliwość otwarcia aktywnego skrzy-
dła tylko do zadanej wartości.
UWAGA: polecenie Pd będzie działać od położenia krańcowego zamknięcia i
podczas ruchu zamykania. Jeśli polecenie Pd zostanie wykonane z położenia
całkowitego OTWARCIA, brama zostanie zamknięta.
Polecenie otwarcia lub nadajnika zawsze zastępuje polecenie Pd.
50% odległości przesunięcia
75% odległości przesunięcia (wartość domyślna)
100% odległości przesunięcia
1. Naciśnij i przytrzymaj jednocześnie przyciski „S" i „+", aż zacznie migać dioda
LED.
2. Naciśnij i przytrzymaj żądany wolny przycisk na nadajniku, aby zaprogramować
tryb częściowego otwarcia.
3. Po zakończeniu programowania kropka LED zgaśnie. Jeśli do styku SPEC
podłączona jest kontrolka, zamiga ona jeden raz.
7.7.6 Opóźnienie silnika 2 w kierunku zamknięcia
Ustawienie Opóźnienie OTWARCIA silnika 2 określa czas opóźnienia ç
aktywacji silnika 2 w kierunku OTWARCIA. Ustawienie jest niedostępne
w zastosowaniu z jednym silnikiem.
Nie jest wykonywane podczas cofania lub po przerwaniu wiązki podczerwieni
(niezależnie od kierunku).
Bez opóźnienia (oba skrzydła rozpoczynają ruch w tym samym czasie)
1 s
2 s. (domyślne)
3 s
4 s
7.7.7 Opóźnienie silnika 1 w kierunku otwarcia
Ustawienie Opóźnienie ZAMKNIĘCIA silnika 1 określa czas opóźnienia aktywacji
silnika 1 w kierunku ZAMKNIĘCIA. Ustawienie jest niedostępne w zastosowaniu z
jednym silnikiem. Nie jest wykonywane podczas cofania lub po przerwaniu wiązki
podczerwieni (niezależnie od kierunku).
Bez opóźnienia (oba skrzydła rozpoczynają ruch w tym samym czasie)
1 s
2 s. (domyślne)
... ... s
20 s
7.7.8
Funkcja timera zamknięcia (ang. Timer To Close, TTC) umożliwia automatyczne
zamknięcie bramy z położenia całkowitego OTWARCIA po upływie zaprogramowanego
czasu. Aby uaktywnić funkcję TTC, należy zainstalować co najmniej jedną parę
fotokomórek LiftMaster na podczerwień (IR) do monitorowania ruchu zamykania bramy.
Funkcja TTC nie będzie działać, jeśli fotokomórki są skonfigurowane wyłącznie do
wykrywania ruchu otwarcia.
TTC będzie również współpracować z funkcją częściowego otwarcia. Jeśli funkcja TTC
jest aktywna, timer odlicza czas, a wiązki światła fotokomórki IR zostaną przerwane,
timer TTC uruchamia się ponownie.
TTC nieaktywne (wartość
domyślna)
10 s
20 s
30 s
45 s
7.7.9 Czas odwrócenia kierunku po zderzeniu
Czas odwrócenia kierunku po zderzeniu określa zachowanie bramy, która napotka
na przeszkodę podczas ruchu otwierania lub zamykania. Ta funkcja współpracuje
zarówno z funkcją wykrywania siły silnika, jak i z krawędzią bezpieczeństwa.
2 sekundy cofania z zatrzymaniem
Cofanie z powrotem do położenia granicznego (domyślne)
Jeśli podczas ruchu zamykania, brama uderzy w przeszkodę, cofa się
do położenia otwartej. Jeśli podczas ruchu otwierania brama uderzy w
przeszkodę, zmienia kierunek na 2 sekundy, po czym zatrzymuje się.

7.7.10 Ustawienia zamka elektrycznego/magnetycznego

To ustawienie definiuje zachowanie zamka elektrycznego/magnetycznego.
Do sterownika można podłączyć zamek elektryczny lub magnetyczny pod napięciem
24VDC i maksymalnym obciążeniem 500mA.
Zamek elektryczny/magnetyczny nie jest zainstalowany (domyślne)
Zamek elektryczny jest aktywny przez 1 sekundę przed ruchem
silnika 1 w położenie otwarcia
Zamek elektryczny jest aktywny przez 2 sekundy przed ruchem
silnika 1 w położenie otwarcia
Zamek magnetyczny, stale aktywny przy bramie w położeniu ZA-
MKNIĘCIA, stale nieaktywny podczas ruchu OTWARCIA i ZAMKNIĘ-
CIA, w położeniu bramy OTWARCIA lub ZATRZYMANIA. Blokada
magnetyczna będzie nieaktywna w trybie podtrzymania bateryjnego.
15
1 min.
1,5 min.
2 min.
3 min.
5 min.