Kończenie Pracy I Wyjście - Chamberlain AA250EVK Installation Manual

Swing gate operator
Hide thumbs Also See for AA250EVK:
Table of Contents

Advertisement

Available languages
  • EN

Available languages

  • ENGLISH, page 1
7. PROGRAMOWANIE
Prędkość silników 1 i 2 podczas ruchu w kierunku ZAMKNIĘCIA
Ustawienie prędkości silnika 1 i 2 w kierunku ZAMKNIĘCIA umożliwia dostosowanie
prędkości zamykania bramy w stosunku do prędkości ustawionej na etapie
nauczania. Aby uzyskać dostęp do tego ustawienia, należy wprowadzić hasło.
Prędkość standardowa
(wartość domyślna)
+10%
+20%
+30%
7.7.15f Prędkość funkcji łagodnego zatrzymania
Ustawienie regulacji funkcji łagodnego zatrzymania umożliwia regulację prędkości
tej funkcji i zastąpienie wartości domyślnych ustawionych podczas etapu nauczania.
Według ustawień domyślnych ustawienie funkcji łagodnego zatrzymania wynosi 50%
standardowej prędkości. Standardowa zmiana prędkości ma wpływ na prędkość
funkcji Soft-Stop.
Aby uzyskać dostęp do tego ustawienia, należy wprowadzić hasło.
Prędkość standardowa
(wartość domyślna)
-10%
-20%
-30%
8. PODTRZYMANIE BATERYJNE
Moduł podtrzymania bateryjnego
Wewnątrz obudowy jednostki elektronicznej można zainstalować 2 opcjonalne akumulatory ołowiowe 12V o pojemności 2,2Ah, nr katalogowy SKU 490EV (opcjonalne, nie
są dołączone do zestawu napędu). Opis procedury instalacji można znaleźć w instrukcji produktu 490EV. Migająca lampka (jeśli jest zamontowana) będzie migać przez
2 sekundy co 10 minut, sygnalizując aktywację trybu BBU i utratę zasilania. Płyta sterownika przejdzie w tryb gotowości, a aktywnym odbiornik radiowym będzie przyjmować
tylko polecenia radiowego urządzenia sterującego. Wszystkie inne akcesoria i urządzenia peryferyjne nie będą działać.
W trybie podtrzymania bateryjnego sterowanie smartfonem myQ i bezprzewodowe urządzenia myQ będą wyłączone. Pojemność w pełni naładowanego akumulatora powinna
umożliwić wykonanie do ~20 cykli w tempie 2 na godzinę. Po 24 godzinach pracy w trybie BBU akumulator powinien zapewnić zasilanie na 1 pełny cykl otwarcia i zamknięcia.
Należy pamiętać, że w napędzie można używać jedynie konkretnych modeli akumulatorów. Użycie jakiegokolwiek innego akumulatora będzie skutkować utratą gwarancji i
odpowiedzialności LiftMaster za jakiekolwiek szkody wynikające z użycia akumulatorów niezalecanych przez producenta.
9. KODY BŁĘDÓW
Kod
LED
Problem
błędu
Naciśnięto przycisk na
E0
nadajniku, ale brama
się nie rusza
Brama się nie zamyka,
E1
ale może się otworzyć.
Brama może się
zamknąć, gdy jest na
wartości granicznej
E2
otwarcia, ale nie może
się otworzyć, gdy jest
na wartości granicznej
zamknięcia.
Naciśnięto przycisk na
E3
nadajniku, ale brama
się nie rusza.
Naciśnięto przycisk na
E4
nadajniku, ale brama
się nie rusza.
+50%
-10%
-20%
-50%
+10%
+20%
Możliwa przyczyna
Ustawienie AP wynosi 00
1) Fotokomórka IR1 nie jest podłączona lub jej
przewód został przerwany.
2) W fotokomórce IR1 wystąpiło zwarcie lub
odwrotnie podłączono przewody.
3) Fotokomórka IR1 nie jest poprawnie ułożona
lub została zasłonięta.
1) Fotokomórka IR2 nie jest podłączona lub jej
przewód został przerwany.
2) W fotokomórce IR2 wystąpiło zwarcie lub
odwrotnie podłączono przewody.
3) Fotokomórka IR2 nie jest poprawnie ułożona
lub została zasłonięta.
1) Fotokomórka IR3 nie jest podłączona lub jej
przewód został przerwany.
2) W fotokomórce IR3 wystąpiło zwarcie lub
odwrotnie podłączono przewody.
3) Fotokomórka IR3 nie jest poprawnie ułożona
lub została zasłonięta.
1) Krawędź bezpieczeństwa nie jest połączona z
opornikiem o wartości 8,2 kiloomów.
2) Wystąpiło zwarcie w przewodzie krawędzi
bezpieczeństwa.
3) Wciśnięto krawędź bezpieczeństwa.
7.8 Ustawienia fabryczne
Funkcja przywracania ustawień fabrycznych przywraca oryginalne ustawienia
fabryczne sterownika. Wszystkie ustawienia, w tym ustawienia dotyczące wartości
granicznych, zostaną usunięte. Na wyświetlaczu LED pojawi się wartość „E0".
Informacje o zaprogramowanych pilotach zdalnego sterowania zostaną zachowane.
Jeśli konieczne jest skasowanie informacji o akcesoriach zdalnego sterowania,
należy zapoznać się z odpowiednią częścią niniejszej instrukcji poświęconą
programowaniu nadajników radiowych.
Bez zerowania (ustawienie domyślne)
Zerowanie do ustawień fabrycznych
7.9 Kończenie pracy i wyjście
Aby zakończyć etap programowania i zapisać wszystkie zmiany,
wybierz ustawienie FE i naciśnij przycisk „P". Sterownik zostanie przestawiony w tryb
oczekiwania i będzie gotowy do pracy.
Istnieją również inne sposoby na wyjście z trybu programowania i zapisanie ustawień:
• Naciśnij i przytrzymaj przycisk P" przez 5 sekund
• Odczekaj 3 minuty po ostatnich zmianach w programowaniu, a sterownik automa-
tycznie zapisze zmiany
Sprawdzić, czy ustawienie AP wynosi 00. Jeśli tak, zmień ustawienie zastosowania
na właściwe.
1) Sprawdzić, czy fotokomórka IR1 jest podłączona, a jej przewód nie jest uszko-
dzony.
2) Sprawdzić połączenie fotokomórki IR1; w razie potrzeby zamienić przewody.
3) Wyrównać ułożenie nadajnika i odbiornika podczerwieni i upewnić się, że obie
diody LED świecą się światłem stałym, a nie migają. Upewnić się, że na bramie nie
wisi żadna przeszkoda, która mogłaby blokować promień światła podczerwieni.
1) Sprawdzić, czy fotokomórka IR2 jest podłączona, a jej przewód nie jest uszko-
dzony.
2) Sprawdzić połączenie fotokomórki IR2; w razie potrzeby zamienić przewody.
3) Wyrównać ułożenie nadajnika i odbiornika podczerwieni i upewnić się, że obie
diody LED świecą się światłem stałym, a nie migają. Upewnić się, że nic nie bloku-
je promienia światła podczerwieni.
1) Sprawdzić, czy fotokomórka IR3 jest podłączona, a jej przewód nie jest uszko-
dzony.
2) Sprawdzić połączenie fotokomórki IR3; w razie potrzeby zamienić przewody.
3) Wyrównać ułożenie nadajnika i odbiornika podczerwieni i upewnić się, że obie
diody LED świecą się światłem stałym, a nie migają. Upewnić się, że na bramie
nie wisi żadna przeszkoda, która mogłaby tymczasowo blokować promień światła
podczerwieni.
1) Sprawdzić, czy krawędź bezpieczeństwa z opornikiem 8,2 kiloomów jest
prawidłowo podłączona i czy opornik o wartości 8,2 kiloomów jest zainstalowany w
odpowiednim miejscu obwodu.
2) Sprawdzić przewody krawędzi bezpieczeństwa i w razie potrzeby wymienić.
3) Sprawdzić, czy wciśnięto krawędź bezpieczeństwa.
18
Rozwiązanie

Advertisement

Table of Contents
loading

Table of Contents