تشغيل
إيقاف
مرات، ثم يتوقف بشكل متكرر
تستقبل الوحدة بيانات
-
تشغيل
إيقاف
قبل إمكان استخدام نظام الموضع الديناميكي لنظام
Volvo Penta
، يجب إجراء تهيئة تلقائية ومعايرة انزالق
ارجع إلى
.
التهيئة التلقائية تعر ّ ف كل المكونات الموصلة بنظام
.EVC
ويجب إجراؤها في المرة األولى التي يتم فيها تشغيل النظام، أو
إذا لم يكن قد تم إجراء معايرة انزالق في
السابق، فإن إجراء معايرة أولية أمر إلزامي
.
،للحصول على مزيد من المعلومات والدعم
المعتمد لديك
.
الموجود على عصا التوجيه
.
يمكن تنشيطها فقط عندما تكون سرعة القارب أقل من أربع
اقرأ دليل المشغل للحصول على مزيد من المعلومات حول
ولكن ليس بها اتصال
.multilink
كتيب المعايرة
.
بعد إجراء تحديث
.
اتصل بوكيل
Volvo Penta
تنشيط وظائف
DPS
بزر
يتم تنشيط وظائف
DPS
DPS
.DPS
DPS
يومض
3
DPS
إلى
المعايرة
تسلسل التركيب لمركز التوجيه الثانوي
بمراكز
DPS
IPS
يجب وضع ملصقات التحذير المزودة مع هوائي
DPS
ضعها بالقرب من كل مركز
إشعار
!
حيث ال توجد شاشة
•
ضعها أي ض ً ا على الباب
•
، من الممكن أن تدور
ال تقم
المراوح وقد يتحرك القارب للحفاظ على موضعه المحدد
.
عقدات
.
وظائف
الوحدة مزودة بالطاقة ولكن ال يوجد اتصال من أي
و
تقوم الوحدة بإرسال واستقبال بيانات
DPS
تشغيل
إيقاف
تستقبل الوحدة بيانات
الشكل
(6
بمدخل
قم بتوصيل الكابل من هوائي
(DPS (A
أو كابل التمديد االختياري
.
قم بتوصيل الكابل اآلخر من مدخل
(DPS (C
الصرة متعددة الوصالت
.(F)
يمكن أي ض ً ا توصيل هوائيات
الشكل
(7
في مكان مرئي واضح
.
الملصق
) (9
)
بوصة
.(
7
الملصق
المؤدي إلى منصة السباحة
.(10
)
يوضح الملصق أنه عند تنشيط
DPS
بالسباحة من القارب عند تنشيط
!DPS
الشكل
(6
) DPS
الوحدة مزودة بالطاقة
.
صمام التشخيص الثنائي
(7)
وميض مرتين، ثم توقف، بشكل متكرر
-
ولكن ليس بها اتصال
.DPS
ركب مدخل
) DPS
1 .
((B
2 .
إشعار
!
يوضح الشكل
7
برج القيادة
.(
)
التوجيه األخرى
.
ملصقات التحذير
)
هام
:
توجيه ومحطة إرساء
مقاس
Volvo Penta
وظيفة مدخل
صمام الطاقة الثنائي
(6)
ضوء ثابت
-
ضوء ثابت
-
جانب
.
وميض متكرر
-
القابلة للتطبيق
.
multilink
multilink