Solución De Problemas - Grundfos DPK Series Installation And Operating Instructions Manual

15. Solución de problemas
Aviso
Antes de comenzar a reparar la bomba, comprobar que los fusibles están quitados o el interruptor
de red desconectado. Debe cerciorarse de que no existe riesgo de activar
accidentalmente la alimentación eléctrica.
Todas las piezas giratorias deben haberse detenido.
Para las bombas con sensor, busque los fallos en el panel de control de los GU01 o GU02. Ver la
Nota
instrucciones de instalación y funcionamiento de GU01 o GU02.
Fallo Causa
1. Fallo de suministro; cortocircuito; fuga
El motor no
arranca, los
fusibles se funden 2. Los fusibles se funden por ser de tipo
o el protector del
motor se dispara
3. Impulsor bloqueado por impurezas.
inmediatamente.
Atención: No 4. Detector de nivel, flotador o electrodo
intente arrancarlo
de nuevo.
5. Funcionamiento incorrecto de las
1. Ajuste bajo del relé térmico
2. Mayor consumo de corriente debido a
La bomba
funciona, pero el
protector del motor
3. Impulsor bloqueado por impurezas.
se dispara poco
4. Sentido de giro incorrecto.
después.
1. Temperatura del líquido demasiado
El térmico de la 2. Viscosidad del líquido bombeado
bomba se activa
tras un breve
3. Avería en la conexión eléctrica.
período de
funcionamiento.
La bomba 1. Impulsor bloqueado por impurezas.
funciona con
2. Sentido de giro incorrecto.
rendimiento y
consumo de
potencia por
debajo del
estándar.
1. Aire en la bomba.
La bomba
2. Válvula de descarga cerrada o
funciona, pero no
bombea líquido.
3. Válvulva anti-retorno bloqueada.
1. El líquido contiene partículas grandes. Seleccionar una bomba con mayor paso
La bomba está
obstruida.
2. Se ha formado espuma en
a tierra en el cable o bobinado del
motor.
erróneo.
desajustado o defectuoso.
fases del motor
del protector del motor.
una gran bajada de tensión.
alta. Refrigeración inadecuada.
demasiado elevada.
(La conmutación de la bomba desde
conexión en Y a conexión en
D provoca un considerable bajo vol-
taje).
bloqueada.
la superficie.
Solución
Comprobación y reparación del cable y
motor por un electricista autorizado.
Instalar fusibles del tipo correcto.
Limpiar el impulsor.
Comprobar los detectores de nivel,
flotadores o electrodos.
Compruebe el motor y las conexiones.
Ajustar el relé según las especificaciones
en la placa de características.
Medir la tensión entre dos fases del motor.
Tolerancia: - 5 %/+ 5 %.
Limpie el impulsor.
Comprobar el sentido de giro y
posiblemente intercambiar dos de las
fases del suministro eléctrico.
Ver la sección 12.1 Sentido de giro.
Mejorara la refrigeración o disminuir la
temperatura del líquido.
Diluir el líquido bombeado.
Comprobar y corregir las conexiones
eléctricas.
Limpiar el impulsor.
Comprobar el sentido de giro y
posiblemente intercambiar dos de las
fases del suministro eléctrico.
Ver la sección 12.1 Sentido de giro.
Ventilar la bomba dos veces.
Comprobar la válvula de descarga
y posiblemente abrirla y/o limpiarla.
Limpiar la válvula anti-retorno.
libre.
Instalar un agitador en el tanque.
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