Stanley 0753 MKII Instruction And Service Manual page 155

TŁUMACZENIE ORYGINAŁU INSTRUKCJI
Zamocować korpus 25 w imadle z miękkimi szczękami*, aby uniknąć jego uszkodzenia i zdjąć ogranicznik skoku 23.
•
Zamocować tuleję 31 w imadle z miękkimi szczękami, ściągnąć korpus 25 z tulei 31 (niewielka ilość oleju
•
hydraulicznego zostanie wyrzucona z wnętrza korpusu).
• Ostrożnie zdemontować tłok 24, aby nie uszkodzić otworu w korpusie.
Zdemontować uszczelkę 9.
•
Demontaż uszczelki 1 bez jej uszkodzenia jest trudny, lecz element ten może pozostać zamontowany w trakcie
•
czyszczenia (przy założeniu, że procedura czyszczenia nie spowoduje jego uszkodzenia). W przypadku konieczności
wymiany uszczelki 1 wykonać następujące czynności:
• Za pomocą łopatki wypchnąć uszczelkę 1 z korpusu 25, zachowując ostrożność w celu uniknięcia uszkodzenia wnętrza i
otworów korpusu. Zdemontowaną uszczelkę 1 NALEŻY zutylizować.
Aby wymienić uszczelkę 1, odłączyć zespół węża hydraulicznego 63 i wszystkie powiązane rury pneumatyczne.
•
Wykręcić złączkę samozamykającą się 6, zdemontować płytkę mocującą zawieszenia 4, wykręcić górny wąż adaptera 2 i
zamontować zespół korka odpowietrzającego 30, wkręcając go tak, aby wewnętrzna powierzchnia czołowa znalazła się
na równym poziomie z wewnętrznym otworem.
• Wykręcać istniejący korek odpowietrzający, aby wewnętrzna powierzchnia czołowa znalazła się na równym poziomie z
wewnętrznym otworem. Umożliwi to swobodny montaż nowej uszczelki 1 przez tylną część korpusu.
• Zapewnić dobre nasmarowanie uszczelki i ułożenie jej prawidłową stroną, czyli otwartym końcem uszczelki w stronę
tylnych szczęk.
• Przeprowadzić montaż, wykonując procedurę demontażu w odwrotnej kolejności.
ZESPÓŁ SPUSTU
• Aby wykonać demontaż/serwisowanie zespołu, usunąć osłony z narzędzia zgodnie z opisem powyżej.
• Odłączyć wszystkie węże pneumatyczne od zespołu, uważając, aby nie uszkodzić części. Zdemontować zespół.
• Za pomocą klucza* odkręcić i zdemontować ustalacz 56. Koniecznie zachować sprężynę 57.
Podważyć pierścień uszczelniający 60, uważając, aby nie uszkodzić gniazd wrzeciona 61 i ustalacza 56.
•
• Oczyścić i zmontować ponownie z użyciem nowego pierścienia uszczelniającego 60.
Sprawdzić długość sprężyny 57, która musi mieć długość swobodną 12,7 mm (0,5") - wymienić w razie potrzeby.
•
• Przeprowadzić montaż, wykonując procedurę demontażu w odwrotnej kolejności.
ZAWÓR WŁ./WYŁ. SZCZĘKI TYLNEJ
• Komponent jest skonstruowany w sposób wymagający minimalnej obsługi serwisowej podczas eksploatacji narzędzia.
• W razie konieczności demontażu zaworu, postępować zgodnie z poniższą procedurą:
• Odłączyć wąż pneumatyczny od zaworu, uważając, aby nie uszkodzić części. Zdemontować zespół.
• Za pomocą klucza imbusowego* poluzować śrubę 34, przyciskając zespół do tulei 31, po czym zdemontować zespół.
Za pomocą wkrętaka* ostrożnie usunąć chromowaną podkładkę gwieździstą 33 ze szpuli szczęki tylnej 36 i usunąć
•
podkładkę.
Wyjąć szpulę pneumatyczną szczęki tylnej 36 z bloku przełącznika 35.
•
• Uważając, aby nie uszkodzić szpuli pneumatycznej szczęki tylnej 36, usunąć pierścienie uszczelniające 38.
Oczyścić szpulę i zamontować na miejsce nowe pierścienie uszczelniające 38 za pomocą gruszki montażowej* oraz
•
włożyć w blok przełącznika 35, zwracając uwagę na jego orientację.
• Zamocować nową chromowaną podkładkę gwiaździstą 33 w imadle stosując miękkie szczęki w celu uniknięcia
uszkodzenia. NIE STOSOWAĆ NADMIERNEJ
SIŁY.
• Przeprowadzić montaż, wykonując procedurę demontażu w odwrotnej kolejności.
* Oznacza elementy zestawu serwisowego 0753 Mkll. Pełna lista zamieszczona została na stronie 151.
Pozycje oznaczone pogrubioną czcionką dotyczą ogólnych rysunków montażowych oraz listy części przedstawionych na
stronach 159-160.
POLSKI
155