Briggs & Stratton 09000 Operator's Manual page 108

6. Ligue o fio da vela de ignição (D, Figura 13) à vela de ignição (E).
Manutenção do Filtro do ar
Ver Figura: 16
ADVERTÊNCIA
O combustível e os seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos.
Um incêndio ou explosão podem causar queimaduras graves ou a morte.
• Nunca coloque em funcionamento ou opere o motor com o conjunto do purificador
do ar (se instalado) ou o filtro do ar (se instalado) removidos.
AVISO Não use ar pressurizado ou solventes para limpar o filtro. O ar pressurizado
pode danificar o filtro e os solventes podem dissolver o filtro.
Consulte no Plano de Manutenção os requisitos de assistência.
Filtro do ar de papel
1. Levante a tampa (B, Figura 16).
2. Remova o filtro (C, Figura 16).
3. Remova o pré-purificador (E, Figura 16), se instalado, do filtro. Para libertar o entulho,
bata levemente com o filtro numa superfície dura. Se o filtro estiver excessivamente
sujo, substitua por um novo filtro.
4. Lave o pré-purificador com detergente líquido e água. De seguida, deixe-o secar
muito bem ao ar. Não oleie o pré-purificador.
5. Instale o pré-purificador seco, se instalado, no filtro.
6. Coloque o filtro (C, Figura 16).
7. Feche a tampa (B, Figura 16).
Manutenção do sistema de arrefecimento
ADVERTÊNCIA
O funcionamento dos motores produz calor. As peças do motor, especialmente
o silenciador, ficam extremamente quentes.
Queimaduras térmicas graves podem ocorrer por contacto.
Entulhos combustíveis, tal como folhas, relva, mato, etc. podem incendiar-se.
• Deixe que o silenciador, o cilindro do motor e palhetas arrefeçam antes de tocar
neles.
• Retire os resíduos que se acumulem na zona do silenciador e na do cilindro.
AVISO Não use água para limpar o motor. A água pode contaminar o sistema de
combustível. Limpe o motor com uma escova ou um pano seco.
Este motor é arrefecido a ar. O fluxo de ar pode sofrer restrições devido a sujidade ou
resíduos, provocando o sobreaquecimento do motor, um fraco desempenho do mesmo
e menor durabilidade.
1. Use uma escova para remover os resíduos da grelha de admissão de ar.
2. Mantenha a limpeza de ligações, molas e controlos.
3. Mantenha a área à volta e por detrás do silenciador, caso exista, livre de resíduos
combustíveis.
4. Verifique se as aletas do arrefecedor de óleo, caso exista, estão livre de sujidade e
resíduos.
Ao fim de algum tempo, os resíduos podem acumular-se nas aletas de arrefecimento do
cilindro e provocar o sobreaquecimento do motor. Estes resíduos não se podem remover
sem a desmontagem parcial do motor. Solicite a um Concessionário de Assistência
Autorizado Briggs & Stratton que inspeccione e limpe o sistema de arrefecimento de ar
conforme recomendação no Plano de Manutenção.
Eliminação do conjunto de bateria de iões
de lítio
ADVERTÊNCIA
Os químicos da bateria são tóxicos e corrosivos.
Um incêndio ou explosão podem causar queimaduras graves ou a morte.
Choques elétricos
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• Nunca queime nem incendeie conjuntos de bateria usados ou descartados pois
podem explodir. São gerados fumos e materiais tóxicos se os conjuntos de bateria
forem queimados.
• Não use uma bateria que tenha sido sujeita a pressão, quedas ou danos.
É possível que os conjuntos de bateria usados e descartados ainda contenham uma
pequena carga elétrica e devem ser manuseados com cuidado. Os conjuntos de bateria
usados ou descartados devem ser sempre eliminados de acordo com os regulamentos
federais, estaduais e locais.
Selo RBRC (Rechargeable Battery Recycling Corporation)
A RBRC é uma organização de serviço público não lucrativa dedicada à
reciclagem de baterias recicláveis usadas. Para localizar um ponto de
recolha de baterias perto de si, ligue gratuitamente para 1-800-8-BATTERY
ou 1-877-2-RECYCLE. Para obter mais informações e uma lista do Pontos
de Reciclagem, visite a RBRC online em www.call2recycle.org.
Armazenamento
ADVERTÊNCIA
O combustível e os seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos.
Um incêndio ou explosão podem causar queimaduras graves ou a morte.
Choque elétrico
Quando Armazenar Combustível Ou Equipamento com Combustível No Depósito
• Armazene afastado de fornalhas, fogões, aquecedores de água ou outros aparelhos
que tenham chamas piloto ou outras fontes de ignição porque estas podem incendiar
os vapores do combustível.
Ao armazenar a bateria
• Mantenha o carregador de bateria seco. Evite expor o conjunto da bateria à chuva
ou a condições húmidas.
Sistema de combustível
Ver Figura: 17, 18
Nota: Alguns modelos têm um tanque de combustível para armazenamento vertical que
permitirá que o motor se incline para manutenção ou armazenamento (C, Figura 17). Não
armazene na posição vertical com o depósito de combustível cheio acima da parte inferior
do pescoço do tanque de combustível (D), se equipado. Para obter mais informações,
consulte o manual do equipamento.
Armazene o motor na posição horizontal (posição de funcionamento normal). Encha o
tanque de combustível (A, Figura 18) com combustível. Para permitir a expansão do
combustível, não ultrapasse o pescoço do tanque de combustível (B).
O combustível pode perder a validade quando for armazenado por mais de 30 dias. O
combustível fora do prazo de validade faz com que depósitos de ácidos e gomas se formem
no sistema de combustível ou em partes essenciais do carburador. Para manter o
combustível fresco, use a Fórmula Avançada de Tratamento do Combustível e
Estabilizador Briggs & Stratton, disponível onde se vendem peças de reposição genuínas
da Briggs & Stratton.
Não há necessidade de drenar gasolina do motor se um estabilizador de combustível for
adicionado, de acordo com as instruções. Faça funcionar o motor durante dois (2) minutos,
para circular o estabilizador por todo o sistema de combustível antes de armazenar o
equipamento.
Se a gasolina que estiver no motor não for tratada com um estabilizador de combustível,
deve ser drenada para um recipiente aprovado. Faça funcionar o motor até ele parar por
falta de combustível. Recomenda-se utilizar um estabilizador de combustível no recipiente
de armazenamento, para manter o combustível fresco.
Óleo do Motor
Enquanto o motor ainda estiver quente, trocar o óleo do motor. Consultar a secção Trocar
o óleo. No caso dos modelos Just Check & Add™ (Apenas Verificar e Completar), não
é preciso trocar o óleo.
Conjunto de bateria e carregador
Ver Figura: 19
Quando não estiver a usar o carregador, desligue-o e guarde-o num local fresco e seco.
Os locais molhados ou húmidos podem causar a corrosão dos terminais e dos contactos
elétricos. Se o armazenamento for feito por longos períodos a alta temperatura (120 °F/49
°C), podem ocorrer danos irreversíveis ao conjunto da bateria. Verifique os terminais
elétricos e os contactos dos conjuntos de bateria e do carregador. Limpe com um pano
limpo ou sopre com ar comprimido.
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