Briggs & Stratton 09000 Operator's Manual page 102

• Desligue o motor e deixe-o esfriar durante pelo menos dois minutos antes de
remover o tampão do combustível.
• Encha o tanque de combustível ao ar livre ou em área bem ventilada.
• Não encha demais o tanque de combustível. Para permitir a expansão do
combustível, não deixe o nível do combustível passar da parte inferior do bocal do
tanque.
• Mantenha o combustível afastado de faíscas, chamas abertas, chamas piloto, calor
e outras fontes de ignição.
• Verifique se existem rachaduras ou vazamentos nas linhas e no tanque de
combustível, no tampão do tanque ou nas suas conexões. Substitua a peça rachada,
se necessário.
• Se derramar combustível, aguardar até que este evapore antes de colocar o motor
em funcionamento.
Ao Dar a Partida no Motor
• Assegure-se de que a vela de ignição, o silenciador, o tampão do tanque de
combustível e o purificador de ar (se instalado) estão na posição correta e bem
presos.
• Não acione o motor sem a vela de ignição.
• Se o motor estiver afogado, coloque o estrangulador (se instalado) na posição
OPEN/RUN (ABERTO/EM FUNCIONAMENTO), ponha a válvula reguladora (se
instalada) na posição FAST (RÁPIDO) e acione-o até o motor começar a funcionar.
Ao Operar o Equipamento
• Não incline o motor nem o equipamento a ponto de derramar combustível.
• Não estrangule o carburador para fazer o motor parar.
• Nunca dê a partida no motor nem o deixe funcionar se o conjunto do purificador
do ar (se instalado) ou o filtro de ar (se instalado) tiverem sido removidos.
Ao Trocar o Óleo
• Caso o óleo seja drenado pelo tubo de enchimento superior do tanque, este deve
estar vazio, senão o combustível pode transbordar e causar um incêndio ou uma
explosão.
Ao Inclinar a Unidade para Manutenção
• Ao se executar uma intervenção de manutenção que exija inclinar a unidade, o
tanque de combustível, se estiver montado no motor, deve estar vazio, senão o
combustível pode transbordar e provocar um incêndio ou uma explosão.
Ao Transportar o Equipamento
• Transportar o equipamento com o tanque de combustível VAZIO ou com a válvula
de corte de combustível na posição CLOSED (FECHADA).
Ao Armazenar Combustível ou Equipamento com Combustível no Tanque
• Armazene o equipamento afastado de fornalhas, fogões, aquecedores de água ou
outros aparelhos que tenham chamas piloto ou outras fontes de ignição, porque
estas podem incendiar os vapores do combustível.
ADVERTÊNCIA
Ao ser ligado, o motor provoca faíscas.
A faísca pode inflamar os gases inflamáveis próximos.
Isso pode causar uma explosão ou um incêndio.
• Se houver vazamento de gás natural ou de GLP na área, não dê partida no motor.
• Não utilize fluidos de arranque pressurizados, porque os vapores são inflamáveis.
ADVERTÊNCIA
PERIGO DE GÁS VENENOSO. O escape do motor contém monóxido de carbono,
um gás venenoso que pode ser fatal em poucos minutos. Esse gás NÃO é visível,
NÃO tem cheiro, NÃO tem sabor. Mesmo que não seja possível sentir o cheiro
dos gases de escape, ainda se pode estar exposto ao monóxido de carbono. Se
começar a sentir enjoo, tontura ou fraqueza ao usar este produto, desligue-o e
dirija-se IMEDIATAMENTE a um local bem ventilado. Consulte um médico. Você
pode ter sido vítima de envenenamento por monóxido de carbono.
• Opere este produto APENAS ao ar livre, longe de janelas, portas e entradas de
ar, para reduzir o risco de acúmulo de monóxido de carbono, que pode ser
conduzido a ambientes ocupados por pessoas.
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• Instale alarmes de monóxido de carbono alimentados a bateria ou por corrente
alternada com bateria de emergência em conformidade com as instruções do
fabricante. Os detetores de fumaça não detectam monóxido de carbono.
• NÃO use este produto no interior de habitações, garagens, porões, espaços com
pouca altura, depósitos, nem em outros espaços parcialmente fechados, mesmo
que haja ventiladores ou portas e janelas que possam ser abertas para ventilação.
O monóxido de carbono pode acumular-se rapidamente nesses espaços e aí
permanecer durante horas, mesmo depois de este produto ter sido desligado.
• Posicione este produto SEMPRE a favor do vento e vire o escape do motor para
longe de quaisquer espaços ocupados por pessoas.
ADVERTÊNCIA
As peças rotativas podem tocar ou prender mãos, pés, cabelos, roupas ou
acessórios.
Isso pode causar laceração grave ou até uma amputação traumática.
• Opere o equipamento com as guardas de proteção colocadas.
• Mantenha as mãos e os pés afastados de peças em rotação.
• Prenda os cabelos, se os tiver compridos, e remova jóias.
• Não utilize vestuário folgado, com cordões pendentes ou outros itens que possam
ficar presos.
ADVERTÊNCIA
O funcionamento dos motores produz calor. As peças do motor, em particular
o silenciador, ficam extremamente quentes.
Queimaduras térmicas graves podem ocorrer por contato com a pele.
Resíduos combustíveis, tais como folhas, relva, mato, etc. podem incendiar-se.
• Espere que o silenciador, o cilindro do motor e as palhetas esfriem antes de tocar
neles.
• Remova os resíduos acumulados da área do silenciador e da área do cilindro.
• O Código de Recursos Públicos da Califórnia, Secção 4442, proíbe que se use ou
opere o motor em qualquer terreno com cobertura florestal, cobertura de arbustos,
ou cobertura de relva, ou perto desses lugares, a menos que o sistema de escape
esteja equipado com um pára-centelhas, conforme definido na Secção 4442, que
seja mantido em bom funcionamento. Outras jurisdições estatais ou federais podem
ter leis semelhantes. Entre em contato com o fabricante do equipamento original,
revendedor ou concessionária para obter um pára-centelhas próprio para o sistema
de escape instalado neste motor.
ADVERTÊNCIA
A ignição involuntária pode resultar num incêndio ou choque elétrico.
O arranque involuntário pode provocar emaranhamento, amputação traumática
ou laceração.
Perigo de Incêndio
Antes de Realizar Ajustes ou Reparos
• Remova o cabo da vela de ignição e mantenha-o afastado da vela de ignição.
• Remova o conjunto da bateria da plataforma da bateria do motor. Em alguns casos
o conjunto da bateria pode representar a chave do equipamento.
• Utilize apenas as ferramentas corretas.
• Não tente alterar a mola do regulador do motor, ligações ou outras peças para
aumentar a velocidade do motor.
• As peças de reposição devem ser do mesmo modelo e ser instaladas na mesma
posição que as peças originais. Outras peças podem não funcionar tão bem, podem
danificar a unidade e resultar em lesões.
• Não golpeie o volante do motor com um martelo nem outro objeto duro, porque o
volante pode se quebrar mais tarde, durante o funcionamento.
Ao Testar a Ignição
• Use um testador de vela de ignição aprovado.
• Não teste a existência de faíscas com a vela de ignição removida.
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