Briggs & Stratton Vanguard 290000 Operator's Manual page 76

• Nomainiet gaisa filtru
• Nomainiet degvielas filtru
• Veiciet apkopi dzesēšanas sistēmai
• Iztīriet gaisa dzesētāja ribas
1
1
Biežāk ir jātīra putekļainos apstākļos vai gaisā esošu gružu gadījumā.
Elektroniskā degvielas iesmidzināšanas
(EFI) sistēma
EFI sistēma pārrauga dzinēja temperatūru, dzinēja ātrumu un akumulatora spriegumu
dzinēja iedarbināšanai un uzsildīšanai. Sistēmai nevar veikt noregulēšanu. Ja noris
iedarbināšanas vai lietošanas problēmas, sazinieties ar pilnvarotu Briggs & Stratton
pārstāvi.
IEVĒRĪBAI Ievērojiet norādes zemāk - pretējā gadījumā EFI sistēmu var sabojāt.
• Nekādā gadījumā neiedarbiniet dzinēju, ja akumulatora kabeļi ir vaļīgi.
• Pirms akumulatora atvienošanas, demontēšanas un/vai montēšanas, pagrieziet
atslēgu izslēgtā pozīcijā.
• Nekādā gadījumā nelietojiet akumulatora lādētāju, lai iedarbinātu dzinēju.
• Nekādā gadījumā neatvienojiet akumulatora kabeļus, kamēr dzinējs darbojas.
• Pievienojot akumulatora kabeļus, vispirms akumulatoram pievienojiet pozitīvo (+)
kabeli un tad pievienojiet negatīvo (-) kabeli.
• Uzlādējot akumulatoru, pagrieziet aizdedzes slēdzi izslēgtā pozīcijā un atvienojiet
negatīvo (-) akumulatora kabeli no akumulatora.
• Neizsmidziniet ūdeni tieši uz elektroniskās vadības moduļa.
Elektroniskā degvielas pārvaldīšanas
sistēma
Elektroniskā degvielas pārvaldīšanas sistēma pārrauga dzinēja temperatūru, dzinēja
ātrumu un akumulatora spriegumu, lai noregulētu droseili dzinēja iedarbināšanai un
uzsildīšanai. Sistēmai nevar veikt noregulēšanu. Ja noris iedarbināšanas vai lietošanas
problēmas, sazinieties ar pilnvarotu Briggs & Stratton pārstāvi.
IEVĒRĪBAI Ievērojiet norādes zemāk - pretējā gadījumā Elektronisko degvielas
pārvaldīšanas sistēmu var sabojāt.
• Nekādā gadījumā neiedarbiniet dzinēju, ja akumulatora kabeļi ir vaļīgi.
• Pirms akumulatora atvienošanas, demontēšanas un/vai montēšanas, pagrieziet
atslēgu izslēgtā pozīcijā.
• Nekādā gadījumā nelietojiet akumulatora lādētāju, lai iedarbinātu dzinēju.
• Nekādā gadījumā neatvienojiet akumulatora kabeļus, kamēr dzinējs darbojas.
• Pievienojot akumulatora kabeļus, vispirms akumulatoram pievienojiet pozitīvo (+)
kabeli un tad pievienojiet negatīvo (-) kabeli.
• Uzlādējot akumulatoru, pagrieziet aizdedzes slēdzi izslēgtā pozīcijā un atvienojiet
negatīvo (-) akumulatora kabeli no akumulatora.
• Neizsmidziniet ūdeni tieši uz elektroniskās vadības moduļa.
Karburators un dzinēja apgriezieni
Nekad neveiciet izmaiņas karburatora vai dzinēja apgriezienu iestatījumos. Karburators
ir noregulēts rūpnīcā efektīvai darbībai lielākajā daļā apstākļu. Neaiztieciet regulatora
atsperi, savienojumus vai citas daļas, lai mainītu dzinēja ātrumu. Ja ir nepieciešams
veikt kādus regulējumus, griezieties Briggs & Stratton Pilnvarotā dīlera servisa centrā.
IEVĒRĪBAI Aprīkojuma ražotājs ir definējis maksimālo ātrumu motoram, kas
montēts aprīkojumam. Nepārsniedziet šo ātrumu. Ja neesat drošs par to, kāds
ir aprīkojuma maksimālais ātrums, vai kāds ātrums motoram ir iestatīts rūpnīcā,
griezieties Briggs & Stratton Pilnvarotā dīlera servisa centrā. Lai pareizi un droši
lietotu aprīkojuma, motora ātrumu vajadzētu noregulēt tikai kvalificētam servisa
tehniķim.
Veiciet aizdedzes sveces apkopi.
Skatīt attēlu 11
Pārbaudiet atstarpi (A, Attēls 11) ar stieples kalibru (B) Ja ir nepieciešams, iestatiet
atstarpi Ievietojiet un pievelciet aizdedzes sveci ar ieteikto griezes momentu Par
atstarpes vai griezes momenta iestatīšanu, skatīt nodaļu Specifikācijas.
Piezīme: *Dažos reģionos vietējie likumi prasa izmantot rezistora aizdedzes sveci, lai
apslāpētu aizdedzes signālus Ja šis dzinējs sākotnēji bija aprīkots ar aizdedzes sveci ar
rezistoru, nomaiņai izmantojiet tāda paša tipa aizdedzes sveci.
76
1
Veiciet izplūdes sistēmas apkopi
BRĪDINĀJUMS
Darbojoties motors uzkarst. Dažas motora daļas, piemēram, slāpētājs, var ļoti
sakarst.
Saskares gadījumā var rasties smagi apdegumi.
Ugunsnedroši priekšmeti, piemēram, lapas, zāle, krūmājs utt. var aizdegties.
• Ja jums nepieciešams pieskarties slāpētājam, motora cilindram vai radiatora
ribām, ļaujiet tām no sākuma atdzist.
• Sekojiet tam, lai apkārt slāpētājam un cilindram nesavāktos gruži.
• Kalifornijas Publisko resursu likuma, sadaļa 4442 nosaka, ka ir aizliegts izmantot
motoru meža, krūmu vai zāles klātās teritorijās, ja izplūdes sistēma nav aprīkota
ar dzirksteļu uztvērēju, kā norādīts sadaļā 4442, un tas netiek pienācīgi apkopts.
Citās pavalstīs vai federālās jurisdikcijas subjektos spēkā var būt līdzīgiem
normatīvajiem aktiem. Sazinieties ar ražotāju, vairumtirgotāju vai izplatītāju, lai
iegūtu dzirksteļu uztvērēju, kas paredzēts izplūdes sistēmai, kas uzstādīta šim
motoram.
Sekojiet tam, lai apkārt slāpētājam un cilindram nesavāktos gruži. Apskatiet, vai
klusinātājam nav plaisas, korozija vai citi bojājumi Noņemiet dzirksteļu slāpētāju, ja tas
aprīkots, apskatiet, vai nav bojājumi vai oglekļa radīti aizblīvējumi Ja atrasts bojājums,
pirms darba uzsākšanas iemontējiet nomaināmās daļas.
BRĪDINĀJUMS
Rezerves daļām jābūt vienādas konstrukcijas un uzstādītām tajā pašā vietā, kur
oriģinālās daļas. Citas daļas var nekalpot tik labi, var bojāt mašīnu un var izraisīt
traumas.
Nomainiet motoreļļu
Skatīt attēlu: 12, 13, 14, 15, 16
Izlietotā eļļa ir bīstams atkritumprodukts, un tā pareizi jāutilizē. Neizmetiet ar
saimniecības atkritumiem. Sazinieties ar vietējām iestādēm, servisa centru vai pārstāvi,
lai uzzinātu, kur atrodas utilizācijas/pārstrādes punkti.
Izlejiet eļļu
1. Ar izslēgtu, bet vēl arvien siltu motoru atvienojiet aizdedzes sveces vadu(s) (D,
attēls 12) un turiet to atstatus no aizdedzes sveces (svecēm) (E).
2. Izņemiet mērstieni (A, attēls 13, 14).
3. Izņemiet eļļas izlaišanas aizbāzni (F, Attēls 15, 16). Izteciniet eļļu atbilstošā
tvertnē.
4. Kad eļļa izlaista, ievietojiet un pievelciet eļļas izlaišanas aizbāzni (F, attēls 15, 16).
Nomainiet eļļas filtru (ja uzstādīts)
Daži modeļi ir aprīkoti ar eļļas filtru. Skatiet maiņas intervālus sadaļā Apkopes tabula.
1. Izteciniet eļļu no motora. Skatīt Eļļas izlaišanas nodaļu.
2. Izņemiet eļļas filtru (G, attēls 15, 16) un pareizi nododiet atkritumos.
3. Pirms uzstādīt jauno eļļas filtru, viegli ieeļļojiet eļļas filtra blīvi ar svaigu, tīru eļļu.
4. Uzstādiet eļļas filtru ar roku, līdz blīve saskaras ar eļļas filtra adapteri, pēc tam
pievelciet eļļas filtru par 1/2 līdz 3/4 apgriezienu.
5. Uzpildiet eļļu. Skatīt Eļļas pieliešanas nodaļu.
6. Iedarbiniet un darbiniet motoru. Kamēr motors uzsilst, pārbaudiet, vai nav eļļas
noplūžu.
7. Apturiet motoru un pārbaudiet eļļas līmeni. Pareizais eļļas līmenis ir pilnās tvertnes
indikatora augšpusē (B, attēls 13, 14) uz mērstieņa.
Pielejiet eļļu
• Pārliecinieties, ka dzinējs ir horizontāli.
• Notīriet eļļas uzpildes zonu no gružiem.
• Skatiet eļļas uzpildes daudzumu sadaļā Specifikācijas .
1. Izņemiet mērstieni (A, attēls 13, 14) un noslaukiet ar tīru drānu.
2. Lēnām ielejiet eļļu motora eļļas iepildīšanas atverē (C,
attēls 13, 14). Uzmanieties, lai nepārpildītu tvertni. Pēc eļļas uzpildes pagaidiet
vienu minūti un pēc tam pārbaudiet eļļas līmeni.
3. Uzstādiet un pievelciet mērstieni (A, attēls 13, 14).
4. Izņemiet mērstieni un pārbaudiet eļļas līmeni. Pareizais eļļas līmenis ir pilnās
tvertnes indikatora augšpusē (B, attēls 13, 14) uz mērstieņa.
5. Atkal montējiet un pievelciet mērstieni (A, attēls 13, 14).
VanguardEngines.com