Briggs & Stratton Vanguard 290000 Operator's Manual page 121

OPOZORILO
Zaradi hitrega povratnega vleka zaganjalne vrvi (povratni sunek) potegne roko
proti motorju hitreje, kot lahko spustite zaganjalno vrv. Lahko pride do zloma kosti,
zmečkanin ali izpaha. Ko zaganjate motor, počasi vlecite zaganjalno vrv, dokler ne
začutite upora, nato pa jo povlecite hitro, da preprečite povratni sunek.
8. Električni zagon, če obstaja: Stikalo za električni zagon (D, slika 7, 8) obrnite v
položaj za VKLOP ali ZAGON.
OPOMBA Da bi podaljšali življenjsko dobo zaganjalnika, napravo zaganjajte v
kratkih zagonskih ciklih (največ po pet sekund). Med intervali zaganjanja počakajte
eno minuto.
Opomba: Če se motor po več poskusih zagona ne zažene, se obrnite na krajevnega
trgovca ali pojdite na VanguardEngines.com ali pokličite 1-800-999-9333 (v ZDA).
Sistem dušilne lopute
1. Preverite motorno olje. Oglejte si poglavje Preverjanje ravni olja .
2. Poskrbite, da bodo pogonski regulatorji, če obstajajo, sproščeni.
3. Zaporni ventil za gorivo (A, slika 7), če obstaja, obrnite v odprt položaj.
4. Stikalo za zaustavitev (F, slika 7, 8), če obstaja, premaknite v položaj za vklop.
5. Regulator plina (B, slika 8), če obstaja, premaknite v položaj FAST . Med
delovanjem motorja naj bo regulator plina v položaju za hitro delovanje.
6. Regulator dušilne lopute (C, slika 9, 10) premaknite v ZAPRT položaj.
Opomba: Dušilna loputa običajno ni potrebna, če ponovno zaganjate topel motor.
7. Povratni zaganjalnik, če obstaja, s stikalom na ključ: Stikalo na ključ (D, slika
7, 8) obrnite v položaj za VKLOP.
8. Povratni zaganjalnik, če obstaja: Dobro primite ročico zaganjalne vrvi (E, slika
7, 8). Počasi jo vlecite, dokler ne začutite upora, nato jo povlecite hitro.
OPOZORILO
Zaradi hitrega povratnega vleka zaganjalne vrvi (povratni sunek) potegne roko
proti motorju hitreje, kot lahko spustite zaganjalno vrv. Lahko pride do zloma kosti,
zmečkanin ali izpaha. Ko zaganjate motor, počasi vlecite zaganjalno vrv, dokler ne
začutite upora, nato pa jo povlecite hitro, da preprečite povratni sunek.
9. Električni zagon, če obstaja: Stikalo na ključ (D, slika 7, 8) obrnite v položaj za
vklop ali zagon.
OPOMBA Da bi podaljšali življenjsko dobo zaganjalnika, napravo zaganjajte v
kratkih zagonskih ciklih (največ po pet sekund). Med intervali zaganjanja počakajte
eno minuto.
10. Ko se motor ogreje, premaknite regulator dušilne lopute (C, slika 9, 10), če
obstaja, v odprt položaj.
Opomba: Če se motor po več poskusih zagona ne zažene, se obrnite na krajevnega
trgovca ali pojdite na VanguardEngines.com ali pokličite 1-800-999-9333 (v ZDA).
Zaustavitev motorja
OPOZORILO
Gorivo in njegovi hlapi so izjemno vnetljivi in eksplozivni.
Ogenj ali eksplozija lahko povzroči težke opekline ali smrt.
• Za zaustavitev motorja ne uporabljajte dušilne lopute uplinjača, če obstaja.
1. Stikalo za zaustavitev, če obstaja: Stikalo za zaustavitev (F, slika 7, 8)
premaknite v položaj za IZKLOP.
Stikalo na ključ, če obstaja: Ko je regulator plina, če obstaja, v položaju za
počasno delovanje, obrnite stikalo na ključ (D, slika 7, 8) v položaj za IZKLOP.
Odstranite ključ in ga hranite na varnem zunaj dosega otrok.
2. Po zaustavitvi motorja zaprite zaporni ventil za gorivo (A, slika 7), če obstaja.
Vzdrževanje
OPOMBA Če motor med vzdrževanjem nagnete, mora biti rezervoar za gorivo,
če je nameščen na motor, prazen, stran z vžigalno svečko pa mora biti zgoraj. Če
rezervoar za gorivo ni prazen in bo motor nagnjen, ga bo morda težko zagnati, ker
olje ali bencin onesnažita zračni filter in/ali vžigalno svečko.
OPOZORILO
Pri vzdrževalnih delih, ki zahtevajo nagib enote, mora biti rezervoar za gorivo prazen,
ker lahko v nasprotnem primeru gorivo izteče in povzroči požar ali eksplozijo.
Priporočamo, da se obrnete na katerega koli pooblaščenega trgovca Briggs & Stratton
za vsa vzdrževalna dela in servisiranje motorja in njegovih delov.
OPOMBA Za pravilno delovanje morajo vsi sestavni deli motorja ostati na svojem
mestu.
OPOZORILO
Nenamerno iskrenje lahko povzroči ogenj ali električni udar.
Nenamerni zagon lahko povzroči zapletanje, travmatično amputacijo ali rano.
Nevarnost požara
Pred nastavljanjem ali popravili:
• Snemite kabel vžigalne svečke in ga hranite proč od svečke.
• Odklopite negativni pol akumulatorja (samo pri motorjih z električnim zagonom).
• Uporabljajte le pravo orodje.
• Vrtilne frekvence motorja ne povečujte s spreminjanjem krmilne vzmeti, povezav
ali drugih delov.
• Nadomestni deli morajo biti enaki in nameščeni v enakem položaju kot originalni
deli. Zaradi neoriginalnih delov lahko pride do slabšega delovanja, okvare enote in
poškodb.
• Vztrajnika ne udarjajte s kladivom ali trdim predmetom, ker lahko kasneje med
delovanjem razpade.
Pri preizkušanju iskrenja:
• Uporabljajte odobreno napravo za preizkušanje vžigalne svečke.
• Iskrenja NE preverjajte z odstranjeno svečko.
Servis delov za nadzor emisij
Vzdrževalna dela, zamenjave ali popravila naprav in sistemov za nadzor
emisij lahko izvrši vsaka poslovalnica za popravila izvencestnih motorjev ali
posameznik. Če pa želite »brezplačen« servis delov za nadzor emisij, ga mora izvršiti s
strani tovarne pooblaščen trgovec. Oglejte si izjave o nadzoru emisij.
Razpored vzdrževanja
Vsakih 8 ur ali dnevno
• Preverite raven motornega olja
• Očistite območje okrog izpuha in upravljalnih vzvodov
Vsakih 100 ur ali letno
• Zamenjajte vžigalno svečko
• Zamenjava motornega olja
• Zamenjajte oljni filter (če obstaja)
• Opravite servis zračnega filtra
• Očistite predfilter (če obstaja)
1
• Servisirajte izpušni sistem
Vsakih 250 ur
• Preverite režo ventila. Po potrebi opravite nastavitev.
Vsakih 400 ur ali letno
• Zamenjajte zračni filter
• Zamenjajte filter za gorivo
• Servisirajte hladilni sistem
1
• Očistite rebra hladilnika olja 1
1
V prašnih razmerah ali ob prisotnosti delcev v zraku očistite večkrat.
1
121