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RAMBLA 250 i.e.
- Rilasciare la leva del freno e ac celerare, ruo-
tando moderata mente (Pos. B) la manopola
acceleratore; il veicolo comince rà ad avanza-
re.
0
ATTENZIONE
NON ACCELERARE E DECELERARE, RIPE-
TUTAMENTE E DI CONTINUO, PERCHÉ SI
POTREBBE PERDERE INAVVERTITAMEN-
TE IL CONTROLLO DEL VEICOLO.
IN CASO DI FRENATA, DECELERARE ED
AZIONARE ENTRAMBI I FRENI PER OTTE-
NERE UNA DECELERAZIO NE UNIFORME,
DOSANDO LA PRES SIONE SUGLI ORGANI
DI FRENATA IN MANIERA APPROPRIATA.
AZIONANDO IL SOLO FRENO ANTE RIORE
O IL SOLO FRENO POSTERIO RE, SI RIDU-
CE NOTEVOLMENTE LA FORZA FRENAN-
TE, E SI RISCHIA IL BLOCCAGGIO DI UNA
RUOTA CON CONSEGUENTE PERDITA DI
ADE RENZA. IN CASO DI FERMATA IN SA -
LITA, DECELERARE COMPLETA MENTE E
USARE SOLTANTO I FRENI PER MANTE-
NERE FERMO IL VEICO LO. L'UTILIZZO DEL
MOTORE PER MANTENERE FERMO IL VEI-
COLO PUÒ CAUSARE IL SURRISCALDA -
MENTO DEL VARIATORE.
- Release the brake lever and ac celerate by
slightly twisting the throttle grip (Pos. B); the
vehicle will start moving forward.
0
CAUTION
NEVER ACCELERATE AND DECEL ERATE
REPEATEDLY AND CONTINU OUSLY AS
YOU MAY INADVERTENT LY LOSE CON-
TROL OF YOUR VEHICLE.
IF YOU HAVE TO BRAKE, DECELER ATE
AND OPERATE BOTH BRAKES TO OBTAIN
A UNIFORM BRAKING, CAREFULLY ACTI-
VATING THE BRAKING PARTS IN AN ADE-
QUATE MANNER.
OPERATING ONLY EITHER THE FRONT OR
THE REAR BRAKE SIG NIFICANTLY
DECREASES THE BRAKING POWER AND A
WHEEL MAY GET BLOCKED RESULTING
IN LACK OF GRIP. IN CASE OF STOP IN
ASCENT, FULLY DECELERATE AND ONLY
USE THE BRAKES TO KEEP THE VEHICLE
STOPPED. USING THE ENGINE TO KEEP
THE VEHICLE STOPPED MAY CAUSE THE
VARIATOR TO OVERHEAT.
L'uso - Use
Benutzungshinweise
- Den Bremshebel loslassen und Gas geben,
dazu leicht (Pos. B) den Gasgriff drehen. Das
Fahrzeug setzt sich in Bewegung.
0
Achtung
NICHT WIEDERHOLT UND STÄNDIG GAS
GEBEN UND BREMSEN, WEIL DABEI
PLÖTZLICH DIE KONTROLLE ÜBER DAS
FAHRZEUG VERLOREN GEHEN KANN.
BEIM BREMSEN GAS WEGNEHMEN UND FÜR
EINE GLEICHFÖRMIGE BREMS WIRKUNG
BEIDE BREMSEN GLEICHZEITIG UND MIT
DOSIERTEM DRUCK AUF DIE
BREMSELEMENTE BETÄTIGEN.
WIRD NUR DIE VORDERRADBREMSE ODER
NUR DIE HINTERRADBREMSE BETÄTIGT,
WIRD DIE BREMSWIRKUNG ERHEBLICH
REDUZIERT, AUSSER DEM BESTEHT DIE
GEFAHR, DASS SICH DAS RAD BLOCKIERT
UND DA DURCH DIE STRASSENHAFTUNG
VERLIERT. BEIM ANHALTEN AN STEIGUN -
GEN VOLLSTÄNDIG GAS WEGNEHMEN UND
DIE BREMSEN NUR ZUM HALTEN DES
FAHRZEUGS BENUTZEN. WIRD DER MOTOR
ZUM HALTEN DES FAHR ZEUGS
VERWENDET, KANN DIES ZU EINER
ÜBERHITZUNG DES AUTOMATIK GETRIEBES
FÜHREN.
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