J) Mise En Place De La Carrosserie, Rabattement De L'arceau De Sécurité - Reely ROAD Desert Devil Operating Instructions Manual

• Dès que le moteur tourne, relâchez le démarreur par câble et retirez le chauffe-bougie de la bougie de préchauf-
fage.
Ne raccordez que brièvement le chauffe-bougie durant la procédure de démarrage. La bougie de préchauffage
risquerait sinon de griller prématurément.
• Si vous ne parvenez à actionner le démarreur à câble, malgré plusieurs essais, qu'au moyen d'une grande dépense
d'énergie, cela indique une trop grande quantité de carburant dans la chambre de combustion et dans le carter
de vilebrequin. Le moteur est « noyé ». Ne tentez alors plus de démarrer et éliminez l'excédent de carburant afin
d'éviter d'endommager le démarreur par câble et le moteur.
Pompage du carburant lorsque le moteur est « noyé »
• Dévissez la bougie de préchauffage. Assurez-vous de son fonctionnement correct. Le cas échéant, une bougie de
préchauffage défectueuse peut être à l'origine du problème durant la procédure de démarrage.
• Appuyez vigoureusement sur le flexible de carburant entre le réservoir et le carburateur.
• Posez un chiffon sur le moteur et tirez 5 à 6 fois complètement le démarreur par câble (aux 3/4 de sa longueur !).
Le carburant est pompé et s'évapore.
• Réinsérez la bougie de préchauffage.
• Répétez l'opération de démarrage.
Arrêt du moteur
Contrairement à une voiture « normale », le moteur à combustion du modèle réduit de voiture fonctionne sans pompe
à carburant ni allumage électronique. Il doit donc être arrêté en procédant d'une autre manière.
Pour arrêter le moteur du modèle réduit de voiture, interrompez l'alimentation en air du carburateur. Bouchez le pot
d'échappement à l'aide d'un étrangloir moteur (ou d'un chiffon) ou arrêtez le volant moteur sur le dessous du châssis
avec des gants.
Il est interdit d'interrompre l'alimentation en carburant, l'alimentation en carburant du moteur serait alors insuffisante
et la lubrification de ce dernier serait insuffisante. Cela endommagerait le piston et les cylindres.
j) Mise en place de la carrosserie, rabattement de l'arceau de sécurité
Avant d'effectuer la procédure décrite dans le chapitre 8. a) dans l'ordre inverse et de mettre en service le véhicule,
contrôlez encore une fois :
• Le filtre à air a-t-il correctement été huilé ? Si le filtre à air est très sale, nettoyez-le d'abord puis remplacez-le (et
huilez-le correctement).
• Des piles ou batteries (pleines) ont-elles été insérées dans le compartiment du récepteur ?
• Si l'antenne du récepteur est insérée dans le tube d'antenne, le tube a-t-il été emboîté sur le côté du compartiment
du récepteur ?
• La bougie de préchauffage est-elle en place et vissée à fond ?
• Le servo d'accélération / de freinage et les tringleries d'accélération / de freinage fonctionnent-ils correctement ?
• La direction fonctionne-t-elle correctement ?
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