D) Réglage Des Amortisseurs; E) Rabaissement Mécanique - Reely ROAD Desert Devil Operating Instructions Manual

d) Réglage des amortisseurs
Essieu avant
La précontrainte des ressorts se règle sur l'extrémité supérieure de l'amortisseur en insérant des clips en plastique
(A).
Les amortisseurs sur l'essieu avant et sur l'essieu arrière du véhicule peuvent être montés en haut dans différentes
positions sur le pont amortisseur (B) et sur le bras transversal inférieur (C). Le fabricant a déjà choisi une position
optimale, les modifications sont uniquement réservées aux modélistes professionnels.
Réglez toujours les amortisseurs d'un essieu de la même manière (sur la roue gauche et la roue droite de l'essieu
avant ou de l'essieu arrière). Le cas contraire, le comportement de conduite serait influencé de manière négative.
Les conducteurs professionnels peuvent également employer des ressorts avec un autre degré de dureté
ou en remplissant les amortisseurs avec une huile d'une autre viscosité. Le montage d'amortisseurs régla-
bles par roue moletée est également possible.
e) Rabaissement mécanique
Pour rabaisser le châssis, il est possible de limiter mécanique-
ment la course de débattement. Pour ce faire, une petite vis sans
tête peut être ajustée dans chacun des 4 bras transversaux infé-
rieurs, voir la flèche sur la figure de droite.
Si la vis sans tête est serrée, le débattement du bras transversal
est réduit et le châssis est rabaissé.
B
A
C
B
A
C
Essieu arrière
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