G) Activation Du Régulateur De Vitesse; H) Contrôle Des Fonctions D'entraînement Et De Commande; I) Mise En Place Et Fixation De La Carrosserie - Reely ROAD T-MAX Operating Instructions Manual

g) Activation du régulateur de vitesse
Mettez d'abord l'émetteur de la télécommande en service, voir chapitres 8.c) et 8.d), si ce n'est pas
encore fait. Mettez impérativement le véhicule sur un support adéquat comme décrit au chapitre 8. e)
pour que les roues puissent tourner librement.
Mais ne mettez jamais les doigts dans l'entraînement, danger de blessures !
Allumez le régulateur de vitesse, mettez l'interrupteur marche/arrêt sur la position «ON». Le moteur/régulateur de
vitesse émet un signal sonore («
Si la LED clignote, la manette des gaz (fig. 1, pos. 10) ou le compensateur pour la fonction de conduite
(fig. 1, pos. 7) ne sont pas en position neutre. Dans ce cas, l'entraînement est désactivé pour des
raisons de sécurité. Effectuez une nouvelle programmation du régulateur de vitesse pour la position
neutre et les positions de fin de course pour plein gaz et marche avant et arrière.
Pour cela, tenez compte du chapitre 9.
h) Contrôle des fonctions d'entraînement et de commande
Contrôlez avant chaque utilisation que les réglages de l'émetteur sont corrects et que le véhicule réagit correctement
en fonction des ordres de commande réalisés sur l'émetteur.
Comme décrit au chapitre 8. e) ou 8. g), le véhicule doit être posé sur un support adéquat (par ex.
Startbox), pour que les roues puissent tourner librement et n'aient pas de contact avec le sol.
• Réglez le compensateur de l'entraînement (fig. 1, pos. 7) de façon à ce qu'il reste immobile lorsque vous relâchez le
levier (fig. 1, pos. 10).
• Réglez le compensateur de la direction (fig. 1, pos. 6) de façon à ce que les roues avant soient alignées lorsque
vous relâchez le volant (fig. 1, pos 9). La compensation exacte pour la conduite en ligne droite doit être effectuée
ultérieurement lors de la conduite.
• Contrôlez la bonne réaction de la direction sur le volant (fig. 1, pos. 9). Si la direction devait réagir dans le sens
inverse (volant vers la gauche, angle de braquage vers la droite), amenez l'interrupteur Reverse (fig. 1, pos. 4) dans
l'autre position.
• Contrôlez la bonne réaction de l'entraînement sur le levier (fig. 1, pos. 10). Tenez compte impérativement du chapitre
8. j) à ce sujet.
• Contrôlez le bon fonctionnement du ventilateur du régulateur de vitesse. Le régulateur de vitesse ne doit jamais être
utilisé sans ventilateur fonctionnement correctement !

i) Mise en place et fixation de la carrosserie

Guidez le petit tube de l'antenne de la face inférieure de la carrosserie à travers l'alésage prévu pour. Si aucune
ouverture n'est encore prévue, elle peut être facilement pratiquée à l'endroit correspondant à l'aide d'un outil approprié.
Placez la carrosserie sur les supports et fixez-la au moyen des deux clips de retenue enlevés au départ.
Votre véhicule est maintenant prêt pour le premier tour d'essai !
» puis « ~ »). La LED doit ensuite s'allumer en vert.
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