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INSTALLAZIONE
IT
Installazione della controflangia
Accedere direttamente nella parte interna dello scafo, nella zona in cui il propulsore verrà installato.
F
La posizione del propulsore dovrà permettere agevoli manovre di installazione.
Fig. 1A
CONTROFLANGIA
• Nelle due posizioni (X) dei lati lunghi della controflangia, l'altezza deve essere di 80/100 mm meno lo spessore dello scafo (SP).
Nella parte centrale della controflangia (Y) adattare la sagoma alla curva dello scafo (fig. 1A).
• Sagomare i lati corti della controflangia come la curva dello scafo, nella posizione dove si intende fissarla (fig. 1B).
• Appoggiare la controflangia opportunamente tagliata e verificare che i quattro lati aderiscano allo scafo, se così non fosse adat-
tarla fino a farla appoggiare ed aderire allo scafo nella posizione dove si intende fissarla.
Fig. 2
• Segnare con un pennarello il perimetro
interno della controflangia (fig. 2).
Fig. 5
6
SCAFO
(X = 80/100 mm - SP)
Fig. 3
10
mm
350
280
mm
• Rimuovere la controflangia e segnare
l'area di taglio: 350x280 mm (fig. 3).
95
mm
mm
• Allineare la controflangia all'apertura dello scafo e verificare che
le due altezze (X) siano corrette.
Resinare la controflangia, o saldarla nel caso di alluminio o accia-
io, secondo le tecniche identificate come le più idonee al tipo di
costruzione della carena (fig. 5).
• Realizzare, su tutto il perimetro dell'apertura dello scafo, una
solida battuta per la chiusura del portello (fig. 6).
Fig. 6
Fig. 1B
CUT LINE
Fig. 4
• Realizzare l'apertura dello scafo ta-
gliando lungo la linea dell'area di taglio
precedentemente tracciata (fig. 4).
CONTROFLANGIA
SCAFO
PORTELLO
RETRACTABLE THRUSTER BTR185 - IT EN - REV008B
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