Raccorder Le Capteur De Pression (Le Moteur Fonctionne Avec Tous Les Cylindres) - Bosch Diesel Set 3.1 Original Instructions Manual

4.2.2 Raccorder le capteur de pression (le moteur
fonctionne avec tous les cylindres)
i
Le kit d'extension 0 986 613 925 est nécessaire.
Abb. 16: Exemple de raccordement Capteur de pression sur rail
Test comparatif (le moteur fonctionne tous les cylindres)
1 Flexible 180 MPa Injecteur à raccord haute pression
2 Flexible 180 MPa Raccord de rail
3 Appareil numérique d'affichage de la pression
4 Raccord de retour Soupape de limitation de la pression (180
MPa)
5 Capteur de pression avec capteur de pression sur rail, soupape
de limitation de la pression
1. Nettoyer entièrement le rail et les injecteurs avec
un nettoyeur à froid classique et sécher en soufflant
avec de l'air comprimé.
2. Retirer le conduit haute pression sur l'injecteur et
sur le rail d'un injecteur facile d'accès.
!
Veiller à ce que le carburant ne coule pas du tuyau
de refroidissement et des courroies pendant le mon-
tage. Les tuyaux de refroidissement et les courroies
ne sont pas résistants aux carburants.
!
Pour des raisons de sécurité, si une soupape de
limitation de la pression est montée dans le capteur
de pression (fig. 16, pos. 5), la pression est limitée à
180 MPa. Raccorder impérativement le flexible four-
ni au raccord (fig. 16, pos. 4) du capteur de pression
et l'insérer dans un réservoir de collecte adapté
pour le carburant diesel.
3. Raccorder le premier flexible 180 MPa (fig. 16,
pos. 2) avec un adaptateur de raccordement, une
équerre, un écrou et une bague de pression (filetage
à gauche) au rail et au capteur de pression (fig. 16,
pos. 5).
Robert Bosch GmbH
Contrôle | Diesel Set 3.1 | 45
4. Raccorder le deuxième flexible 180 MPa (fig. 16,
pos. 1) avec un adaptateur de raccordement, une
équerre, un écrou et une bague de pression (fileta-
ge à gauche) à l'injecteur et au capteur de pression
(fig. 16, pos. 5).
5. Serrer tous les raccords vissés. Maintenir les tu-
bulures de raccordement du module du capteur et
l'injecteur du module du capteur de pression avec la
deuxième clé !
6. Raccorder la conduite de raccordement à l'appareil
d'affichage numérique de la pression (fig. 16,
pos. 3) et le capteur de pression du rail du module
du module de pression (fig. 16, pos. 5).
7. Appuyer sur le bouton marche/arrêt de l'appareil
d'affichage numérique de la pression pendant env.
1 seconde.
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