Kontrola I Czyszczenie Tulei Dławiącej I Otworu Modułu Rejestracji Ciśnienia - Bosch Diesel Set 3.1 Original Instructions Manual

pl 182 | Diesel Set 3.1 | Utrzymanie sprawności
!
Rejestrator ciśnienia i szyna zbiorcza są elementami
istotnymi dla bezpieczeństwa i mogą być wymienia-
ne tylko kompletnie.
5.1.5 Kontrola i czyszczenie tulei dławiącej i otwo-
ru modułu rejestracji ciśnienia
¶
Regularnie czyścić tuleję dławiącą i otwór dławiący.
!
Zżywiczenie przez pozostałości paliwa może zakryć
niewielki otwór tulei dławiącej (rys. 17, poz. 2)
i doprowadzić do błędnych wyników pomiaru.
Kontrola i czyszczenie tulei dławiącej i otworu
dławiącego:
Abb. 17: Otwarty moduł rejestratora ciśnienia
1 Króciec przyłączeniowy
2 Tuleja dławiąca
3 Króciec odpływowy
1. Wymontować zbiornik.
2. Wymontować króciec odpływowy (rys. 17, poz. 3).
3. Wymontować tuleję dławiącą (rys. 17, poz. 2).
4. Używając silnego źródła światła sprawdzić, czy ot-
wór jest wolny (rys. 18).
 Wyczyścić tuleję dławiącą w kąpieli
ultradźwiękowej, jeśli otwór nie jest wolny.
|
1 689 989 210 2015-10-20
Abb. 18: Tuleja dławiąca
5. Wyczyścić otwór dławiący sprężonym powietrzem
przez króciec przyłączeniowy (rys. 17, poz. 1).
6. Wkręcić tuleję dławiącą (rys. 17, poz. 2) momentem
20 Nm.
7. Wkręcić króciec odpływowy (rys. 17, poz. 3) w tuleję
dławiącą.
Robert Bosch GmbH