油轨压力传感器 - 比较检测; 拆卸压力传感器; 更换高压软管; 检查高压软管的 螺纹 - Bosch Diesel Set 3.1 Original Instructions Manual

zh 226 | Diesel Set 3.1 | 检测
4.2.3 油轨压力传感器 - 比较检测
1. 将系统诊断测试仪（例如 Bosch KTS 5XX / 6XX）与车辆
中的诊断接头相连。
2. 在诊断测试仪的程序中调出油轨压力实际值和传感器压力
实际值。
3. 使发动机运转并以不同的转速起动（可以通过测试程序或
踩下油门踏板）。
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启动阶段较长，因为必须要先填满软管！
压力显示评估：
压力小小 100 MPa：
"
压力显示仪中显示的值互相之间的差距最大不得超过 7
MPa (70 bar)。
压力为在 100 小 180 MPa 之间：
"
压力显示仪中显示的值互相之间的差距最大不得超过 10
MPa。
 如果超过了允许的偏差，必须更换车辆的油轨压力传
感器。
"
如果更换新的油轨压力传感器后仍未排除故障，则要按照
车辆专用故障查找说明书（例如 Bosch ESI[tronic]）进
行操作。
4.2.4 拆卸压力传感器
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拆卸压力传感器前，必须关闭点火系统。
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数字式压力显示仪上不得显示压力。
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慢慢松开软管的第一个连接，以降低可能存在的压力峰
值。为此要在接口和工具周围放置不掉毛的布。
1. 从油轨上拆下软管。
2. 取下压力传感器。
3. 取下数字式压力显示仪。
4. 将新的高压油管固定在油轨和喷油器上。
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注意制造商说明中的安装指示和拧紧扭矩。
5. 使发动机运转，检查管线连接的密封性。
6. 试运行后目视检查密封性。
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5. 维修
5.1 维护
必须定期检查并清洁柴油套件的部件。
5.1.1 更换高压软管
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3 年后更换蓝色高压软管。
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6 年后更换黑色高压软管。
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经过上述期限后，即使高压软管没有可识别的安全缺陷，
也必须更换高压软管。
应始终妥善处置所有高压软管，使用前进行检查。如果检测
时发现损坏情况，必须立即更换高压软管。
5.1.2 检查高压软管的
螺纹
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定期检查盖形螺母的螺纹是否损坏。
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更换损坏的盖形螺母。
5.1.3 检查压力传感器和总轨的
螺纹
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定期检查连接套管的螺纹是否损坏。
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螺纹损坏时，更换压力传感器（插图 1，编号 12）或总
轨（插图 1，编号 23）。
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压力传感器和总轨与安全息息相关，必须完整更换。
5.1.4 检查压力传感器和
总轨
1. 定期目视检查压力传感器和总轨的连接套管是否密封。
2. 定期目视检查压力传感器的油轨压力传感器和限压阀是否
密封。
3. 检查压力传感器的回流接头中是否有燃油溢出。溢出则表
示压力传感器的限压阀损坏。
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压力传感器和总轨与安全息息相关，必须完整更换。
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