F) Anschließen Des Fahrakkus An Den Fahrtregler; G) Fahrtregler Einschalten - Reely ROAD Firestar Operating Instructions Manual

Wenn Sie einen 2zelligen LiPo-Akku anschließen wollen, müssen Sie den Fahrtregler über die optional
erhältliche Programmierkarte (nicht im Lieferumfang, muss getrennt bestellt werden) umprogrammieren!
Nur dann wird der Unterspannungsschutz für LiPo-Akkus (3.0 V pro Zelle) aktiviert!
Ziehen Sie die beiden Sicherungsclipse (1) ab; heben Sie
dann die Haltestrebe (2) nach oben ab. Am hinteren Ende
ist diese nur unter der Dämpferbrücke (3) eingesteckt.
Legen Sie einen Akkupack in das Chassis ein, die Anschluss-
kabel sollten in Richtung Vorderachse zeigen.
Je nach Akkubauform sind die Hartschaumplatten, die im
Akkufach liegen, zu entfernen.
Setzen Sie die Haltestrebe (2) wieder ein, stecken Sie sie
unter die Dämpferbrücke (3). Befestigen Sie die Haltestrebe
(2) mit den zu Beginn entfernten Sicherungsclipsen (1).
f) Anschließen des Fahrakkus an den Fahrtregler
Schalten Sie zuerst den Fahrtregler aus. Der Ein-/Ausschal-
ter (siehe Kreis im Bild rechts) ist dazu in die Stellung „OFF"
(= aus) zu bringen.
Nehmen Sie dann den Sender in Betrieb (siehe Kapitel 8.
c) und d).
Um ein plötzliches Anlaufen der Räder und somit ein unkontrolliertes Losfahren des Modells zu verhin-
dern (z.B. wenn die Trimmung für den Antrieb verstellt ist), setzen Sie das Modellfahrzeug auf eine geeig-
nete Unterlage (oder eine Startbox), damit sich die Räder im Störungsfall frei drehen können.
Fassen Sie nicht in den Antrieb hinein. Halten Sie die Räder nicht fest.
Schließen Sie erst jetzt den Fahrakku an den Fahrtregler an. Achten Sie dabei auf die richtige Polarität (rotes Kabel =
Plus/+, schwarzes Kabel = Minus/-).

g) Fahrtregler einschalten

Bringen Sie den Ein-/Ausschalter des Fahrtreglers (siehe Kapitel 8. f) in die Stellung „ON" (= ein). Warten Sie dann ein
paar Sekunden (Gas-/Bremshebel am Sender in Neutralstellung lassen, nicht bewegen). In dieser Zeit erkennt der
Fahrtregler die Neutralstellung des Gas-/Bremshebels am Sender.
Der Motor gibt einige Bestätigungstöne aus und ist danach betriebsbereit. Überprüfen Sie dann die Antriebs- und
Lenkfunktionen des Fahrzeug.
Sollte der Antrieb des Fahrzeugs starten, obwohl sich der Gas-/Bremshebel am Sender in der Neutral-
stellung befindet, so verstellen Sie die Trimmung am Sender, bis der Motor stehen bleibt. Wenn der Trimm-
weg nicht ausreicht, so ist eine Programmierung der Neutralstellung erforderlich, siehe Kapitel 10.
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