Controllare Lo Stato Generale Del Motore; Rabboccare Il Carburante; Azionamento Del Motore - AL-KO solo HP50E-A Manual

Azionamento del motore

AVVISO Prima della messa in funzione:
■
eseguire sempre un controllo visivo. Il motore
non può essere utilizzato se presenta ele-
menti di funzionamento e/o fissaggio allenta-
ti, danneggiati o usurati.
■
Versare assolutamente la miscela di benzina/
olio.
4.1

Controllare lo stato generale del motore

1. Controllare il motore nei casi seguenti:
■
Controllare il lato esterno e inferiore del
motore per rilevare eventuali perdite di
benzina
■
Sporcizia eccessiva o corpi estranei
■
Segni di danneggiamento
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Solidità di viti e dadi
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Solidità e presenza di tutte le protezioni e
coperture
■
Danneggiamento o sporcizia del filtro
dell'aria
■
Livello del carburante
2. Provvedere al rifornimento di olio prima della
messa in funzione.
4.2

Rabboccare il carburante

ATTENZIONE! Pericolo di incendio e di e-
splosione. Benzina e olio sono altamente infiam-
mabili. Un incendio può causare lesioni mortali!
■
Rifornire di benzina e olio solo all'aperto e
non in prossimità di fiamme libere o fonti di
calore.
■
Spegnere il motore.
■
Se danneggiati, sostituire subito il serbatoio o
il tappo del serbatoio.
■
Chiudere sempre saldamente il tappo del
serbatoio.
■
Se è fuoriuscita delle benzina:
■
non avviare il motore.
■
Evitare tentativi di accensione.
■
Pulire il motore.
■
Il carburante fuoriuscito può causare
danni alle parti in plastica: rimuovere im-
mediatamente il carburante. La garanzia
non copre danni su parti in plastica cau-
sati dal carburante.
Informazioni sul carburante
Per il motore a 2 tempi è necessario:
■
Benzina fresca senza piombo con un numero
di ottani inferiore a 90. Benzina di oltre 2 me-
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si produce depositi e malfunzionamenti nel
motore.
■
Olio sintetico di alta qualità per motori a 2
tempi
Utilizzare questi due ingredienti per una miscela
benzina/olio 50:1.
Informazioni in caso si misceli
autonomamente la miscela di carburante
Carburanti non adatti o differenze nel rapporto di
miscelazione possono causare danni seri al mo-
tore!
Benzina [litri] rapporto di
miscelazione
1
5
10
Raccomandiamo in alternativa la miscela di car-
burante speciale della marca "Aspen 2-takt". Ri-
spettare le indicazioni del produttore del carbu-
rante speciale.
Rabboccare il carburante
1. Svitare il tappo del serbatoio (01/1).
2. Riempire il serbatoio fino al bordo inferiore
del bocchettone. Non riempire eccessiva-
mente!
3. Avvitare bene il tappo del serbatoio.
5 AZIONAMENTO DEL MOTORE
Per ulteriori informazioni: vedere Istruzioni per
l'uso dell'apparecchio.
PERICOLO! Pericolo di morte a causa di
avvelenamento. I gas di scarico del motore con-
tengono monossido di carbonio in grado di ucci-
dere una persona in pochi minuti.
■
Avviare e azionare il motore soltanto all'aper-
to.
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Non azionare il motore in ambienti chiusi an-
che se le finestre e le porte sono aperte.
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Non inalare i gas di scarico del motore.
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Spegnere il motore se si avverte malessere,
vertigini o debolezza durante l'utilizzo dell'ap-
parecchio. Consultare subito un medico.
ATTENZIONE! Pericolo di incendio e di e-
splosione. Benzina e olio sono altamente infiam-
mabili. Un incendio può causare lesioni mortali!
■
Non utilizzare spray di avviamento o simili.
Olio [ml]
01:50 20
01:50 100
01:50 200
39