Entladung Nicht Kondensierenden Gases; Schellmodus Und Null-Toleranz-Belademodus - MAHLE ACX120 Manual

DE | 61 | ACX120/220 | Nachladung der Klimaanlage
(Hochdruck) und
Anschlüsse des Fahrzeugs schrauben Sie
die Ventile nur, wenn es gemäß einer
Meldung am
erforderlich ist.
10.2 Entladung nicht
kondensierenden
Gases
Die Station ist mit der Funktion AIR
PURGE SYSTEM ausgerüstet, die es
ermöglicht, im
nicht kondensierendes
(hauptsächlich
entdecken und auszuspülen.
Die Station wird periodisch, grundlegend
jede Woche, beim ersten Einschalten an
dem Tag vorschlagen, das Verfahren des
AIR PURGE SYSTEM durchzuführen.
Die Durchführung dieses Verfahrens ist
sehr wichtig,
Arbeitsparameter für den Betrieb der
Station sicherzustellen.
Vorhandensein
kondensierendem Gas im Tank erhöht
den Druck im Tank, verlangsamt den
Beladezyklus am Fahrzeug und verringert
deshalb die Effizienz.
Das Verfahren dauert einige Minuten, und
seine Dauer kann entsprechend der
Menge des nicht kondensierenden Gases
im Tank variieren.
© MAHLE
ND- (Niederdruck)-
Ausrüstungsdisplay
Tank angesammeltes,
Luft) automatisch
um die idealen
von
ENTLÜFTUNGSVENTIL
FÜR NICHT
KONDENSIERENDES
GASES
Gas
WARNUNG:
zu
Schnellanschlusshähne
geschlossen, wenn die Einheit
nicht benutzt wird. Das gleiche gilt
für
Vorgänge am Fahrzeug.
WARNUNG:
Durchführen
Luftspülsystemverfahrens
die
Das
Stunde
nicht
gewesen sein.
10.3 Schellmodus und Null-
Die ACX120/220 kann zwei verschiedene
Modi
anwenden:
Schnellmodus bezeichnet und funktioniert
über die Öffnung des Ladeventils durch
Laden des Kältemittels durch den HD-
Anschluss. Im Schnellmodus verbleibt ein
Teil des Kältemittels in den Schläuchen
und wird
Berechnung kompensiert.
Lassen
das Ende
Für
Station mindestens
lang
Toleranz-Belademodus
zur Beladung mit
Der erste
durch eine
Sie die
der Service-
manuelles
des
muss
eine
ausgeschaltet
Kältemittel
wird als
Software-