Težave - Vzroki - Rešitve; Težave, Vzroki In Rešitve; Motor; Zagon Motorja - CAMPAGNOLA GSM 60 Use And Maintenance Manual

5 TEŽAVE - VZROKI - REŠITVE
Težave, vzroki in rešitve.
5.1
POZOR!
Vsa vzdrževalna dela mora opravljati vzdrževalec mehanik.
TEŽAVA
Stroj se ne prižge.
Kljuka (24) se odpne s podaljševalne
palice (26).
Zmanjševanje moči motorja (3).
Težave pri vžiganju motorja (3).
Pregrevanje motorja (3).
Preveliko pregrevanje ogrodja stroja. Pomanjkanje olja.
Preveliko puščanje olja z gredi.

6 MOTOR

6.1

Zagon motorja

• Dovedite gorivo tako, da večkrat pritisnete bučko (32).
• Stikalo (10) premaknite v položaj „START".
• Ročico za zagon (34) premaknite v položaj „CLOSET".
• Motorni stroj postavite na tla tako, da bo stabilen, držite ga pri miru in počasi potegnite ročico (2) za zagon, dokler ne
začutite upora. Večkrat odločno potegnite, dokler se motor ne zažene. Počakajte približno 5-10 sekund, nato potegnite
ročico pospeševalnika (12), da bi s tem avtomatsko pomaknili ročico starter (34) v originalni položaj „OPEN".
POZOR!
Ko je motor že vroč, za zagon ne uporabljajte ročice starter (34).
6.1.1

Regulacija goriva

Preden se lotite regulacije goriva, očistite zračni filter (30) in ogrejte motor.
Varnostni vijak (32) je nastavljen tako, da je še vedno dovolj rezerve med minimalnim režimom delovanja in režimom, kjer
pride do trenja sklopke.
POZOR!
•
Ko je motor na minimalnem režimu (2500÷2800 g/min), se podaljševalna palica (26) ne sme premikati.
Svetujemo vam, naj regulacije goriva izvede vaš prodajalec ali pooblaščeni serviser.
•
Klimatske in višinske spremembe lahko povzročijo spremembe pri uporabi goriva.
•
V primeru znatnega zmanjšanja moči motorja, preverite, ali je zračni filter (30) zamašen ali poškodovan; po
potrebi ga zamenjajte. Preden ga ponovno namestite, odstranite večjo umazanijo z notranje strani pokrova in
z območja okrog filtra.
6.2

Ustavljanje motorja

Ročico pospeševalnika (12) premaknite na minimum in počakajte nekaj sekund, tako omogočite ohlajanje motorja.
Ugasnite motor tako, da stikalo (10) ponovno premaknete v položaj STOP.
6.2.1

Utekanje motorja

Tekom prvih 20 delovnih ur stroja ne uporabljajte daljši čas v maksimalnem režimu.
Str. 98
VZROK
a) Ni mešanice.
b) Stikalo za vklop (10) v položaju
OFF.
c) Razdalja elektrod svečke.
Vijaki za pritrjevanje (28)
razrahljani.
Zračni filter (30) zamašen ali
poškodovan.
Filter za gorivo (38) umazan.
Nečistoče na cilindru.
Tesnilo obrabljeno.
a) Napolnite rezervoar motorja (14).
b) Prepričajte se, da je stikalo v položaju
START.
c) Očistite svečko (39) in elektrode (40)
pomaknite v pravilni položaj, kot je
prikazano na (T).
Zategnite vijake (28).
Očistite zračni filter (30) ali ga zamenjajte.
Očistite filter (38) ali ga zamenjajte.
Očistite krila cilindra.
Dolijte olje do ravni
signalne lučke (8), odvijte pokrovček (9).
Tesnilo naj zamenja
vzdrževalec mehanik.
Priročnik za uporabo in vzdrževanje - Navodila
Originali Rev.: 04, datum 20/06/2018
REŠITEV