CAMPAGNOLA GSM 60 Use And Maintenance Manual page 87

6 MOTOR
Motoru çalıştırma
6.1
• Düğmeye (32) bir kaç kez basarak karbüratörü şarj ediniz.
• Ana düğmeyi (10) "STArT" durumuna getiriniz.
• Başlatma kolunu (34) "CLOST" durumuna getiriniz.
• Motorlu aleti yere sabit bir biçimde yerleştiriniz, sıkıca tutunuz ve direnme gösterene kadar çalıştırma kolunu (2)
yavaşça çekiniz. Çalışmayı başlatana kadar kuvvetli bir şekilde bir kaç kez kolu çekiniz. 5 - 10 saniye bekleyiniz ve
hızlandırma kolunu (12) başlatıcı kol (34) "OPEN" pozisyonuna otomatikmen gelene kadar çekiniz.
DİKKAT!
Motor sıcakken motoru çalıştırmak için başlatma kolunu (34) kullanmayınız.
Karbüratör ayarı
6.1.1
Karbüratörün ayarını yapmadan önce hava filtresini (30) temizleyiniz ve motoru ısıtınız.
Küçük vida (32) öyle bir ayarlanmıştır ki minumum sistem ile depriyajı devreye sokma sistemi arasında iyi bir güvenlik
payı bulunsun diye.
DİKKAT!
•
Uzatma çubuğu (26) motor minimum (2500÷2800 dev/dak.) halde iken hareket etmemelidir. Size önerimiz kar-
büratörün ayarını yetkili ofise yaptırmanızdır.
•
Klima değişikliği ve yükseklik karbüratörde bozukluklara yol açabilir.
•
Motor gücünün hissedilir oranda azaldığı durumda, hava filtresinin (30) tıkalı veya zarar görüp görmediğini
kontrol ediniz. Eğer gerekirse onu bir yenisi ile değiştiriniz. Yeniden monte etmeden önce kapağın iç kenarın-
daki ve filtre çevresindeki büyük kirleri temizleyiniz.
6.2 Motoru durdurma
Hızlandırma kolunu (12) minimuma getiriniz ve motorun soğumasına izin vermek için bir kaç saniye bekleyiniz. Ana
düğmeyi (10) STOP pozisyonuna getirerek motoru kapatınız.
Motoru alıştırma (rodaj)
6.2.1
İlk 20 saatlik motoru çalışma süresinde uzun bir süre ile aleti maksimum sistemde kullanmayınız.
Bakım
6.3
6.3.1 Hava filtresi
Motor gücünün hissedilir ölçüde azaldığı durumda hava filtresinin (30) tıkalı veya zarar görüp görmediğini kontrol ediniz.
Eğer gerekirse yenisi ile değiştiriniz. Yeniden monte etmeden önce kapağın iç tarafı ve filtre çevresini iri kirlerden
arındırınız.
6.3.2 Karbüratör filtresi
Karbüratör filtresini (38) nin durumunu periyodik olarak kontrol ediniz. Kirli bir filtre motorun çalşmasını zorlaştırır ve mo-
torun verimini düşürür. Filtreyi temizlemek için yakıt doldurma deliğinden filtreyi çekip çıkarınız ; çok fazla kirlenmiş ise,
yenisi ile değiştiriniz.
6.3.3 Motor
Şekil (Fig. M) de gösterildiği gibi silindirin kanatçıklarını bir fırça ile veya hava kompresörü ile temizleyiniz. Silindir üzerin-
de kir birikimi motorun çalışmasını engelleyici aşırı ısınmaya yol açabilir.
6.3.4 Buji
Peryodik aralıklarla bujiyi (39) temizleyiniz ve şekil (Fig. V) de gösterildiği gibi elektrotların (40) mesafesini kontrol ediniz.
Champion rCJ-7Y marka veya bir başka marka aynı derecede termik etkili bir buji kullanınız.
DİKKAT!
Elinizde bulunan kılavuzda bulunmayan tüm bakım işlemleri yetkili bir ofis tarafından uygulanmalıdır.
Aletin doğru ve uzun süreli kullanılabilmesi garantisi için muhtemel olabilecek parça değişikliği için kesinlikle
orijinal yedek parça kullanılmalıdır.
Muhafaza etme
6.4
• Yukarıda tanımlanan tüm bakım normlarını izleyiniz.
• Aleti mükemmel bir şekilde temizleyiniz.
• Motorun deposundan (14) yakıtı boşaltınız ve kapağını (15) yeniden kapatınız.
• Bujiyi (39) çıkarınız ve delik (35) aracılığı ile silindirin içine biraz yağ koyunuz; yağı iyi dağıtabilmek için çalıştırma kolu
(2) yardımı ile motor şaftını bir kaç kez etrafında döndürünüz ve bujiyı (39) yeniden monte ediniz.
• Motoru plastik bir örtüye sarınız.
• Yerden yüksekte, direkt ısıtıcılardan uzak, kuru bir ortamda muhafaza ediniz.
S. 86
Kullanım ve Bakım Kılavuzu– Orijinal
talimatlar Rev.: 04, Tarih 20/06/2018