Hitachi Koki CG 22EAS (SLP) Handling Instruction page 77

Grass trimmer/brush cutter
Hide thumbs Also See for CG 22EAS (SLP):
Table of Contents

Advertisement

Available languages
  • EN

Available languages

  • ENGLISH, page 1
Român
i lungimea fi rului
4. Ajusta
Fixa
i viteza motorului la valoarea cea mai mic
capul de p
m ânt. Firul de nailon se va desf
3 cm la fi ecare lovitur
. (Fig. 16)
Firul de nailon poate fi extins
fi e complet oprit
. (Fig. 17)
Înainte de fi ecare utilizare a ma
lungimea adecvat
de 11–14 cm.
Montarea lamei de t
i ere (Fig. 18)
(dac
este echipat)
La montarea lamei de t
i ere, asigura
fi surat
sau deteriorat
i c
muchia este orientat
✂ ☎
corect
.
NOT
La montarea capacului de port-cu
a fost pozi
i onat cu partea concav
Introduce
i cheia (19) în orifi ciul angrenajului de transmisie
pentru a închide port-cu
i tul (21). V
a de fi xare a cu
u rubul sau piuli
(în sensul acelor de ceasornic pentru sl
de ceasornic pentru strîngere). Strânge
fi xare cu cheia poligonal
.
Dac
unitatea dvs. este de tip bol
cu un cui despicat, lama va trebui fi xat
fi ecare nou
montare. (Fig. 19)
ATEN
I E
Înainte de a pune aparatul în func
fost corect montat
.
Dac
aparatul dumneavoastr
protec
i e sub lama de t
i ere, înainte de a-l pune în func
acesta nu este uzat sau fi surat. Dac
verifi ca
i dac
deteriorat sau uzat, înlocui
i -l întrucît este un articol de consum.
AVERTISMENT
Pentru capetele Hitachi, utiliza
recomandat
de produc
t or. Nu utiliza
cabluri de o
e l. Acestea se pot rupe
proiectile periculoase.
PROCEDURI DE OPERARE
Carburant (Fig. 20)
AVERTISMENT
Trimmer gazon este echipat
Întotdeauna pune
i în func
i une motorul numai cu carburant în
care s-a amestecat ulei.
La alimentarea cu carburant sau la manipularea acestuia,
asigura
i o bun
ventilare.
Carburantul este foarte infl amabil
corporal
grav
dac
este inhalat sau v
manipularea carburantului fi
întotdeauna o bun
ventila
i e, când manipula
un spa
i u închis.
Carburant
Folosi
i întotdeauna benzin
cu cifra octanic
Folosi
i ulei original pentru motoare în doi timpi sau folosi
amestec între 25:1 pân
la 50:1. Pentru propor
rug
m , recipientul cu ulei sau distribuitorul Hitachi.
Dac
nu dispune
i de ulei original, folosi
cu aditivi antioxidan
i , recomandat pentru motoarele în 2 timpi
cu r
c ire pe aer (JASO FC GRADE OIL sau ISO EGC GRADE).
Nu folosi
i amestecul de ulei BIA sau TCW (pentru motor în doi
timpi, cu r
c ire pe ap
) .
Nu folosi
i niciodat
ulei multigrad (10 W/30) sau ulei rezidual.
Întotdeauna amesteca
i carburantul
curat.
76
posibil
i lovi
i
u ra cu aproximativ
✂ ☎
i manual, dar ma
i na trebuie s
i fi rul de nailon la
i nii, ajusta
i -v
c
aceasta nu este
în direc
i a
i t (20), asigura
i -v
c
acesta
în sus.
rug
m s
re
i ne
i c
i tului (22) are fi letaj pe stînga,
b ire/sens invers acelor
i
u rubul sau piuli
a de
securizat
i este echipat
cu un cui nou (23) la
i une, asigura
i -v
c
lama a
este echipat cu capac de
i une,
este
i numai fi rul nemetalic
i niciodat
sîrme sau
i se pot transforma în
cu un motor în doi timp.
i exist
riscul de v
t
m are
r sat pe corp. La
i întotdeauna atent. Asigura
i
i carburantul într-
89, f
r
plumb.
i un
i e consulta
i , v
i un ulei de calitate,
i uleiul într-un recipient
Începe
i întotdeauna prin a umple rezervorul cu jum
cantitatea total
de carburant care urmeaz
apoi toat
cantitatea de ulei. Amesteca
carburant. Ad
u ga
i cantitatea r
m as
Amesteca
i (scutura
i ) bine amestecul de carburant înainte de a
umple complet rezervorul.
Alimentarea cu carburant
AVERTISMENT
Înainte de realimentare, opri
i întotdeauna motorul.
Cînd rezervorul de carburant este plin, deschide
rezervorul de carburant, pentru a se elimina posibila
suprapresiune.
Strînge
i cu aten
i e capacul rezervorului, dup
carburant.
Înainte de a pune în func
i une coasa, îndep
3 m de zona de alimentare cu carburant.
Sp
l a
i imediat cu s
p un orice strop de carburant de pe haine.
Dup
realimentare, verifi ca
i s
Înainte de realimentare, cur
a
i zona bu
✂ ✁
carburant, pentru a v
asigura c
(gunoaie). Înainte de alimentare, scutura
asigura o bun
amestecare a carburantului.
Demarare
ATEN
I E
Înainte de a începe cositul, asigura
nu atinge nimic.
1.
Seta comutatorul de igni
i e (24) în pozi
(Fig. 21, 22)
* Ap
s a
i para de amorsare (25) de mai multe ori pentru ca
fl uxul de carburant s
treac
(Fig. 23)
2. Pune
i mânerul de
o c (27) în pozi
24)
3. Trage
i iute starterul de recul, avînd grij
strînsoarea Dumneavoastr
✂ ☎
(Fig. 25)
4. Cînd auzi
i c
motorul vrea s
o c în pozi
i a RUN (deschis) (B). Apoi ap
starterul de recul.
NOT
Dac
motorul nu demareaz
, repeta
5. Apoi permite
i motorului s
mearg
pentru a se înc
l zi înainte de a-l supune la orice sarcin
Cosire (Fig. 26, 27, 28)
În timpul cositului, motorul func
timp de utilizare la rpm redus poate conduce la uzura prematur
a aparatului.
Cosi
i iarba de la dreapta la stânga.
T
i a
i iarba de la stânga la dreapta (numai la modelul cu arbore
curbat).
Se poate produce r
n irea prin t
întâlne
t e un obiect solid în zona de lucru.
Se poate produce o reac
i e periculoas
deteriorarea aparatului
i r
n irea grav
reac
i e este denumit
t
i etur
poate pierde controlul aparatului care poate r
Probabilitatea de producere a t
în zonele în care masa de t
i at este greu de v
i hamul conform fi gurii (dac
Ata
a
lama se rote
t e în sens invers acelor de ceasornic, pentru a
cosi efi cient, se recomand
utilizarea aparatului de la dreapta
la stânga. P
s tra
i spectatorii cu cel pu
de lucru.
NOT
În caz de urgen
, ap
s a
i butonul de eliberare rapid
✁ ✂
fl apsul de eliberare de urgen
✁ ✂
t ate din
fi e folosit. Ad
s
u ga
i
i (prin scuturare) mixtura de
de carburant.
i încet
alimentarea cu
r ta
i -v
cu cel pu
i n
nu existe scurgeri de carburant.
o nului rezervorului de
în rezervor nu p
t rund impurit
i
✂ ✁
i recipientul pentru a
i -v
c
dispozitivul de t
i ere
i a ON (deschis).
prin conducta de retur (39).
i a (A) CLOSED (închis). (Fig.
s
i ne
i mînerul în
✂ ✁
i nepermi
î ndu-i s
sar
înapoi.
porneasc
, întoarce
i mînerul de
s a
i brusc din nou pe
i procedurile de la 2 la 5.
în gol timp de 2–3 minute
.
i oneaz
la peste 6500 rpm. Un
lama de fi lare
i ere, dac
care poate provoca
a operatorului. Aceast
de sabie. Ca urmare, operatorul
n i grav sau fatal.
i eturilor de sabie este mai mare
z ut.
este prev
z ut). Întrucât
i n 15 m în afara zonei
sau
z ut). (Fig. 27-1)
(dac
este prev

Advertisement

Chapters

Table of Contents
loading

Table of Contents