Grundfos POMONA Series Installation And Operating Instructions Manual page 83

12. Întreţinere
Pentru instrucţiuni de întreţinere, demontare şi asamblare vezi
instrucţiunile de service pe www.grundfos.com.
Avertizare
Înainte de lucrări de întreţinere, asiguraţi-vă că
alimentarea electrică a fost întreruptă şi că nu poate
fi recuplată în mod accidental.
În cazul motoarelor pe benzină sau diesel, urmaţi
instrucţiunile producătorului. Lucrările de întreţinere
trebuie executate numai de personal autorizat.
12.1 Lubrifiant
Pompa este echipată cu un sistem de etanşare dublă.
Etanşarea flotorului este rezistentă la ulei dar nu la petrol sau
benzen. Lubrifierea semiautomată previne uzura etanşării.
Întregul sistem de etanşare este prevăzut cu lubrifiant. Un ulei de
vâscozitate mare sau o vaselină semi-lichidă trebuie folosită
pentru reumplere, de ex amproliu.
Pentru a ajusta lubrifiantul, slăbiţi contrapiuliţa rotind de patru ori.
Răsuciţi secţiunea superioară de patru ori în jos şi blocaţi cu
contrapiuliţa. Dacă secţiunea superioară ajunge în cea inferioară,
trebuie să reumpleţi cu lubrifiant.
Pentru acest lucru, îndepărtaţi contrapiuliţa şi înşurubaţi-o din
nou complet.
Deşurubaţi secţiunea superioară, îndepărtaţi pistonul, lubrifiaţi şi
înlocuiţi. Apoi umpleţi secţiunea inferioară cu lubrifiant până sus.
Răsuciţi secţiunea superioară de patru ori în jos şi blocaţi cu
contrapiuliţa.
Când se pompează ulei de motor sau diesel, nu este nevoie de
lubrificator. Un fitting unghiular filetat R1/8 cu o conductă de
scurgere trebuie montate în schimb şi conectate la o tavă
colectoare.
Acest lucru face posibilă recunoaşterea imediată a scurgerii la
etanşarea flotorului. Aceasta previne penetrarea în pământ a
lichidului pompat.
Notaţi că motorul trebuie să îndeplinească regulile de siguranţă.
În cazul motoarelor pe benzină sau diesel, urmaţi instrucţiunile
producătorului pentru întreţinere.
12.2 Etanşare flotor
Etanşarea flotorului nu necesită întreţinere şi nu ar
trebui să prezinte practic nicio scurgere.
În cazul apariţiei scurgerilor, etanşarea flotorului
trebuie verificată imediat. Dacă se pot vedea
Atenţie
deteriorări pe suprafaţele de etanşare, trebuie
înlocuită întreaga etanşare la flotor. Etanşările la
flotor trebuie tratate cu grijă.
Vezi şi secţiunea 15.
12.3 Lagărele motorului
Standard, pompele sunt livrate cu motoare fără nipluri de ungere.
De aceea, lagărele motorului nu necesită întreţinere.
Motoarele montate cu nipluri de gresare vor fi lubrifiate cu
vaselina pe baza de litium.
În cazul motoarelor pe benzină sau diesel, urmaţi instrucţiunile
producătorului.
Reparaţii.
12.4 Lubrifiant rulmenţi radiali
Bază: litium, temperatura între -20 °C şi +120 °C, punct de
cădere aprox. +185 °C.
Producător Lubrifiant
Aral HL 2
BP BP Energrease LS 3
Calypso Calypso H 443 GF
Castrol SPEEROL AP 3
Fina Fina Marson HTL 3
Shell Shell Alvania-Fett R 3
Esso Beacon 3
Fuchs FWA 160 or 220
Gasolin DEGANOL LW 3
Mobil Oil Mobilux 3
13. Protecţie la îngheţ
Dacă pompa este scoasă din funcţiune pentru mai mult timp,
rotorul trebuie rotit de mână la fiecare două luni pentru a preveni
blocarea rotorului. Dacă există riscul de îngheţ, pompa trebuie
golită complet prin deşurubarea buşonului de drenare.
Avertizare
Asiguraţi-vă că lichidul care curge din pompă nu
răneşte persoane sau nu deteriorează motorul sau
alte componente. În instalaţiile de apă caldă,
acordaţi o atenţie sporită pericolului de opărire cu
apă caldă.
La scoaterea din uz a motoarelor pe combustie,
urmaţi instrucţiunile producătorului.
83