Kasco 3400EVFX Owner's Manual page 74

Karbantartási javaslatok
Semmilyen körülmények között se lépjen senki
a vízbe, amíg a szökőkút működik. Kapcsolja ki, és
húzza ki a hálózatból a karbantartási és szervizelési
munkák előtt
Az RCD (Residual Current Device – maradékáramot
jelző készülék) vagy GFCI olyan biztonsági
jellemzők, amelyek szintén fi gyelmeztethetik Önt a
berendezésben az áramszivárgásokra. A megfelelő
működéshez rendkívül fontos az RCD (maradékáram-
jelző készülék) tesztelése az üzembe helyezéskor,
minden újbóli üzembe helyezéskor, és azt követően
minden hónap elteltével. Ha ismételt, következetes
kioldódás történik földzárlat során, a berendezést le
kell kapcsolni, és ki kell venni a vízből. Ellenőriznie
kell, hogy a hálózati kábel nem sérült-e, és fel kell
hívnia a Kasco Marine kereskedőjét vagy képviselőjét,
további utasításokért.
Ha a tápkábel megsérül, egy arra jogosult
szervizközpontnak, vagy hasonló képzettséggel
rendelkező személynek ki kell cserélnie azt, a
veszélyek elkerülése érdekében.
MEGFIGYELÉS: Rendszeresen (ha lehetséges,
naponta) meg kell fi gyelni a berendezés működését,
hogy mutatkozik-e csökkenés vagy változás a
teljesítményben. Kapcsolja le a hálózatról, és
ellenőrizze, ha a teljesítmény csökkenését észleli.
TÁROLÁS TÉLEN: Azokon a területeken, ahol
télen jelentős fagyok vannak, a szökőkutakat vegye
ki a vízből, hogy megóvja azokat a jég expanziós
nyomásától. Legjobb az, ha télen olyan helyen tárolja,
ahol nincsen nap és hideg, és a hőmérséklet 0
feletti.
TISZTÍTÁS: A berendezést legalább évente egyszer
vegye ki a vízből (hideg éghajlatokon a szezon végén),
hogy megtisztítsa a rendszer külsejét, különösen a
rozsdamentes acél motorházat (dobozt). A motorház
felülete hőt disszipál a vízbe, és a moszatok, a
kalcium, stb. olyan szigetelőréteget képeznek, amely
meggátolja a hőátadást. Melegebb régiókban ajánlatos
évente legalább két vagy három alkalommal kivenni
és megtisztítani a motort, a körülményektől függően.
A legtöbb esetben elegendő egy erőteljes mosás, ha az
12
egység és a moszatok még nedvesek.
TÖMÍTÉS ÉS OLAJ CSERÉJE: Ez egy vízhatlanná
tett motor gépegység, és a tömítései idővel
elhasználódnak (hasonlóan a gépkocsikon lévő
fékbetétekhez). A tömítések kicserélése, és az olaj
lecserélése három évenként hosszú élettartamot
biztosít a motor működésének, megtakarítva Önnek
a drága javítások költségeit. Melegebb éghajlatú
vidékeken, ahol a berendezés szinte egész évben
működik, ajánlatos a tömítéseket gyakrabban
kicserélni, mint a hidegebb éghajlatokon, ahol az
egységet néhány havonta kiveszik a vízből.
CINK ANÓD: Minden Kasco 50 Hz-es szökőkút
tengelyén található egy mesterséges cink anód, amely
védi a berendezést a korróziótól és az elektrolízistől.
A cink anódot frissíteni kell (ki kell cserélni), ha
a fele méretére csökkent, vagy ha a színe fehérre
változott. Az elektrolízis miatti korrózió gyakrabban
társul sósvízhez vagy édesvízzel kevert sósvízhez, de
elővigyázatosságból időnként fontos ellenőrizni a cink
anódot minden berendezésben (legalább minden két
vagy három hónapban).
A tömítések cseréjét, és az egyéb javítási munkákat
csak a Kasco Marine, vagy a Kasco által kiképzett,
arra feljogosított szervizközpontok végezhetik el.
További tippeket és információkat kaphat a Kasco
kereskedőjétől, vagy a www.kascomarine.com
honlapon (műszaki fül alatt).
O
C
Telefon: 00+1+715+262+4488
Hibaelhárítási tippek
Kasco Marine, Inc.
800 Deere Rd.
Prescott, WI 54021
Egyesült Államok
Fax: 00+1+715+262+4487
www.kascomarine.com
sales@kascomarine.com
service@kascomarine.com
884151